多少？
500
还会熄火
检查过什么？
维修过什么？
换过什么配件？
油门加一脚后稳定在720左右
换过正时组件
现在没有故障码
修出来的问题咯？
不知道原来有没有这个问题，前面是正时有偏差我才换的正时组件
每次都这样？还是只有冷车？
凸轮轴相位位置偏差是12，正时链条还异响。我换了正时组件现在相位偏差是1.3，也没有异响了
冷车正常。冷车启动它怠速会偏高，之后一小会儿恢复正常。热车才出现怠速低的情况
每次都这样？还是只有冷车？
也不是次次出现，热车连续启动几次就出现了。
油门踩一脚之后又正常。
我火花塞，节气门，油气分离器。同款车型都调换过了
你这个也不懂是不是修出来的故障 也没有故障码
这个和这些没有关系
就是没故障码才难搞了
首先你要检查燃油压力高压低压是否都正常 在出故障的时候 。检查系统是不是漏气
这些可以读数据流吗
标准数据可不可以帮查下
高压燃油压力可以106通道号
其他的读不了
你看正常的时候的数据和不正常的时候数据做对比就可以了呀
我换正时组件的时候发现凸轮轴的那个齿轮有点间隙
有间隙是正常的吗
正常都会有点间隙的
进气支管单向阀漏气会导致这种吗
怠速可以调吗
他会熄火就是怠速过低导致的
怠速调不了 漏气肯定会导致这种问题
那天熄火后报过一个故障码。凸轮轴分配不合理。
我换正时组件，凸轮轴也一起换的
之后我试车跑了五六十公里都不亮过故障码
分配不合理，你这个是正时故障
如果你换了，以后没有报故障码了，那肯定是正时已经搞定了嘛
现在就这个怠速低头疼嘛
查油压和漏气呀
之前应该没有这个情况，不然熄火车主会说给我
油压我读了数据流正常的
漏气看不出来。
一般这种高功版的高尔夫启动怠速在多少
打烟雾
测漏气
低压你也要看啊
我买一个，明天试试
我有点奇怪的是怠速低，油门加一脚就正常了。
所以叫你看一下这些正常时候的数据和不正常的时候的数据，看是否偏差
