1.6T报多个对地短路，起动机转着不了车，调换过发动机舱保险丝盒，故障还是。他在修理厂拆过歧管，换过碳罐电池闷，用了3天就出现这种情况，会是配件问题还是电脑板问题
要么那个传感器对地短路还有就是电脑板本身或者控制的主继电器
1.6T报多个对地短路，起动机转着不了车，调换过发动机舱保险丝盒，故障还是。他在修理厂拆过歧管，换过碳罐电池闷，用了3天就出现这种情况，会是配件问题还是电脑板问题
要么那个传感器对地短路还有就是电脑板本身或者控制的主继电器
现在什么现象
打不着车
车架号来一个
铭牌
你看哈5号和8号保险是不是爆了
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现在着不了车，起动机能转，因为后面碳罐电磁阀插头难拆，怀疑会不会修理厂拆装压线，但拆了发动机Ecu量插脚搭铁又没有，怀疑会不会他换的碳罐电池闷有问题
不会，应该是拆进气管把线压破了
对地短路了
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压破线正常我拔掉电脑板上插头用表笔逐个脚量应该寻通才是，但现在不导通
你测的那根线，那个针脚哇
你是不是测错了嘛
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按线路图上故障码上的传感器每个脚都量过
你电路图发给我看哈
再说哈你怎么测的，
刚刚给你说的那两个保险你看过没有
爆没有
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哪两个保险
你取的电脑板那个插头
5和8
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2个插头，一个小，一个大，我量大的
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保险没烧，电压12v
4s
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发动机仓那个保险盒嘛
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听不到
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我调换过也不行
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电脑板找人看过看不出问题
你先把那几个传感器的线打一下，有不有短路有不有破损
这几个传感器接地都是电脑板控制接地
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因为有几个传感器都在歧管下，这台车是过去在车库帮他看，想重新拆开歧管有点困难
先测泄压，节温器涡轮水泵这几个
这几个不用拆进气管
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涡轮水泵，泄压，节温器，氧传感器都测过没搭铁，，因为过去较远，想再看会有什么其它原因可能
你把电脑板插头取了测的对地吗
只有两种可能，要么线出问题了
要么那个传感器对地短路
还有就是电脑板
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现在就纳闷，电脑扳找人看过，电脑板上大插传感器针脚搭铁量过没问题
比如说你测泄压电磁阀的打铁一头接那个针脚宁一个接哪里
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里
？
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黑表笔接车身，红表笔接针脚，是弄错吗？
这个打铁是电脑板控制打铁的
你接车身肯定就不通舍
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那怎样量
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正常压线到发动机上应该可以量到
一头接传感器一头接电脑板120个针脚插头测一下电阻
线相互短路了呢
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假如是碳罐电池阀线相互短路，我量氧传感器插线能不能用测到
能
这个你都不会测哇
你这个就是刚刚给你说的那些问题
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只是有点搞不懂
直接车正副通不通嘛
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我之前测过能测的传感器开匙电源都有12v，但你的方法我没有量过
哪里测一下
你
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正常短路应该会烧保险，但这个又不烧，
现在也打不燃火，打火看一下有油来没有
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油泵有电，有时忽然又能着几秒，很震
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后又死火
他之前是拆过进气管导致这个现象的是吧
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用了3到4天，都说正常，之后就是这样，后来找我
现在都是一直有这现象
需要远程指导不嘛，
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是，还放着，等我有时间再过去
可以添加一下，后期有啥问题可以找我，简单问题免费处理
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好，到时过去有问题再找你
所有车型都可以给你解决
