您好，根据您车的故障分析，你先检测一下副驾驶手套箱后面的车身模块的IP05插头的32高40号和18号19号针脚电压是不是合适吧。如果通讯针脚电压不合适的话，那就是车身模块本身损坏导致的问题。
您好，根据您车的故障分析，你先检测一下副驾驶手套箱后面的车身模块的IP05插头的32高40号和18号19号针脚电压是不是合适吧。如果通讯针脚电压不合适的话，那就是车身模块本身损坏导致的问题。
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同意
你试试上面的故障代码能不能清掉呢，全车扫描一下看看有没有其他的故障代码呢？
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这个防盗超时的故障码删不掉
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今天换了车身模块，开始启动了几次可以了，后来又不行了
你先检测一下副驾驶手套箱后面的车身模块的IP05插头的32高40号和18号19号针脚电压是不是合适吧。
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5这个插头吗
是的，线多的插头上或者你直接找线，通讯线是双色的双饺线
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要开钥匙吗
要的，打开钥匙门检测
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完全不知道哪根是哪根
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😂
黑色胶皮往下弄，找双色的双饺线
就像这样的线
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这条吗
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表笔一头搭铁车身吗
是的
检测电压
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插头插上去的。开钥匙
你这边根据我的思路和方向先检查一下，可以随时问我，下方是我官方微信，你可以添加一下我。如果遇到一些细节不会操作或者没有头绪了，持续给你技术支持，如果涉及到一些个比较麻烦或者比较耗时间的，咱们可以协商指导你一下，都是做修理行业的，真涉及到费用了一定给你留出足够的利润空间。
如果您对汽车电路有兴趣，可以扫描下面二维码了解一下的。提升技术很有帮助的。
电压不合适
正常情况下can通讯针脚电压合起来正好等于5付的，没有那么高的电压的
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那是什么回事
还是车身模块本身损坏导致的问题。
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这个模块换了一块，也匹配了。
电压不对啊
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早上刚装上去的时候，启动了几次可以。不过在启动后着车，车内有钥匙这个标志依然在闪烁
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过了十几分钟，就打不着
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过了一个小时，我把车身模块的几个插头都拔掉了，后来又能打着两次，再启动又不行了
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我把插头拔掉的，没有开钥匙，也是这个数值
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那这两根can高和can低是从哪里过来的
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这两条线是从这里来的
18款v80没有网关，动力can总线就是直接从车身模块内部直接给出去的。
我怀疑你没有检测合适，重新检测下看看
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插头插起来，钥匙打开
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现在又发着了，
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那个小标志没有闪，就能发着
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电压还是那样
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汽车里面有个小钥匙这个没闪就能发着
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只有那个插头有双绞线
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现在又正常了，车身模块又能进去了
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原车的八角芯片，需要放到买来的拆车模块上面吗
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这个插头的线路图有吗
我没有，如果需要的话，你可以加我企业微信，我在大群里面问问，需要收费的。
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？？
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我现在还在修这个，
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又要另外收费了？
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你刚才不是有个线路图吗
刚才那个是车身模块线路图
这个不是转向角度模块图我没有啊
