斯柯达这款车报增压器到节气门连接压力下降，这种情况常见的原因是进气管处出现漏气，增压压力不足，或者节气门本身出现问题引起的。这种情况可以用诊断仪观察一下增压压力的数据流，此车正常跑起来瞬间油门踩到底，增压压力达到1.8就行，压力不足的话，检查增压器本身，控制压力调节阀这些地方。使发动机增压器损坏的比较多，重点检查一下增压控制调节法是否由于积炭过多出现卡住。此发动机平时建议使用全合成机油。平时跑的比较少，至少保证每年做一次保养，以免机油老化之后导致增压器迅速损坏。经过诊断，发现此故障只更换废气阀之后出现了，考虑废气阀型号不对或者废气阀本身出现问题引起的报码。建议再更换废气阀试一下。
斯柯达这款车报增压器到节气门连接压力下降，这种情况常见的原因是进气管处出现漏气，增压压力不足，或者节气门本身出现问题引起的。这种情况可以用诊断仪观察一下增压压力的数据流，此车正常跑起来瞬间油门踩到底，增压压力达到1.8就行，压力不足的话，检查增压器本身，控制压力调节阀这些地方。使发动机增压器损坏的比较多，重点检查一下增压控制调节法是否由于积炭过多出现卡住。此发动机平时建议使用全合成机油。平时跑的比较少，至少保证每年做一次保养，以免机油老化之后导致增压器迅速损坏。经过诊断，发现此故障只更换废气阀之后出现了，考虑废气阀型号不对或者废气阀本身出现问题引起的报码。建议再更换废气阀试一下。
斯柯达这款车报增压器到节气门连接压力下降，这种情况常见的原因是进气管处出现漏气，增压压力不足，或者节气门本身出现问题引起的。这种情况可以用诊断仪观察一下增压压力的数据流，此车正常跑起来瞬间油门踩到底，增压压力达到1.8就行，压力不足的话，检查增压器本身，控制压力调节阀这些地方。使发动机增压器损坏的比较多，重点检查一下增压控制调节法是否由于积炭过多出现卡住。此发动机平时建议使用全合成机油。平时跑的比较少，至少保证每年做一次保养，以免机油老化之后导致增压器迅速损坏。
好的，这种情况您先观察一下数据流，看一下增压压力是多少，辆车跑起来瞬间油门踩到底。
或者您先检查一下整个进气管路是否出现管路脱落或者软管损坏引起的密封不良。
好的，你先按我说的检查一下，先看一下管路是否有松动和脱落的情况，没有的话就读数据流，看一下正压压力是多少。
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我用烟雾仪打了没有漏气的
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跑起来没有问题
好的，那你将车跑起来看一下增压压力是多少。
我需要知道数据流压力是多少。
压力偏低，动力不一定受影响，但是会报码
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增压压力可以达到电脑规定值
故障码清除之后多久会出现？
真空管漏气吗？
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把这根管拔开堵了就没不报故障了
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这个问题是换完废气阀出现的
那你看一下曲轴箱的负压是多少，负压偏高的话将废气阀换掉就行了。正常不超过10个单位。
那有可能废气阀换的型号不对，引起的漏气太严重。
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原来废气阀漏气报混合气过稀
对，漏气的话肯定混合气太稀，如果抽真空抽的太严重，增压压力就受影响了。
那你再换一个废气阀就应该行了。
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这车1.8T换的AB的让很多配件查了
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我都换过2个了
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😊
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你可以给查一下这车废气阀型号吗
之前没有出现这个故障码，换废气阀之后出现的，还是与废气阀有关啊
你想办法，测一下曲轴箱负压，超过25的话，就是型号不对或者废气阀肯定有问题。
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怠速时空气流查2.6Kg左右
2.6没问题。
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用真气表测呗
对的，负压表。
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机械负压表可以吗
可以的，但是精度要相当高才行，否则检查不出负压来
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我找个数字的
可以
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市面上2百多的废气废可以吗
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😂
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？
这个配件，我不能说可以，也不能说不可以，只能说如果负压不对，一定是废气阀的问题。因为有100多的也能用的住，所以这种情况我这边是不好说的。
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😁
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好
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如果负压低于25呢
低于25是废气阀的问题。
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超过呢
只会变大，不会变小的。
过大过小都是废气阀的问题。
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范围多少正常
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25Kg吗
这个只是近似值，我说25，那测出来的是26或者23也认为是好的，如果测出来的是70多，80多或者100多就不对了。
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这个问题是曲轴箱负压过大引发的吗
原因比较多，只能说与曲轴箱负压有关，因为问题是更换废气阀之后出现的，这样其他地方出问题的可能性就不大了。
因为如果其他地方有问题的话，再换废气阀之前也应该存在这个故障码。
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好
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我现在把管堵了就好了
嗯，再换一个废气阀试试吧。
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