根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：上高压走车都正常。动力电池模组内部硬件肯定合适的。现在只能把整个从动板监测的单体电芯最高最低压差排线温度需要改的，然后再重新写入的电源分配控制器本身的。
以上故障诊断是根据我9年维修汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：上高压走车都正常。动力电池模组内部硬件肯定合适的。现在只能把整个从动板监测的单体电芯最高最低压差排线温度需要改的，然后再重新写入的电源分配控制器本身的。
以上故障诊断是根据我9年维修汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
好的，你把仪表显示也拍照片看看。
仪表显示和车子铭牌以及当前故障代码图片发我看看。具体故障现象也描述一下
高压正常
没有代码
都是正常的
上位机系统进去只能读到一组数据？
你用啥设备读到的啊？
是啊
ev3
没有故障现象硬件肯定合适的啊
上位机
等会我给你拍照过去
我瞎动参数了
那就找个can卡连接上位机重新给BMs编程数据看看吧
我不会编啊
你给我说说
编程是数据啊，说不了啊？
你找个can卡我们可以在线搞得
写参数可以么
可以尝试下，
那个卡是什么东西啊
我估计是需要重新编程，所有的数据都不显示啊
新能源在线设备
csn卡连接上位机在线就可以做的
上位机可以么？
可以的，上位机必须连接can卡我们才能远程啊
can卡就相当于燃油车的c端啊
可以，一会可以试试，全部搞定费用500
必须保证网络
第二个读不出来
嗯，就是动力电池从动板软件数据丢失了
我就动了下这的数据
实际是采集到了，只是它反馈不到电源分配控制器。
你说我改下不可以
你咋改啊，不知道原始编码啊。
不就输几个数字吧
读不出来续航缩短么
整个从动板监测的单体电芯最高最低压差排线温度需要改的，然后再重新写入的电源分配控制器本身的。很麻烦的。
现在影响续航么
影响的，采集到了反馈不到，VCU肯定收不到具体电量肯定影响的。
刷个系统你给我要500，你玩了吧
不是我要的是市场行情啊。
唉！15白花了，你还没我懂来
好吧！
嗯。不好费用全部退。这个不是简单的程序啊，需要一组一组单独写的，然后再进行测试的啊。
如果有任何汽车问题需要包解决处理或者需要模块编程匹配，以及购买汽车配件。都可以联系我。加我下面的企业微信。
你先对比一下价格，可以的话随时加我上面微信联系
