您好,检查一下EMF的插头是否进水腐蚀,手刹线是否拉长损坏,手刹回位是否正常等,建议先给车辆编程设码。
您好,检查一下EMF的插头是否进水腐蚀,手刹线是否拉长损坏,手刹回位是否正常等,建议先给车辆编程设码。
在上面
你看一下
故障码也发上去了
这个故障现象是,仪表台亮灯手刹无法使用,熄火重新启动又一起正常,然后隔一会又亮灯,再熄火重新启动又正常
你看一下
您好,这款车EMF出故障的居多,检查一下EMF的插头是否进水腐蚀,手刹线是否拉长损坏等
EMF是那个
手刹电机?
是的
这款车是18款上的,4s店人跟车主说这款车电机改良过没那么容易坏
现在故障码指示是EMF
还有其它故障码吗
没有
只有这一个
电脑能单独进EMF模块吗
之前是好几个然后删了又亮删了又亮,只剩下这一个
之前的故障码记录有吗
有
我发给你
故障码
这个是之前故障码
电脑进EMF模块里面有故障码吗
ABS跟EPB..EMF都可以进去
故障码删除就没有了
等仪表台亮灯又有这一个故障码
进一下EMF给我看看
录视频给你吗
可以
你看一下
没发过来
照照片吧
视频暂不支持播放
你看一下
视频现在刚发出去
数据流这里有个按钮导线5电压65.53正常吗
EMF没删除故障码之前就没有故障记录吗
没有
车辆最近做过改装或者编程吗
没有
刹车改装之类的
由于EMF本身没有记故障码,先按上面我说的检查一下,建议先编程看故障是否改善,再考虑EMF
EMF没有记故障码是什么意思
EMF模块自己没有记故障码
故障码是记录在DSC里面的
记dsc里面那不是要从dsc里面看吗
DSC记录的EMF有故障
但是故障码删除了,里面还有记录吗
先更新一下软件
怎么更新方法
编程
把DSC和EMF都更新一下
编程dsc还是EMF
两个都编程吗
嗯
更新后还不行尼
编程后还不行尼
那就要考虑EMF了
确认好拉线是否卡滞,手刹回位是否好用
拉线检查过了,手刹回位是指那个位置
手刹片还是
就是手刹片和拉线
这个问题很奇怪
熄火重新启动一切正常
所以建议先更新软件看看
要是硬件问题应该不想这样子吧,行就行不行就不行,
这个是不行了,
重新启动又正常了
硬件问题,EMF里面应该会记录故障码
考虑到这个电机太贵了,不敢下手
记录故障码是从哪里看,
你不是说一开始EMF模块里就没有故障码吗
没删除故障码之前
之前EMf倒没注意看
之前EMF有一个故障码,没注意到
一个星期前,EMF里面有一个故障,然后那些故障码都是DSc出来的
先编程吧,中规车可以整车编程的
换这个EMF电机需要注意什么嘛
很好换的,换完需要编程
编程那个系统
EMF
dsc这个不用是吧?
更换是不用编DSC的
那意思是换这个编程EMF就行了
但是建议在更换前先编程EMF和DSC排除一下软件问题
编程加设码 ?
编程和设码是一起的
就是说一起弄?
先编程如果不行再考虑更换
编程和设码是一起操作的
这个电机太贵了!换了还不行,厂家不给退啊!所以不敢考虑
建议先编程
因为前两天车主在4s店保养,4s店工作人员说,这款车电机改良过不会坏
故障率低不是不会坏
对就是这么说,他们那边说这三四年来18款的基本上没出现过这个问题
先考虑编程吧,4s店的流程也是先编程
好,我试一下
道通909应该可以吧
我不建议用道通,一旦出问题没办法救活
可以选择专检或者工程师软件来操作,相对安全些
道通编程出问题就是要换电机?
还得编DSC呢
431也不行吗
我没用431编过
这个MEF模块是不是在这个电机里面的
是的
MEF模块在这个电机里面,不可以单独编这个么法模块吗
可以,但是考虑到EMF和DSC软件之间的配合问题,建议这两个都编一下
编好是不是要做个初始化
编程,设码,初始化都是一起操作造成的
都是软件自动操作的
所以说编好就不用做初始化了?
是的
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