根据故障现象要检查发动机电脑版 节气门本身 节气门的线路
你好 针对这个问题你做过什么
![mechanic_avatar]()
就算之前发动机大修的 然后大修好之后 没有问题 开了一个星期左右 一缸点火线圈击穿了 然后换了一个 之后就报节气门基本设置电压不足 未匹配故障码 怠速抖
针对这个问题你都检查了那些东西
![mechanic_avatar]()
已经更换了节气门 电脑板 故障依旧
都换了？
还是一样
![mechanic_avatar]()
火花塞 点火线圈也重新更换了
故障码拍给我看看
![mechanic_avatar]()
是的
![mechanic_avatar]()
一样
能清掉不
![mechanic_avatar]()
节气门6线到电脑板端都通的
![mechanic_avatar]()
可以消 但是钥匙关掉 重新打开 又会出现
![mechanic_avatar]()
没有发动也会出现
![mechanic_avatar]()
发动之后 怠速不稳 端子30电压一直在6v--15v之间来回跳
![mechanic_avatar]()
视频暂不支持播放
![mechanic_avatar]()
视频暂不支持播放
还有没有其他故障码
![mechanic_avatar]()
目前没有
![mechanic_avatar]()
但是发动时间长了会有
会报什么故障
![mechanic_avatar]()
比如是说凸轮轴电路故障
![mechanic_avatar]()
偶尔一次 不是一直有
![mechanic_avatar]()
发动了5分钟
节气门有没有哒哒响
像是一直在工作 但是工作不好那种状态
![mechanic_avatar]()
节气门一直在自我调节 开一下开一下
线路都检查了？
单线电阻没问题？
![mechanic_avatar]()
节气门的单线电阻吗
是的
![mechanic_avatar]()
那倒没有测量 我看看
![mechanic_avatar]()
会不会是之前点火线圈击穿了 把别的什么线烧了
![mechanic_avatar]()
电路图我也看了 没什么东西
![mechanic_avatar]()
我先测测电阻
可以的
![mechanic_avatar]()
发动10分钟的故障码
这么多了？
有失火数据流没有
![mechanic_avatar]()
1缸失火最多 然后是2、3、4
![mechanic_avatar]()
123缸的缸压都在9.5到10个左右
测一下点火线圈的电压
节气门单线电阻
![mechanic_avatar]()
节气门单线电阻都是1.0
![mechanic_avatar]()
点火线圈一根线12.89 两根打铁正常
![mechanic_avatar]()
还有一根细线没有电压
![mechanic_avatar]()
搭正级有电压
有一根是反馈线
![mechanic_avatar]()
3号是细线 没有电压 0.07
![mechanic_avatar]()
插上 拔掉插头都一样
点火信号 要启动测
![mechanic_avatar]()
是发动的啊
![mechanic_avatar]()
还是说万用表不行 得试灯
要LED试灯
![mechanic_avatar]()
试过了 有的
![mechanic_avatar]()
插泡拔掉 搭负级 信号灯会闪 红色
![mechanic_avatar]()
搭正级 常亮 绿色
对的
![mechanic_avatar]()
那就没问题了
![mechanic_avatar]()
这个车是真邪门 一点破绽都没有
我们这边有包解决服务
![mechanic_avatar]()
现在能确定的就是 这个应该是电路这块的问题吧
百分百找到问题
不好说 要测量才能确定
APP 内沟通有时间限制，为了避免到时间无法沟通，请您添加我的官方微信，无沟通时间限
制。并且有平台监管，来保障您的权益。
