您好,根据您车的故障分析,你先检测一下副驾驶手套箱后面的车身模块的IP05插头的32高40号和18号19号针脚电压是不是合适吧。如果通讯针脚电压不合适的话,那就是车身模块本身损坏导致的问题。
您好,根据您车的故障分析,你先检测一下副驾驶手套箱后面的车身模块的IP05插头的32高40号和18号19号针脚电压是不是合适吧。如果通讯针脚电压不合适的话,那就是车身模块本身损坏导致的问题。
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同意
你试试上面的故障代码能不能清掉呢,全车扫描一下看看有没有其他的故障代码呢?
这种情况一般都是BCM车身模块本身不通讯导致的问题或者无钥匙模块数据丢失导致的问题。
这个防盗超时的故障码删不掉
今天换了车身模块,开始启动了几次可以了,后来又不行了
你先检测一下副驾驶手套箱后面的车身模块的IP05插头的32高40号和18号19号针脚电压是不是合适吧。
5这个插头吗
是的,线多的插头上或者你直接找线,通讯线是双色的双饺线
要开钥匙吗
要的,打开钥匙门检测
完全不知道哪根是哪根
😂
黑色胶皮往下弄,找双色的双饺线
就像这样的线
这条吗
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表笔一头搭铁车身吗
是的
检测电压
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插头插上去的。开钥匙
你这边根据我的思路和方向先检查一下,可以随时问我,下方是我官方微信,你可以添加一下我。如果遇到一些细节不会操作或者没有头绪了,持续给你技术支持,如果涉及到一些个比较麻烦或者比较耗时间的,咱们可以协商指导你一下,都是做修理行业的,真涉及到费用了一定给你留出足够的利润空间。
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电压不合适
正常情况下can通讯针脚电压合起来正好等于5付的,没有那么高的电压的
那是什么回事
还是车身模块本身损坏导致的问题。
这个模块换了一块,也匹配了。
电压不对啊
早上刚装上去的时候,启动了几次可以。不过在启动后着车,车内有钥匙这个标志依然在闪烁
过了十几分钟,就打不着
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过了一个小时,我把车身模块的几个插头都拔掉了,后来又能打着两次,再启动又不行了
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我把插头拔掉的,没有开钥匙,也是这个数值
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那这两根can高和can低是从哪里过来的
这两条线是从这里来的
18款v80没有网关,动力can总线就是直接从车身模块内部直接给出去的。
我怀疑你没有检测合适,重新检测下看看
插头插起来,钥匙打开
现在又发着了,
那个小标志没有闪,就能发着
电压还是那样
视频暂不支持播放
汽车里面有个小钥匙这个没闪就能发着
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只有那个插头有双绞线
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现在又正常了,车身模块又能进去了
原车的八角芯片,需要放到买来的拆车模块上面吗
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这个插头的线路图有吗
我没有,如果需要的话,你可以加我企业微信,我在大群里面问问,需要收费的。
??
我现在还在修这个,
又要另外收费了?
你刚才不是有个线路图吗
刚才那个是车身模块线路图
这个不是转向角度模块图我没有啊