这种情况主要是氧传感器本身有问题，一般需要读取氧传感器电压信号，如果电压在0.45v左右就是正常的，如果电压一直太低说明氧传感器有问题，还是需要更换一个新的才行。
这种情况主要是氧传感器本身有问题，一般需要读取氧传感器电压信号，如果电压在0.45v左右就是正常的，如果电压一直太低说明氧传感器有问题，还是需要更换一个新的才行。
好的
你读一下氧传感器的数据流我看一下
好的
另外你测一下氧传感器的插头，看一下拔掉之后氧传感器插头上面电压测一下是多少发给我。
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黄2.25，棕色1.85绿色12.83，蓝色0.03
插头四根线，你测试一下电压，画个图标一下电压
后氧传感器再测试一下
好，稍等
蓝色0.029蓝白0.031蓝黑0.186绿色12.80
打开钥匙测的数据
刚刚前羊有个加热线插针松了，搞好还是故障依旧
加热线到电脑版的线路都是导通
加热线路的故障码一直有吗？
信号线启动测试一下电压多少
可以删掉，跑一下就有
启动线要插插头测吗
可以
拔了也行
氧传感器加热电阻有吗？
报电压低和控制电路的时候不亮灯，报没有侦测到活动亮灯的
然后电压低故障码自己没有了，就变成没有侦测到活动了
是的，你的氧传感器电压不变，偏低啊
加热线圈都是导通，然后信号电压刚刚发你视频也有变化，10变化超过8次以上
电压太低啊，正常是0.45v左右跳
你这才0.03
我先测下信号启动吧
难道是后仰有问题？
报的前羊故障？
后氧电压太低啊
启动信号后是14v
换后仰？
是吗赵女士？
后氧传感器先换掉
线路通吧
刚刚测的前羊通
我再测下后面的
电路图有吗，我好测一些😂
嗯，你发的数据流有后氧的
我给你找一下吧
好的，谢谢
我这边建议你换个后氧
你是修理厂老板吗？
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这个数据是前面的
因为前面电脑看不了电压
不是，店里师傅，刚学没多久
是的，前面的是空然比传感器
意思就是后仰坏了，导致报前羊故障
不是，后氧传感器现在不行，前氧待定
好，你电路图帮我找一下，我测下线路好不好
好的话，先换后仰
你自己扫码找一下电路图就行
好，谢谢
👌
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这样数据不正常吧？
你那个电路图没找到😂
现在来看这个数据是差不多的。这个基本上是正常的。
现在这个数据是正常的
那到后面的变化到0.0几也是正常吗
一脚油门电压就上来了
你现在不是在0.60.7之间来回跳吗？
你发的这个数据看着没事。
4s
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4s
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你看一下你三元催化器是不是堵了？
我研究下，这个节气门脏会不会影响
我一起看一下
这个不会影响氧传感器电压的，这个主要是三元催化器有影响。
还有这款电脑版芯片会不会容易坏？
好，明白
这款发动机电脑不容易出问题的。
好的，谢谢，明白了
好的
能不能再麻烦您个事，帮我查下这个传感器的电路图，帮我发个图片，我没找到，谢谢
我也是从这个上面找的，这上面有，你再好好找一下。
好
你用微信扫码，然后就能进去，进去之后就能找马自达的手机。
