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马自达3星骋
11款长安马自达3锁车太阳暴晒防盗会自动报警，现在检测到can线不正常，这个问题应该怎么修？

11款长安马自达3锁车太阳暴晒防盗会自动报警，现在检测到can线不正常，这个问题应该怎么修？
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杜相勇
5.0
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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你好师傅，根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议按照我说的进行维修处理。资料图也发。希望能帮到你，祝您生活愉快！
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你好师傅，根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议按照我说的进行维修处理。资料图也发。希望能帮到你，祝您生活愉快！
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您好！师傅，根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议提供一下车辆的出厂牌，故障码照片。怎么出现的故障现象。都排除了什么？
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请问这边车辆是怎么出现的故障现象？现在车辆是什么症状呢，
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需要检查CAN网络拓普图
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总线故障
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金叶
4.9
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我这有个11年长安马自达3星驰，事故车！修好了以后风扇不转，打开空调也不转。车子开了6万多公里！风扇控制器也换新的了，风扇也转！！进线3根，一个正一个负一个细控制线！两个粗线一个真知道负都正常。细控制线没有反应，没电！！！在线急等！！！！这到底是什么原因？？？？
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请问一下，我的车是11年马自达3三厢星骋，最近车子停在家里老是无缘无故的报警鸣笛、是那种车喇叭鸣笛声，很响，没有外在干扰车子，去修理厂电脑检测过，没有任何故障，电瓶也换了，而且我发现阴雨天不响，太阳下就会响！麻烦大神给我支招！拜托拜托
重点就是要检查一下机盖开关还有就是后备箱开关有没有问题？
陈杰
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这个情况还是要重点检查一下发电机的发电量以及蓄电池本身是否可以正常存电。
陈杰
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2010款长安马自达3自动挡，现在有8.8万公里了，去年5月份换了一个电机，然后发现车正常行驶中踩停，比如等红绿灯等情况，停车后刹车踏板会有点抖动或者说是轻微弹跳冲击脚掌，把档位由D换成N后抖动慢慢消失。一直到现在都有这个问题，虽然不影响使用，但请问这算不算个问题，会不会引发其他问题，是否需要修？谢谢！
谢猛
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我的是长安马自达3星骋，前段时间出了事故，把副驾驶那边的助力泵损坏了，修理厂给我换了个新的，结果开了不到两小时，我发现转弯是有声音，就赶紧停下来检查，结果修理厂没加助力油，没要几分钟就把助力泵烧了，又给我发了个新的安装上了，刚开始开上没啥问题，开了四十天左右的样子，再一次转弯时，没助力了，并且助力故障灯出现了，我熄火后又好了，我开了大概有半小时左右，倒车时又没助力了，熄火等两分钟后打火又好了，以后就反反复复这样，今天又到修理厂去修理，电脑检测结果是电子助力马达电流过大，修理厂说电路问题，他们没办法修，要让我找专业修电路的师傅，我找到师傅后，师傅拆开后说助力泵插头不合适，结果把插头又用胶带粘了一下，说现在好了，结果我开到半道又没助力了，求师傅指点一下到底啥原因
