我是2010年的普力马，现在开车起步时。车子有点卡。像是油路被卡住了！尤其是空调打开时。开始温度还可以，后来温度就热风了。停着的时候转速表还一上一下。马达随着转速表发出奇怪的声音。开动时，也可以感觉到一卡一卡。

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买的二手普力马，04年1.8自动型。水温一直不正常，开久一点就会开锅，仪表盘水温表显示正常。我自己一直开着时刻注意水温，开锅就停下来休息，终于有一天，我亲爱的老姐，开我的车出去，一直开到水箱没水，哈哈，气缸垫终于冲掉啦。更换气缸垫，发动机水泵后，水温就正常了。就是出现一问题，一下就熄火，突突突的声音，降速转弯的时候就会出现熄火的情况，或者开久一点灯会，重新D挡起步就会熄火。烦死人啊

我的车是14年的海马普力马1.6自动挡，二手车，现在6万7公里，在哈尔滨使用，晚上在地库，白天单位外面放一天，晚上回家开，停车时挂入P档后，晚上启动时，挂不上档，档位像卡死一样，修过一次说是刹车开关问题，换了刹车开关还是那样，现在停车挂N档，经常出现开着开着发动机转速突然上升，空档比前进档转速还要高，重新打火就会好了

2010年上牌的老海马普力马，最近经常很难启动，开始是曲轴传感器插头老化坏了，后面两头插头剪断直接接线，缠绕电工胶布， 后面打火依然经常性的难启动，有次到最后电瓶都没电了，门都无法遥控关上，把电池拆了拿去充电，第二天一次就着车了 后来经常几次启动才成功，开始怠速很低只有500-700转，启动时电机很没劲，慢腾腾的，有时候钥匙扭了几秒钟启动马达才慢慢悠悠的有气无力的响起来，偶尔能着车 今天彻底罢工了，换了全新电瓶也没用，新电瓶电压才12.5伏，我的旧电瓶都有12.6伏。最后把我的旧电池充满电测量电压跟上次一样有13.07伏，装车上后启动依然如前（扭钥匙的时候车上所有电器都瞬间断电，启动马达却没有任何动静了，持续几秒也不管用了）， 修车费很贵，想自己动手解决，可是连启动马达都不知道在哪里，所以想请教专家知道一下，看看是啥问题，如何检测与修复零部件，万分感谢！

07年普利马1.83手动，五座，发动机hmc6432，刚刚买的二手车，一个多月，换了机油和滤芯，换了全车轮胎，换了离合器三件套，因为上80就抖动特别厉害所以前左右都换了机脚！冷车启动冒蓝烟，行驶不冒蓝烟，冒白烟，排气管很黑有污渍应该是积炭，30.50.80加速的时候会顿挫一下像是停止工作然后正常，不知道是不是油门松了，松了也应该不会顿挫只会速度下来吧，热车要八分钟到十分钟才从1500降到650.700，后来看网上说不用原地热车只是热了发动机变速箱没热，只要热一分钟就可以低俗行驶一段时间一样是热车，不过我开过我哥的菲亚特和我姐的吉利帝豪suv，热车一分钟不到就降下来了。水温没问题在中间。起步慢，二档三档感觉加速慢动力上不去也不敢深踩油门，后面老是喇叭滴我，发动机转到2000转往上感觉就吃力，没开到过3000不知道会怎么样，之前修车师傅跟我说缸盖动过，好像是换了还是拆了，具体什么情况他也说不清楚为什么动缸盖！现在就是最大的困扰就是油耗大差不多15到18，也不知道是不是市内走走停停还是什么原因，我就是早上和下午上下班两个来回送我媳妇三公里，一共十二公里，不知道是路程短红绿灯又多，还是车子有毛病，我看论坛大多没超过十个，低的六个到八个，最高的没有超过十二个！我也不懂，之前朋友介绍的师傅说要不换火花塞试试，我说尾气和积炭他说要换三元要四千左右，我在考虑是不是改气，那师傅是他朋友跟我车一样才几年的新车也是油耗高15个左右已经改气了，我这边改气倒是一点不影响验车，车子18万公里了！还有启动电源不发车后排有咕噜咕噜弹簧的声音有规律的，不开电源就没有，好想查了网上说的是座椅里面弹簧有空隙什么的。还有后座安全带断了，怎么买配件！

07年海马普力马1.8手动，节温器，水箱和水温感应塞都换的新的，水温表正常，防冻液不缺，水箱开锅的时候风扇没转，为什么不转？

盛师傅，您好。我的普力马(06款)水温高开锅，换了缸垫后冷机着车死火，要两三次才正常，起步时油门滞后，以后就正常了。师傅说该换的零件都试过，都不行(油泵、火嘴、高压包、台速马达、进气传感等等)。正时和汽门间隙也没问题。就是修不好。

07年海马普力马1.8手动，节温器，水箱和水温感应塞都换的新的，水温表正常，防冻液不缺，水箱为什么高温开锅？我发现开锅的时候风扇没转。

行车时怠表和迈速表有时，有时无，是什么原因

05年的普力马abs灯和手刹灯一直亮着 马数表时常自动跳动。直接不准

车子行驶中水温表突然下降至0，汽车转速升高。走一段后水温表又慢慢升高至正常，转速也正常了。反复出现，请问是什么原因。