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郭勇

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-05-22 22:55:02

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你好，每样都有前途的，只看你能否坚持去创。

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大师们好，我的汽车是2016款第十代本田思域，新车开了4个月行驶了1万公里，前几天我的车跟别克的suv追尾，我的车前面撞了，现在在4店里维修，现有个问题，我的车的水箱有损伤，但是平安保险定损后只给修不给换，补焊了5条水管，那5条管以后就不能流通冷却液了，4s店的售后说不影响散热，可以正常使用，但我自己很担心以后会出问题，纠结要不要自己掏钱更换，请大家帮我分析一下，如果要自己更换的话，4s店报价要2200元，是不是偏贵呢？

周兴旺

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专家您好！有一个问题想请教:我有一部老款思域轿车，是原装进口的，购于2003年1月，至今已行驶尽27万公里，多年来一直使用挺好的，也未进行过大的维修，由于发动机较老，行驶时升温特别快，风扇很容易就启动了，但水温显示并不高，大约在温度表刻度尺的一半以下，接近一半。3年前，该车出现一个问题，天气热的时候，汽车行驶几十公里时就会死火，发动机、润滑油、电瓶故障灯全亮了，只有等一会发动机温度降下来后才能重新启动，但一会儿之后又熄火。这样的车子在我们这儿有几部，都有这个问题，到4S店也查不出个所以然来，但冬天使用却没问题，我猜想是不是某个部件由于发动机温度过高而停止工作了。恳请专家给诊断一下，问题在哪里？如何维修？非常感谢！

牛雪松

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2015款北京现代朗动1.6L手自一体时尚型 15年8月上牌行驶3.3万公里车况正常 16年7月3号凌晨1点在回家途中离目的地约两百米处因道路积水涉水途中熄火迅速推至空挡关掉电源没有二次启动约二三十分钟救援车辆将车整体移出涉水区域后我速将电瓶连接线拆除将驾驶室内地板积水清除然后锁好门窗等保险公司及修理部门来定损以上为事情基本经过三号早上九点维修人员将车辆拖至修理厂后由于涉水车辆较多不能及时对车辆检修安排于四日中午十二时对车辆发动机进行拆除及检测（本人在场）中间过程不在这具体陈述后本人要求修理厂出具车辆受损情况需维修或更换部件名称及预估整个维修的费用清单清单并未表明车辆具体受损情况也无维修意见及建议只有需更换的部件费用共计3180元检测维修工时费2000元总计5180元本人告知修理厂等本人与保险公司具体协商后确认维修方案和维修金额再决定是否维修如何维修及维修地点等细节数日后修理厂在本人并未确认也不知情的情况下将车辆修理完毕通知本人取车并缴纳全部修理费用共计7480元请问各位师傅这种情况发动机的检测维修及更换零部件的维修费用需要七千多吗？若不需要这种情况我应该怎么处理？费用大致清单如下:汽车连杆两个连杆瓦一个活塞环一个发动机大修包一个机油机油格一套还有几个小项如冷媒冷媒油冷却液清洗剂火花塞等（共计3180元）车辆维修工时2000元整车辆救援检测清洗费用2300整（车辆涉水后是得知保险公司无法排遣救援车辆经协商和得到准许后我自己找救援车辆将车移出涉水区域的）以上各项费用和收费项目合理吗？如果不合理我应该怎么办？静候佳音谢谢...

王勇

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5000公里，走保险去保时捷中心修车。我家距离保时捷中心二百多公里，开到家发现前挡裂开一条十几厘米裂痕。我打电话问，那边人说我以为你知道你的前挡裂开了，就没说。后来我要求查看汽车进店时候照片和视频，照片视屏里都无法看出进店时前挡玻璃裂开。保时捷中心说有两个可能，一个是维修过程中被弄坏，另一个就是本来玻璃上就有撞击点，停他们车间自动开裂。具体要等到修车录像全部调取出来才能知道。现在问题是，他们店里肯定朝玻璃上本身有撞击点这个方向去，这样可以规避一部分责任。我该如何反驳，就算他们找到视频，发现问题，删了我毫无办法，而且他们在车间外还进行了几公里的试车（指不定是把我车给人家当试驾车开，因为牌照还没挂），如果在试车途中出现这类问题，那是视频无法解决的。

