您的意思是清洗节气门吗？
不用清洗，那么点公里数的车没必要的，作用不大。你重点检查火花塞，看看火花塞有没有积炭，有没有油迹，可以先考虑更换火花塞，然后继续观察。如果还出现这种情况，把火花塞拆出来发现燃烧不好有油迹的话，估计是汽油不行，以后去正规一点的加油站加油。还有最好把发动机上的插头拔出来再插回去，可能插头松了或接触不良。
加油站我固定在一个很正规的中国石油加，他家规模很大，而且还有昆仑好客的店，同事的车都在他家加油，没出现过我这个情况啊
火化塞我能自己拔下来吗？
拔不了哦！需要借助工具，要把高压线拔了，然后才能拆火花塞，要工具配合，一般一个快扳、一根长接杆或短接杆、一个16号的长套筒(有些车是19的)。你新车可以直接开去4S店检查，叫他们帮你把火花塞拆出开给你看，如果是其他问题，有保修就保修，没保修就尽量减少自己被坑的机会，不要全信他们就行。
这种情况在你保修期内吗？
我的意思是现在情况不明朗，谁敢保证是什么问题呢？就算你把车开到修理厂，我敢说没有一个师傅能说百分之百一击命中判断是什么问题，都需要一个个排查。我是建议你到4S店检查，能保修就保修，不能保修就别全信他们，你去修理厂也可以，那就看你自己怎么衡量了。
如果是节气门有积碳，或者是火化塞有积碳，那这种情况，清洗节气门或者更换火化塞是在保修范围内吗？
这肯定不在的，属于易损件。但是这种情况，不排除节气门、空气流量计等等硬件产品出现故障，这都是可以保修的。才跑了没到一万公里节气门就有积炭的话，除非你空气格没有滤芯、进气管漏气或者经常天天跑灰尘滚滚的路面，要不没必要清洗，再说这东西作用不大，时间久了还会损坏三元催化器。你去4S店，先看看他们检查了怎么说，然后你再决定怎么修。我猜他们一定会叫你清洗油路、换火嘴、换高压线之类的，肯定少不了，到时你自己看着办。
好吧，谢谢你
不客气！
你好！这种情况一般是汽油水份杂质太多，然后火花塞可能又有点积炭水份，点火不好，导致刚启动的时候发动机燃烧不好而产生抖动，抖动过后发动机自适应了又不抖了。如果需要确认原因，把火花塞拆下来看看燃烧情况就好，不行就换掉火花塞或者用刚刷、化油器喷干净，那些节气门脏、清洗油路没必要的，效果也不大。
