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老款桑塔纳,方向盘助力大不如以前,打方向很死,助力油也够,是泵坏了吗?
老款桑塔纳,方向盘助力大不如以前,打方向很死,助力油也够,是泵坏了吗?
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蔡波
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2015-08-02 22:43:27
您好 这种情况建议您检查一下助力油是否足够或助力油变质引起的 先清洗下助力系统管路重新更换助力油一般会有效果的 不要盲目更换助力泵加大损失 希望可以帮您
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2015款大众桑塔纳1.6,四轮定位调整好所有数据以后,现在可以跑直线,并且方向盘也是正的。但是转向助力角往右偏15度。往左打方向吃力,并且方向盘容易自己往右跑。可以电脑匹配调整转向助力角吗。或者有其他合计建议。
你好,这种情况一般是转向角没有对准在O度之间导致的。建议用电脑重新匹配一下转向角就可以了。
张满辉
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冷热车不同,可能和油有一定关系,可以加粘度高点的助力油试试
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更换转向柱
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续东东
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郭海超
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19款大众新桑塔纳,目前1.6万公里,1.5手动,最近2-3档上坡哒哒声,好像拖档一样,汽油➕的中国石油92号,以前用过壳牌汽油一段时间,自聪拖档声音,中石油烧两箱油了,还是有声音。动力影响不是很大,我也不知道是拖档还是传说中的爆震,求教怎么处理,4s店在市区离得很远,求指教,
这个型号的机油的话会造成发动机阻力大,油耗高,换那个5w-30全合成型号的机油,
杨振庆
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2019款新桑塔纳,行驶5000公里了,提车后几百公里就出现方向盘偏右(大概10度以上),方向盘回正时车子向左跑偏,只有偏右才能直行。方向盘左重右轻。当时因其他故障检测显示助力转向控制单元事件,售后说是运输模式,但是从这5000公里的驾驶感受看,感觉不是那个原因。想请教师傅这是不是转向机有问题,方向盘偏右这个情况怎么调?补充一点,做了一次定位,好了没一周又偏了
跑偏原因一般有三个:1.前轮间胎压差异,路面不平,轮胎磨损等2.悬挂系统装配等问题3.转向系统自身故障。 建议车主先测试跑偏情况是否真实存在,然后确认单向跑偏还是双向跑偏,当下四轮定位矫正后再试,按照车主说的行驶里程再次进行测试,综合前后测试结果判定最终原因!
陈涛
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14年桑塔纳,换正时皮带,拆了发电机之后装上去 跑了不到一公里就熄火了。然后再着车,一开大灯或者一打方向又熄火了,故障码提示转向助力电压过低,大灯电压过低。刹车也是一样。看了发电机不发电。换了个发电机还是一样故障码p150300发电机端子DF负荷信号,不可信信号怎么处理求解答。
黄争光
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你好,只要定位数据正常,一般没有太大问题,可以做下4轮换位调整,建议方向不要打的过死,室外温度过低时轮胎橡胶部件变硬,方向打的过死就会容易出现轮胎与地面滑移问题,产生异响。
赵聚波
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这种情况需要测量一下两边的轴距是否正常,做个四轮定位看一下数据是否正常,数据正常就没有可维修的了
郑建华
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