认证技师

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本田车资深师傅你好：我的车是本田歌诗图2012款2.4排量，2014年4月份购买，目前103000公里，目前碰到一个心烦的问题，这款车虽然瞬间提速不是很快的那种，以前加速比较顺畅，油门只要给油，车速还是提得起的，发动机声音也很清脆，80码后面给油一样很给力。在9万公里左右出现了，急加速踩油门，提速很慢，转速比以前高很多，有时候4000多转才慢慢提起来，感觉2-3档有点点不顺，只要是稍微急一点的加速超车，发动机声音就大，硬生生的提起车速。而且有时候一脚地板油在80码左右有反应还能上去，但是偶尔出现了80多码地板油超车，不升档了，反正感觉提速很差，稍微陡点的爬坡状态，车上要是坐满5个人，上去很吃力很吃力，以前不是这样。去了4S店问了师傅，他们说这样开开么也正常，但是以前开惯那种提速顺畅的感觉现在怎么开也不舒服。汽油我的话标准是92号，我一直用的是中石化95号，节气门洗过，发动机在8万公里的时候通管子清洗过，火花塞刚开始换的外面修理店的用了1个月左右，9.5万公里又重新换了4S店的，三元催化洗了好几遍，变速箱去了专业美孚维修厂里看过没有打滑现象，变速箱油也换过，换了好的那种，机油，机油滤芯，空气滤芯全换了新的，唯独喷油嘴没有洗过，但是师傅看了说喷油嘴不会堵，所有故障码都查过没有任何数据表明有问题，包括进油量，进气量都显示是正常的，后面有修理师傅说油泵可能坏了，连油泵都换了新的，但是没有好。七七八八也花了很多钱，就是没有解决这个问题，很苦恼，而且现在油耗比以前高了一些，说将就开开呢也将就，反正开惯了之前的感觉，现在就是很不舒服，现在我是网上买了一个行星加速器装在车上，强制性改变油门的灵敏度才感觉稍微好点，但是这个是治标不治本的，我知道。请问有没有维修过本田疑难杂症的专业师傅可以帮我解决下这个难题，谢谢！！

根据咨询者提供的信息来分析，可以看出此车的动力性能不如新车时那么的好，有些担心车辆是不是存在一些问题。经过各个部位的检测和维修，仍然不甚满意。我根据这些信息来分析，就剩下喷油嘴没有清洗过。正常情况下，喷油嘴是六万公里需要做一下清洗，咨询者跑了十万公里，没有做过清洗，所以，我建议做喷油嘴清洗，再试试看看有没有较大改善，达到一个较好的预期效果。

吴立辉

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请问本田冠道2017款 2.0 T汽车于2017年4月份购买，行驶里程接近105000公里，最近更换变速箱油技师在机洗的时候没有安装好接口导致变速箱喷油到整个驾驶舱的油管和所有线路，在我发现问题以后车子在技师连续清洗发动机舱的时候都是在把车子开到二类厂驾驶舱还在没有冷却的状态下直接用水枪冲洗发动机舱！请问汽修行业标准热车状态下发动机舱里的三个主要部件其中电池接口继电器油泵接口，，都是很容易导致车辆锈蚀或者动力不足，器件老化或者短路的问题产生的，因为发动机舱不是绝对密封，只是相对密封而已， 1..汽修厂的师傅这样做会导致什么问题发生，？？？ 2.车子以后产生问题如何追责和处理？？？ 3.如果汽修厂师傅是违反职业行业操作硬性规定该提出何种方式让其承担所有法律责任？目前对方对我提出的顾虑只是给予发动机舱变速箱保质一年的答复，，但对于整个发动机舱的油污导致反复清洗从而影响车子的寿命或者产生日后的故障没有一个书面或者任何保障结论？日后万一发动机油泵泵力不足，或者电力不足需要排查和更换，由此导致短路的线路和单元器件！该如何采取补救措施和维权方式？谢谢解读

使用华尔街清洗没有问题，主要就是看看是否漏油的问题，能否解决

谢德强

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您好！珍珠白能局部做钣金喷漆吗？

珍珠白的车漆是可以进行局部的钣金整形和喷漆的，但一般建议是一个平方面整个喷涂。

段衍镇

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2013-05-24 首先说下我自己，本人20岁，没有接触过任何汽修知识。完全是个门外汉。由于个人原因，20岁了我才觉得应该找到一条属于自己的路和事业，所以不打算在企业里工作，于是我辞职了，我想学习一门技术，学成之后去4S店打工，就当练习了。然后自己开店。我把学习到打工到自己开店，这个过程，我想控制在3年之内完成。以下有几个问题，求业内前辈指点，拜谢。分不多，就一点了，不要嫌弃，谢谢前辈们。 1，我的最终目的是开店，融合汽车美容，保养，钣金，喷漆，为一体的。理由是，洗车和车内的装潢是有市场的。汽车难免有个碰撞和划擦，新车几年后没有全险了，而4S店费用又太贵，车主肯定会选择私人店面进行维修，那么钣金和喷漆是必须的。 2，但是家里人的意见和我是相反的，他们认为必须学会汽车修理，才是真正掌握了汽车的技术和命脉，以后无论走到什么地步都不会失业。 3，终以上两点。我认为，随着汽车的更新换代，技术的发展，汽车有可能几年才会坏一次，而且车主不一定会选择私人维修。理由如下：一，价格抵挡的车，赚的钱少。二，高档车就去4S店修，人家不差钱（4S店换件多修的少，我听说的啊）。三，涉及到售后和汽车的安全，车主也会选择4S。因为我有辆车，虽然不是很好，但我的车要是出了大毛病的话，我还是选择4S店。而且，我认识修车和钣金喷漆汽车美容（钣金喷漆美容，我认为是一体，因为我都要去做）相比，修车耗时长，利润低，接活的频率也低。相反，钣金喷漆美容的客流量和利润，我认为很客观。 4，我是选择学习汽车修理和汽车美容装潢？还是学习钣金喷漆和汽车美容装潢？ 5，如果学，去哪里比较能快速学习到真技术？（有人说去4S店和修车店，师傅不会教你技术和绝活。又有人说去学校学到的都是理论）。求大神帮助。去过学，去哪里可以快速掌握真技术，或者哪个学校的师资硬件设备口碑最好？（那些给学校做广告的请一边玩去，耽误别人的人生是可耻的，学校误人子弟更缺德） 6，以上问题，需要从市场前景，利润和可持续发展考虑，拜谢前辈。请前辈按以上一条回答，耽误您的时间，请见谅。 7，我是个菜鸟，门外汉，以上说的不对，请别生气，谢谢。

