你好,我是汽车大师金牌技师-曹守军,很高兴为你解答。
你好
偶发的还静态的
在吗
主动的静态的
检查传感器的供电及接地正常吗
这个要发光二极管检查吗
试灯亮不量不出来
万用表电压档
好的
负极有12点几 正极有13点就 极地有10点几
正负间的电压
带负载测
正极 ,12点5
负极11点7
把插头插在传感器上,测量传感器插头正负极间的电压
10点五五
这个不对啊
电压不对?
应该是5V
这个是TRW的
检查一下线路供电是否与正极短路、信号线是否与正极短路
我以为是助力帮
不可能
里面有一个转角的传感器的啊
转向机里有个齿圈
嗯 这个有的
G250测定转向盘转角并计算转角速度
那这个方向特别轻特别特别的轻 像没得一样
G250的故障清不掉,系统处于紧急运行模式,
先把故障码处理好
之前没有 故障我拔了一下插头就这样咯
拔插头,再插上清除故障码可以清掉
不会有静态的
这个是不是方向机里面。的此圈坏了
如果齿圈坏了,你把传感器拆掉,缓慢转动方向盘可以看到齿圈有没有坏
如缺齿
但是现在方向特别轻呀
先把G250的故障排除后在试一试
这个故障现在怎么排除
能清除掉吗
清不掉
电压不对垦定清不掉
检查一下线路供电是否与正极短路、信号线是否与正极短路
是呀 线路问题
好吧
或者把泵与传感器飞线
飞线什么意思
把原来的线去掉
找三根一样的线接上
接哪里
从助力泵接方向机吗
把原来的针脚取出,把你找的线插上
助力泵到G250
哦哦
现在怎么没正极咯 全部是负极
都有13点6
只有一个是供电
三科线都有 但是都是13点6
都是正极
不可能呢
15,31
及信号
但是就是这样 三颗线都是这样 都是正极
三根线没有对正极短路
现在应该短路咯 三颗线不可能都是正极 我用万能表到电瓶正 都有13,6 每科线都有 然后用负极的话就没有电 有一颗有0.2
这三根线也很好检查,在左前纵梁下面,你看一下,确定有对正极短路吗
我拆了的
我看了。。都是负极 没有正极
上面不是都正极吗
是的
线路没有问题的话,三根线都有正极,这个电压从泵出来的
上面正极 下面 三颗线都有13点68
那就是泵有问题了
没有其它的
好吧 那我换泵
谢谢咯 大师
不谢
刚开始报的就是这个故障
这不是两个故障吗
是的 最开始报的是这个 然后清了不见了 我拔了一下插头 就这样咯
从你提供的测试数据分析,问题指向泵
这个电脑板会不会有问题
这是一个总成
与泵是一体的
好吧
好。。那我直接换