个人爱好,我会首选ST。
福特1.5T EcoBoost发动机推出背景
在海外的欧洲版蒙迪欧发布的时候,车型破天荒的首次引入了一台1.0T EcoBoost直列三缸发动机,这是全球应用到中级车上面的最小排量的发动机。尽管实际排量只有999毫升,但是其最大输出功率已经达到了125马力,最大扭矩170牛·米(超增压模式下能够达到200牛米),这样的动力输出和性能能够与普通的1.6升自然吸气发动机相媲美,并且拥有更加出色的燃油经济性。
关于这款发动机确切的细节信息,福特一直绝口不提,但是据称这款发动机会是一款动力输出为250马力的2.0升发动机。除了350N·m的扭矩输出之外,这款发动机应该会使新款ST在6秒的时间内从0提速至96公里/小时,最高时速可达250公里/小时。这将会使新款福克斯ST在性能方面领先于大众高尔夫GTi,且像雷诺梅甘娜一样迅速。虽然车迷们将失去旧款ST强劲的五缸发动机,但是他们应该会愉快地接受新款ST获得提升的燃油效率。具备扭矩矢量分配系统和一系列的驱动模式(新款福克斯的两个突出特征),福克斯ST应该会极富驾驶乐趣。