奔驰GL350抱轴拉拉轴拉缸烧瓦烧轴抱瓦爆轴爆瓦维修历程我的车是美规柴油奔驰GL350 2012年10月落户上牌，截止2016年4月22日行驶里程为113000公里李 139 25 01 560 0 大家一起交流一下忘各位车主朋友不要再重走我的路每次按时在4s店做保养距离上次保养只行驶了3千多公里我4月22日在出差路上以每小时120KM/h的速度在高速公路上行驶突然发现发动机指示灯亮了，就跟打开点火开关不发动的时候显示的指示灯一样意识到是熄火，立即打开了双闪准备转向右侧应急道此时车辆的一切助力消失方向很重几乎没有刹车了后面跟着一辆大型货车差一点就撞上我吓的不行随后拨打奔驰救援电话将车拖回了4S店后拆解发动机，所有大瓦掉的掉烂的烂，曲轴有被融化的地方大瓦片黏在曲轴上面小瓦也是磨损严重拆解发动机的时候师傅确认中缸里面没有进水，4S店给出更换发动机的维修方案说我车辆已经过保（3年10万公里）需要自费报价28万左右，听完如同霹雳啊不敢相信近百万的车跑11万公里发动机就报废了问4S店是什么原因造成的给的答复可能是机油的原因，后面又说可能是发动机设计的时候油孔太小的以致发动机高速运转时可能润滑不足，最后说他们先跟厂家联系看能不能走售后质保让我等消息又是半个月过去了由于个人原因着急用车把车从4S店拖到外面的专修店维修维修之旅开始专修店给出的维修方案换发动机总成需要18W 但是没有质保交车以后修理厂就不再对这车负责人所以没有选择换发动机总成专修店还给我一个方案是修理发动机费用是12W 也是没有质保的不给保用交车以后不再质保我随后问了附近多家修理厂也是这两种维修方案修理厂老板纷纷表示这款柴油奔驰发动机曲轴抱死不是个例而是很多车都出现同样的现象是通病还说4S点根本就不会让车主修发动机维修方案只有一个那就是换换换通过一段时间的了解最后下决定让修理厂把发动机修好然后打算把车卖了随后修理厂找朋友百度到处找这个发动机的维修办法后面修理厂在网上找到一家专修奔驰柴油发动机的是广州那边的具体情况我也不是很了解修理厂说对方神神秘秘的不过对方可以保证修好后面修理厂把发动机发到广州那边维修了经过快一个月的等待修理厂打电话给我说车子修好了可以试车了试车的时候修理厂让修理工陪我一起路试刚开始还好跑了大概50公里左右突然熄火打不着车一点前期症状都没有没有办法了只能拖回修理厂检查经检查发现还是出现上次同样的问题曲轴烧瓦了修理厂和广州那边交涉对方给出的答案是可以免费再修一次让修理厂继续把发动机发给对方维修随后修理厂噩梦开始前后修理三次发动机拆解数次共花费大概有七万左右的成本最终修的投降这个车不修了让我把车拖走由于修理厂不再维修我也踏上修理厂的老路各种咨询到处找专修这款发动机的技师那种心酸不是一般人能体会的后面在百度上找到李师傅是专修柴油车也是在广州我当时打电话给修理厂问之前修的发动机是不是李师傅修的修理厂当时也是有问到李师傅的不过修理厂说当时找到好几家专修柴油奔驰就李师傅维修费最高修理厂没有在李师傅哪里修主要是担心成本高还修不好的局面后面经过和修理厂协商车子继续留在修理厂修我让修理厂在李师傅哪里维修如果没有修好的话费用需要我自己承担把发动机发到李师傅哪里修经过一个月的折腾再次接到修理厂电话车子暂时修好让我回来试车我自己不敢试车让修理工是的车跑了快一天的样子车子都很稳我心里那个高心啊修理厂那个没啊哈哈总算钱没白花我这也不用考虑卖车了跑了快两个月一点问题都没有车子很稳声音很小终于把这破车修好再次提醒广大车主朋友维修需谨慎别让钱白花人又折腾希望大家多多评论

王志力

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钣金维修问题

好朋友，你这个板金修复的话，维修的话，绑定维修这个费用都是在这个500块钱到600块钱这个进行钣金过来，然后进行重新喷漆修复价格，外面修理厂的价格。

杨继坤

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