我的车大架子动了。修了修也校的差不多了，可是发动机的螺丝眼对不上了，哪位大神有好办法？在线等
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余东松

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-09-03 19:02:33

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最好还是从新校下，实在不行就从新加工螺孔

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车子是2011年上牌的，买的是二手车，公里数调了九万多公里，肯定少了，然后发现吃机油很严重，还有冷车打火很慢很慢，去修车店里发动机拆开大修，换了很多配件，吃机油的毛病目前还没发现没修好，现在就是修过以后冷车打火虽然好点了还是很慢，然后车子发动的前三四公里抖动很厉害，等红灯的时候抖的时候发动机的转速表也在动，几公里后面就不抖了，修车店电脑板也去修过了，说是再开一段时间试试，电脑要配对

车子是2011年上牌的，买的是二手车，公里数调了九万多公里，肯定少了，然后发现吃机油很严重，还有冷车打火很慢很慢，去修车店里发动机拆开大修，换了很多配件，吃机油的毛病目前还没发现没修好，现在就是修过以后冷车打火虽然好点了还是很慢，然后车子发动的前三四公里抖动很厉害，等红灯的时候抖的时候发动机的转速表也在动，几公里后面就不抖了，修车店电脑板也去修过了，说是再开一段时间试试，电脑要配对【车型：宝马5系 2010款 523Li 标准型】分析:①发动机烧机油涉及气门室盖、气门油封、活塞环、气缸与活塞的间隙是否过大（正常镗缸后配合间隙3个丝）。 ②冷车启动延迟，提前电脑无故障码存储情况下，需要考虑机油压力，VANOS调整装置，偏心轴传感器等。

陈明杰

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目前开的07款230jk老天籁，也是买的二手车，现在烧机油严重，1000公里要烧一升多机油，尾气蓝烟也很严重，开了两年多了，其他易损件该换的也都换了，就是这个发动机烧机油和漏油还没解决，也不想大修发动机，想从淘宝买个二手天籁发动机总成，找个靠谱的修理厂更换发动机总成，工时费大概多少钱啊？二手发动机大概需要4000左右，有没有好的修理厂可以推荐？？路边的小修理店报价不一，坐标上海市闵行区金都路

根据您的描述：这个买一个旧的发动机，然后直接更换的话也是可以的。这个工时费的话大概也就是1000多块钱。1500~1700这个价位是差不多的，就是找一个这个外面的这个差不多的修理厂就可以。我是陕西的，比较远。找你们这个附近的这个差不多的修理厂就可以的。因为这个更换发动机总成的话这个。技术难度不高的，对技术要求也不高。是的，大修就比较贵了，因为更换里面的配件，发动机里面的配件单独买的话还是比较贵的。2000多确实有点高。多找几家问一下。

郑晓辉

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宝马F02，n54B30双涡轮增压的发动机，11年740，现在涡轮增压器漏油了，前段时间一直觉得车里有一股机油味。有一次车子放了十多天后去发动车子让发动机运行一下，然后猛加油门踩到七八千转踩了可能有几次吧，让它转了十几秒钟。然后就把发动机盖打开来看了一下，里面都冒烟了。从发现这次以后就一直都是发动机跑热了里面都会有冒烟。去修理厂检查了，他说气门室盖漏油也有可能。但涡轮增压器的漏油可能性更大。把车子顶起来，发动机下面好多机油。修理厂帮我用机头水把底盘和发动机下面的机油全洗干净了。让我跑一段时间看看。洗了之后，是不冒烟了，但是跑了半个月之后又有烟了。回到修理厂检查，师傅说是涡轮增压漏的油滴在排气管上造成的冒烟，修理厂说这个增压器没有什么修的，叫我不要修了。让我每次冒烟了就清洗发动机和底盘。我觉得这样比较麻烦，想问一下师傅们。有什么好的解决方案？这个涡轮增压器是有修还是没修？修和换的费用分别值多少钱？麻烦有办法解决的师傅帮我出个主意。

宝马7系宝马F02，n54B30双涡轮增压的发动机，11年740，现在涡轮增压器漏油了，前段时间一直觉得车里有一股机油味。有一次车子放了十多天后去发动车子让发动机运行一下，然后猛加油门踩到七八千转踩了可能有几次吧，让它转了十几秒钟。然后就把发动机盖打开来看了一下，里面都冒烟了。从发现这次以后就一直都是发动机跑热了里面都会有冒烟。去修理厂检查了，他说气门室盖漏油也有可能。但涡轮增压器的漏油可能性更大。把车子顶起来，发动机下面好多机油。修理厂帮我用机头水把底盘和发动机下面的机油全洗干净了。让我跑一段时间看看。洗了之后，是不冒烟了，但是跑了半个月之后又有烟了。回到修理厂检查，师傅说是涡轮增压漏的油滴在排气管上造成的冒烟，修理厂说这个增压器没有什么修的，叫我不要修了。让我每次冒烟了就清洗发动机和底盘。我觉得这样比较麻烦，想问一下师傅们。有什么好的解决方案？这个涡轮增压器是有修还是没修？修和换的费用分别值多少钱？麻烦有办法解决的师傅帮我出个注意。涡轮增压器漏油只能更换没有办法维修的，可以换品牌的便宜点。

陈立

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宝马x6m，大修之后凸轮轴正时经常报故障，但系确定正时是对的。之前台车在其他维修厂大修过一次，发动机卸下来之后看到正时是有偏差的，反而没问题，我们对好了正时反而不对。不知道怎么情况。

