催化燃油系统修正过隙要如何修理
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杨秀伟

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您好，师傅、引起混合气浓度过稀的原因是进气量与喷油量的比例失调，实际进气量过大或者过小，故障的混合气的处理方案，检查如下的零件是否有真空泄漏：PCV阀及其软管、EVAP炭罐电磁阀、节气门体、进气歧管及进气管、制动助力器及其软管。

2022-08-19 12:36:14

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您好，师傅、引起混合气浓度过稀的原因是进气量与喷油量的比例失调，实际进气量过大或者过小，故障的混合气的处理方案，检查如下的零件是否有真空泄漏：PCV阀及其软管、EVAP炭罐电磁阀、节气门体、进气歧管及进气管、制动助力器及其软管。

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是不是三元催化有问题

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不排除的。还需要检查一下氧传感器。

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氧传感器已经换了还是一样

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燃油压力。喷油嘴雾化是否正常呢。

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喷有嘴没看过

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检查一下。

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故障是报催化燃油系统修正过稀（1排）

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我知道的，重点就是检查一下氧感器的插头电压变化是否正常。

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会不会是这个氧传感器不和

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氧传感器只要说插头一样就没有问题、检查一下氧传感器的插头电压是否正常。

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正常的

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如果确定养传感器插头电压正常的话，那就考虑更换一套原厂的氧传感器。

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