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东风本田xrv 15年10月份自动档 1.8l发动机报故障(爆震传感器电压过高故障)能清楚2天就亮,电子驻车报故障(动力模块故障)清除2天就亮
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许晓蕾
4.9
/
已服务车主
11554
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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你好,根据故障描述分析,对此情况的话,首先看发动机数据流爆振传感器有没有电压的变化或者电流的变化。或者打开点火开关,测量爆震传感器的插头,应有五伏以下的电压。如果有电压的话,那就是爆振传感器的问题,如果没有电压的话,就需要检查线束到发动机电脑板的问题。对电子手刹这块的话应该是由于系统之间有相互的连接关系产生的故障。这个不是电子手刹有问题,是爆振传感器这块导致的。
mechanic_avatar
你好,根据故障描述分析,对此情况的话,首先看发动机数据流爆振传感器有没有电压的变化或者电流的变化。或者打开点火开关,测量爆震传感器的插头,应有五伏以下的电压。如果有电压的话,那就是爆振传感器的问题,如果没有电压的话,就需要检查线束到发动机电脑板的问题。对电子手刹这块的话应该是由于系统之间有相互的连接关系产生的故障。这个不是电子手刹有问题,是爆振传感器这块导致的。
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您好。您是车主还是维修技师。针对目前的故障。是否已经检查过了。包括如何检查的。都检查了那些,可以将检测信息进行补充描述。便于我更了解您的车辆更多信息状态
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爆震传感器线路我看着是好的,之前只是清除故障码,第三天就开始亮了
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燃油加95还是一样的,燃油没有问题,
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电子手刹报故障,仪表故障灯亮,但拉手刹,放手刹都正常
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我看故障码电子手刹报动力故障,应该是发动机爆震传感器故障的问题吧
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两个故障应该跟电子手刹没有关系,
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你好,可以先检测爆震传感器的线路,打开点火开关,正常是有供电的,大约5V以下
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如果电压正常呢
小贴士:该回复还有
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