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怎么自己能够判断节气门中有积碳,有几种方法?
怎么自己能够判断节气门中有积碳,有几种方法?
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蒋兴民
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2017-05-16 00:07:57
怠速不稳。
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14年大众朗逸1.6早上起来怠速抖动几秒钟,抖得蛮厉害,积碳节气门清洗过,没有故障码
首先检查冷车汽油压力,火花塞,水温传感器冷车数据多少,进气道有没有清洗过,进气支管垫有没有漏气
伍悦文
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大众新朗逸ea211。 1.4T问一下节气门在什么地方,还有怎么判断需要清洗节气门.
孙剑
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我是13年改款朗逸,1.6L自动档低配。 车从几个月前EPC灯就开始亮,原来去修理厂消了半个月会再次亮起来,现在彻底消不掉了,换火花塞、清理积碳和节气门,都试过了还是不行,动力有时候像缺岗一点力都没有,大师们有没有解决办法???跪求!!!
1.该车EPC灯亮起,去修理厂修过好几次问题没有得到解决 2.根据客户描述,依次排除故障点,判定为燃油故障 3.更换旧的燃油滤芯,不间断测量燃油压力,把喷油嘴拆下来测量雾化程度和单位时间喷射量。 4.客户再次提问发动机抖动 5.建议首先考虑变速箱连接件,再次考虑变速箱内部磨损。
关亮亮
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技师您好! 请问清洗节气门,进气道,三元催化,这三个是不是要同时做才行?如果单独做一两项是不是影响另外的项?比如我只清洗了节气门,进气道,排出的油泥积碳会不会加重三元催化的负担? 另外这几项大概多少公里做一次?谢谢! 大众朗逸1.4T,手档,47000多公里,以上这几项还都没有做过。
蔡波
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08款大众朗逸,在途虎清洗了节气门,没拆下来,然后没有匹配,转速800正常,过了几天发现转速1000-1500转,有时候空挡转速自己升高,图片是等红绿灯的时候踩了一下油门2000转自己降不下来,踩了离合后降下来了大概在1100转,今天去读取故障码,节气门电控故障,设置期间电压不足什么的 修车的说可能是线路问题
用电脑匹配一下节气门,检查一下节气门插头,没洗之前一切正常的话,就是节气门本身出问题了
黄久胜
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2013款手自一体朗逸 现在37000公里了 32000公里时车子就没劲了 声音大 一直到现在都是这样 火花塞更换了节气门清洗了去积碳添加剂 都没用 。时有劲时没劲 上一次问了你们汽车大师叫清洗的换的都做了。去4s店也查不出问题 修理厂也是 都说好的 他们开时车子都是好的有劲。就是声音大点 感觉不到问题。 车子32000公里时4个轮胎换了后过了,四轮定位。几天就开始没劲的 车子发闷声 感觉油门和发动机有点震动3456档时 我该怎么办
检查一下油压
林泽坤
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我的朗逸车自动档,启动换R档和D档时一下沖击很大,ESp和节气门故障灯亮,此故障现象有时出现,有时又正常,前一周开车去4S店时,路上还存在故障,,但到4s店时,没换档冲击现象了,只是故障灯亮,电脑检查结果没有显示波箱故障码,4S店帮我清了油路积碳及换了波箱油,开回来第三天早上又出现同样现象了,现在再启动车时,点火也感觉有困难,请问这是什么原因,是火花塞老化严重了要更换新的吗?请教师傅!
你好,这种情况的话有时间先用电脑读下发动机系统看是否有故障码,其次这个油路及汽油滤芯重点检查一下,是否油泵压力不足导致的,然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题,内部积碳是否过多导致的,一般是这几个方面导致的,油,火先检查一下
卢二辉
4.9
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朗逸2013改款,自动1.6,211发动机,2014年2月买的,3.4万公里,4S常规店保养。 近日行驶途中偶尔会出现动力突然消失,转速下降至1000以下,车身前后抖动厉害,就好像憋着什么似的,大概几秒种后消失。节气门2.9万公里清洗过,火花塞未换,积碳未清洗过。另外这情况刚买的第一个冬天也出现过,但是没今年频繁。请各位师傅看看这车是咋的了!
邓振平
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我的老朗6年了,开9W多公里,感觉油耗升高所以换了火花塞清洗节气门,用道达耳洗净发动机中积碳,换上新蓝壳机油及新滤清器,开了一个礼拜还没有耗光一箱油的,高兴得像找到了新车的时候静静的感觉,但是好景不长,现在又回到了两个礼拜之前的感觉,噪音一天比一天大的样子,查询网上这种感觉可能是氧传感器老了,也可能是变速箱磨损严重导致80km-90km的噪音大?这个时速可超过90分贝的,如何才能弄好?
维修建议,在举升机上面加速行驶在下面听一下具体是什么地方发出来的声音。
刘东
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2013年3月的大众朗逸,跑了两万多公里,主要在北京市内跑,前一段感觉怠速抖动明显,就是自动挡D档抖,挂到N档就好很多。去清洗了节气门,感觉改善不大。请问还有可能是什么原因?如何改善呢?目前加了一瓶3M的汽油七合一的去积碳的添加剂,开了100多公里,目前也没有明显效果。
史刚
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汽车气门积碳的判断方法有几种
判断汽车气门积碳有三种方法。他们是:1。拆卸发动机并检查积碳。这样做很直观,但是费时费力,而且无论每次拆卸什么零件,其性能都会或多或少受到影响,使用寿命也会缩短。2.内窥镜检查拆下火花塞或喷油器,用内窥镜观察气门上的积碳程度。这种方法很方便
2019-10-17
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