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油门卡顿，初始的用力踩，然后会顺畅些

油门卡顿，初始的用力踩，然后会顺畅些
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种伟伟
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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mechanic_avatar
您好，这是节气门太脏了，清洗节门就可以了，祝你生活愉快。
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荣威550D手动挡的，每次开出去都会突然发动机温度到顶，转速表上升，然后踩油门也没有动力了，重新启动后又回复正常，这是怎么回事！就大神赐教
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你好，这种情况的话如果是凸轮轴电磁阀有问题的话这个随后换下就可以了，这个没有太大问题的，一般不会突然坏到路上的，这个随后换下就可以了，这个大概在200－300左右就可以了
卢二辉
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荣威rx5max 2.0t 本人没有暴力驾驶 一直是温柔驾驶 第一:车身起步假如前面有车的话 松油门会有反向拉力 很严重的刹车感 车身起步轻踩油门感觉车身会一卡一卡的 第二:本人是电子档杆 挂挡会有声音 伴随车身抖动一下 第三:在二十到三十码之间不踩油门的情况 车身会有非常严重的刹车感 有时感觉车头明显下压 第四:上升档位 转速匹配上升的时候 每逢转数掉下来的时候会有严重的顿挫感 感觉像踩了刹车一样 第五:汽车起步转数没起来而遇到前挡有车要踩刹车的时候 方向盘会抖动 车身也有轻微的晃动 每次请踩油门不管起步 还是转弯完成后踩油门都会有声音 会有卡顿的感觉 造成驾驶感受很不好 没有平顺的那种感觉
根据你的描述，双离合的这个缺陷和通病就是这个双离合变速箱在低速行驶的时候，这个变速箱里面的换挡速度换挡频率是比较快的。就会出现这种顿挫和不平顺的现象。你上面描述的这些现象的话，这个就是双离合这种通病和这个缺陷导致的，这个没有办法改变。这种双离合变速箱的话，这个建议开车的时候还是需要大脚油门开的。油门大的情况下，发动机输出的扭距就比较大，这种现象有可能会减弱一点。没有坏了，双离合变速箱这个新车的时候就会有，或者是跑几千公里或者是几万公里的时候都会出现。
郑晓辉
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时芝刚
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荣威rx5手动挡换挡困难，这车手动挡的变速箱都会有顿挫。我说的不是换挡的时候顿挫那是个人水平问题。本人手互 具体情况如下:车开到60码 然后松油门滑行 过程中有顿挫感 然后（滑行至速度降到55码左右）踩油门 明显的顿挫 同样在车开到80码情况下 用以上方法实验 同样顿挫。不知各位手动挡老铁们有这种情况么？
是不是怠速低了
张叶峰
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