个人爱好，我会首选ST。
福特1.5T EcoBoost发动机推出背景
在海外的欧洲版蒙迪欧发布的时候，车型破天荒的首次引入了一台1.0T EcoBoost直列三缸发动机，这是全球应用到中级车上面的最小排量的发动机。尽管实际排量只有999毫升，但是其最大输出功率已经达到了125马力，最大扭矩170牛·米（超增压模式下能够达到200牛米），这样的动力输出和性能能够与普通的1.6升自然吸气发动机相媲美，并且拥有更加出色的燃油经济性。
关于这款发动机确切的细节信息，福特一直绝口不提，但是据称这款发动机会是一款动力输出为250马力的2.0升发动机。除了350N·m的扭矩输出之外，这款发动机应该会使新款ST在6秒的时间内从0提速至96公里/小时，最高时速可达250公里/小时。这将会使新款福克斯ST在性能方面领先于大众高尔夫GTi，且像雷诺梅甘娜一样迅速。虽然车迷们将失去旧款ST强劲的五缸发动机，但是他们应该会愉快地接受新款ST获得提升的燃油效率。具备扭矩矢量分配系统和一系列的驱动模式（新款福克斯的两个突出特征），福克斯ST应该会极富驾驶乐趣。
