根据描述的故障提示：高速行驶，发动机系统报喷油嘴电器故障。
我给您诊断思路是：从描述的情况来看，我个人觉得有两种可能。发动机控制单元和VVT系统。
如果拔掉VVT插头，故障不出现了，那么建议重点考虑VVT方面。
如果拔掉VVT以后，故障依旧，联系考虑发动机控制单元。
单从故障码来说，喷油嘴是直接受发动机控制单元控制，不管是喷油嘴的供电，还是喷油嘴的控制，都是发动机控制单元提供的。而故障只会在高速出现，怠速和低速正常，说明原本的线路和执行器是正常的。所以判断是发动机控制单元。比如发动机控制单元里面的大电容坏了。
建议：用示波器测量喷油嘴波形，然后与同款发动机进行波形对比。如果两车波形明显不同，说明电脑版有问题。
以上故障诊断是根据我 8年 维修 大众车型的经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
根据描述的故障提示：高速行驶，发动机系统报喷油嘴电器故障。
我给您诊断思路是：从描述的情况来看，我个人觉得有两种可能。发动机控制单元和VVT系统。
如果拔掉VVT插头，故障不出现了，那么建议重点考虑VVT方面。
如果拔掉VVT以后，故障依旧，联系考虑发动机控制单元。
单从故障码来说，喷油嘴是直接受发动机控制单元控制，不管是喷油嘴的供电，还是喷油嘴的控制，都是发动机控制单元提供的。而故障只会在高速出现，怠速和低速正常，说明原本的线路和执行器是正常的。所以判断是发动机控制单元。比如发动机控制单元里面的大电容坏了。
建议：用示波器测量喷油嘴波形，然后与同款发动机进行波形对比。如果两车波形明显不同，说明电脑版有问题。
以上故障诊断是根据我 8年 维修 大众车型的经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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跑到120码才有
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亮EPC灯
速度能不能再提高呢
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跑到120码左右有一种响声，
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可以提高
比如能不能跑130，或者140
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可以的
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怠速油压正常
120的时候，有没有查看过压力数据是多少
在吗师傅
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没有
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轴确实移位了
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我换的原厂的
有没有拔掉VVT插头试过
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没有
现在能不能试？
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可以的
您看如果方便的话，把VVT拔掉插头试一下，看看是否还会报这个故障
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60码150P
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一样的
从描述的情况来看，我个人觉得有两种可能。发动机控制单元和VVT系统。
如果拔掉VVT插头，故障不出现了，那么建议重点考虑VVT方面。
如果拔掉VVT以后，故障依旧，联系考虑发动机控制单元。
单从故障码来说，喷油嘴是直接受发动机控制单元控制，不管是喷油嘴的供电，还是喷油嘴的控制，都是发动机控制单元提供的。而故障只会在高速出现，怠速和低速正常，说明原本的线路和执行器是正常的。所以判断是发动机控制单元。比如发动机控制单元里面的大电容坏了。
要准确判断，建议用示波器，测量喷油嘴的波形，然后与同款发动机做一个对比
还有，大众车型，一般报电器电路故障，要么执行元件损坏，要么线路损坏，要么控制单元损坏。
本车中低速正常，就可以排除执行器和线路问题。
以上是我对本车的故障分析，您看看有没有其他疑问
师傅？在看吗
故障思路我已经有了，我稍后会把思路写在问诊小结里，永久有效随时查看的。
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