宝马x6m，大修之后凸轮轴正时经常报故障，但系确定正时是对的。之前台车在其他维修厂大修过一次，发动机卸下来之后看到正时是有偏差的，反而没问题，我们对好了正时反而不对。不知道怎么情况。这种情况需要先检查一下正时轮电磁阀有没有问题，你可以互道一下试试。

陈立

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朗逸13改款，行驶6万公里。去4s店做保养时换了顶胶、开口胶、前轮左右下摆臂。这些换完后安装螺丝时，小师傅用电动工具把螺母装好后，把顶起来的车子放下了。后来大师傅问他有没有把螺丝加固一下，他说没有然后把车子升起来手动把螺丝加固了一下。后来我就想发动机护板里面不是有挡住的螺丝吗？他都没加固，因为开始护板拆下来了，后面小师傅加固时护板是装好的。我想问 1.上面我提到的三个要换的部位加固螺丝时，有没有螺丝在发动机护板里面？ 2.即使有的螺丝师傅忘了手动加固一下，但用电动工具已经把螺丝装好了，对安全会有影响吗？【车型：朗逸】【车型：

根据车主描述的情况，风枪或者电动工具，在大扭力的档位上，是可以把螺丝拧紧的，但如果电动工具或者风枪自己的性能查，扭力差或者调节的档位小，那么拧拧螺丝的力度就小了。另外，在安装好发动机下护板的情况下，下支臂前面的螺丝是不好紧固的，为了避免不必要的情况发生，建议检查一下下支臂前面螺丝。

李中国

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我驾驶的是现代素八已经6年了，去年开始发动机有哒哒哒声响，机油更换的也及时，声音还是越来越大，到修理费厂修车师傅说不用修，开开会好的，我觉得不可能吧

根据您描述的问题，导致这种情况，原因首先是，机油泵，泵油压力不够，机油泵堵塞。上油不好，发动机润滑不到位，发出气萌哒哒的响声。还有可能是，发动机内部油道堵塞，也会导致上油不好，润滑不到位。平时使用的机油粘稠度不够达标，润滑不到位，机油太稀的话，发动机气门也会发出响声，如果说以上都排除的话，那这种情况有可能是发动机气门间隙过大。所导致产生哒哒的响声。气门响声，声音是发清脆的，声音就在发动机上面发出来的。还有一种可能性，就是发动机拉缸，就是发动机的缸筒，有磨损了。这个声音是发闷的，在发动机底部。比较明显一些。这种情况您可以让维修人员用听诊器，放到上面听诊一下。就可以确定了的，导致原因只有这几种可能性。

王凯

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【汽修圈问题】吉利车。大修发动机不好启动，正时对的该换的换了。每个缸只有4个缸压。用什么办法可以助然等相关资料

您好根据和您的沟通已语音告知维修方案

彭龙

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大师好！我的11年奔腾B50车，高温了，现在修发动机，曲轴大螺丝拆不下来，咋办？

孙尚灿

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2014款320li n20发动机机舱这个盖板下面是直接拧到v形支架上吗？之前有过事故，撞上台阶，换了元宝梁和水箱，目前的问题是机舱盖总是比前杠高出来一些，也就是说前包围上沿无法调高，调到最高也比机盖低一块，而且缝隙可以伸进小拇指！机盖已经调节到最低的状态了！机盖无拆卸！灯换水箱的时候拆过应该影响不大！在外面修理厂调了好多次换了几家店都弄不好，作为车主实在头疼，导致我苦学宝马备件系统，一个一个回忆当时换了哪些配件，会不会少装配件导致的这个问题！于是买好工具自己拆解发现水箱上面的金属盖板两个螺丝连接到猪鼻孔里面那v形支架，金属盖板4壳螺丝拉着水箱集风罩，而前杠的上沿是固定在集风罩上的所以我觉得可能是集风罩这快有误差，查了配件图发现可能“水箱上面金属盖板与v形支架之间还有一个支架连接”而我车上没有这块，希望懂n20的师傅给看看是不是当初修车没装回去这个配件。小厂修的太凑合，修好回去两趟装螺丝！郁闷！谢谢解答的帅哥！

2014款320li n20发动机机舱这个盖板下面是直接拧到v形支架上吗？之前有过事故，撞上台阶，换了元宝梁和水箱，目前的问题是机舱盖总是比前杠高出来一些，也就是说前包围上沿无法调高，调到最高也比机盖低一块，而且缝隙可以伸进小拇指！机盖已经调节到最低的状态了！机盖无拆卸！灯换水箱的时候拆过应该影响不大！在外面修理厂调了好多次换了几家店都弄不好，作为车主实在头疼，导致我苦学宝马备件系统，一个一个回忆当时换了哪些配件，会不会少装配件导致的这个问题！于是买好工具自己拆解发现水箱上面的金属盖板两个螺丝连接到猪鼻孔里面那v形支架，金属盖板4壳螺丝拉着水箱集风罩，而前杠的上沿是固定在集风罩上的所以我觉得可能是集风罩这快有误差，查了配件图发现可能“水箱上面金属盖板与v形支架之间还有一个支架连接”而我车上没有这块，希望懂n20的师傅给看看是不是当初修车没装回去这个配件。小厂修的太凑合，修好回去两趟装螺丝！郁闷！谢谢解答的帅哥！这种情况首先需要调整一下前杠的杠铁，往上调整看看怎么样。

陈立

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新款迈腾B8，车子撞电线杆上了，车头凹进去了，水箱顶住发动机了，看上去发动机好像没有位移，图片红圈中好像的固定发动机的钢架断了，机油当场漏完了，不知道发动机有没问题，维修好需要多少费用？

你好，发动机主体，内部。肯定没问题，附件会有损坏，这个维修费大概得二万左右。

姚新东

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