根据你的描述。这种情况应该是转向扭矩传感器有问题。是的，是方向，不会锁死。但是失去主力之后打方向是比较重的。是的！4s店里面的这个车型的资料都是有的。出现不好处理的问题的话，他们会查资料，根据资料上面检测。
郑晓辉
4.9
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164368
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您好 我的车是2012款马自达3自动经典特惠型 1.6的 选不到这个车型，所以选了星骋 几个月之前出现了行驶中车机重启，同时ABS灯，手刹灯亮。后续使用过程中发生频率增加。 在大脚油门、切换远光灯等时候发生概率大。 严重时车子又像要熄火的表现，所有指针转到最高后回落。 判断是电压过高，在修理厂更换了发电机。 后行驶两个月左右，又出现这个问题。 清洗了节气门，更换空滤，正常行驶一个月左右。 上周又出现同样问题，又更换了一个发电机，不足一周又出现同样问题。请帮我解答一下，这是什么原因。 车上加装了中控屏幕（带倒车影像）和铁将军。会不会和这些有关系？怎么排查？谢谢
根据客户反应情况，这个应该是发电机的原因。发电量不正常造成的。加装的东西对发电机没有什么影响的。还有检查发电机的线路有没有搭铁的地方。
周庆平
4.8
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我的是长安马自达3星骋，前段时间出了事故，把副驾驶那边的助力泵损坏了，修理厂给我换了个新的，结果开了不到两小时，我发现转弯是有声音，就赶紧停下来检查，结果修理厂没加助力油，没要几分钟就把助力泵烧了，又给我发了个新的安装上了，刚开始开上没啥问题，开了四十天左右的样子，再一次转弯时，没助力了，并且助力故障灯出现了，我熄火后又好了，我开了大概有半小时左右，倒车时又没助力了，熄火等两分钟后打火又好了，以后就反反复复这样，今天又到修理厂去修理，电脑检测结果是电子助力马达电流过大，修理厂说电路问题，他们没办法修，要让我找专业修电路的师傅，我找到师傅后，师傅拆开后说助力泵插头不合适，结果把插头又用胶带粘了一下，说现在好了，结果我开到半道又没助力了，求师傅指点一下到底啥原因
所以说啊建议您找一个专检做一下那个匹配复位数据看一下，就是4s店的专用电脑。
林秀波
4.9
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大师好！我的车是10款经典长安马自达3，1.6排自动挡。早一个月前早上冷启动时，转速降到1000转时出现发动机抖动伴随突突响，排气管也突突响、类似缺缸，延续又几分钟时间，热车后一切正常。后来连续几天冷启动又正常了，到最后症状还是重来。它有一个越来越严重的过程，也就是由原来早上冷启动车辆使用热车后一整天正常到现在无论时什么时候只有是冷车启动都会出现上述 现象。需热车到症状消失过程也在加长，电脑检测无故障码，缸压正常，燃油压正常，换了火花塞、高压线圈、新空气流量计、新空滤、新电瓶、清洗过节气门、喷油嘴、甚至换新电脑版试车都不行。最后这两天我加油时加了一瓶燃油清净剂，跑了一趟高速，原来的症状有一两天的改变，也就是冷启动时，当转速降到1000时不像原来的抖动突突响，如果在这时踩油门的话原来的症状又出现。或是待转速降到700或800时出现症状，唯一不变的是都要车热后才正常。求助！
清洗进气管和燃烧室的积炭。
问志洋
4.9
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大师们你们好，我的车是马自达3星骋的前一个款，2010款的1.6L手动挡，选项里没得选，事情经过是这样的，昨天出去一趟，回来准备开车时发现启动以后车不能挂挡位，熄火以后可以挂1或者2档行驶，开去了修理店，今天下午过去维修师傅给我看了车，说是离合器泵坏了，然后换了一个新的，问题来了，新的安装完以后，起初启动还是不能挂，后来维修师傅给我调，就是在引擎盖前端空调风机的位置这里有个放刹车油的小口子，调了下启动时倒是可以挂挡位了，但时不时的又不能挂，后来又让我踩离合器，踩死和踩下去抬起来的动作，挂挡是可以挂了，但没有以前那么自然，最重要的是我离合器踩死挂挡位到1挡以后抬了一点点车子就要动了，以前我的车挂1挡要抬起来一小部分才开始动，还有发动机怠速抖动厉害，怠速只有500转都不到，后来我开车回家去，路上快到红灯时我准备挂空档，结果抖得厉害都熄火了，请问哪位大师可以教我接下去应该怎么操作？十分感谢，能详细点说更好了！图片这个就是换下来的泵
这种情况是离合器分离不彻底才会导致不好挂挡，需要检查离合器分泵是否工作正常，把离合器三件套需要更换了
郑建华
4.8
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