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海马m5主驾驶玻璃升降器控制不其它三个窗户是什么意思？

海马m5主驾驶玻璃升降器控制不其它三个窗户是什么意思？
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任德智
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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第一，先把电瓶负极断一会，然后在连接上，看一下故障现象有没有变化，若没有，用电脑检测一下车身控制单元以及车门控制单元有没有故障码，若没有检查一下车门控制单元的供电和搭铁，信号电压是否正常，车门折页处的线束有无短路或断路的。
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您好，我是您的专属技师，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题的解决方案及解决方法！第一，先把电瓶负极断一会，然后在连接上，看一下故障现象有没有变化，若没有，用电脑检测一下车身控制单元以及车门控制单元有没有故障码，若没有检查一下车门控制单元的供电和搭铁，信号电压是否正常，车门折页处的线束有无短路或断路的。
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这个车的这个玻璃窗户需要锁住的话。就是在这个主驾驶车门这个门框板着个玻璃升降开关，前面的这个位置有一个这个玻璃锁住开关。上面的这个图标就是说有一个方块的这个图标，然后上面有一个打叉。这个图标就是锁玻璃的，把这个按键按下去之后，这个玻璃就会被锁住，然后其他的这个车门上面的这个。控制玻璃升降的按键，它就没有办法来控制玻璃升降，只有主驾驶车门这边可以控制的，如果找不到的话，可以把这个主驾驶这个玻璃升降开关这个位置拍张照片具体跟你说一下。
郑晓辉
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周泽鹏
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高凤武
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，这个是可以增加一定的动力的，改装排气是可以提升动力的，但是只有改装头段才可以提高动力，改装中段和后段是无法提升动力的。改装中段和后段是可以改变声音的。汽车的排气管是有三段的，分别是前，中，后。 前段也可以被称为头段，头段其实就是排气歧管，三元催化器就是安装在排气歧管后面的。 汽车排气管的头段只有排气歧管和三元催化器。 排气歧管和三元催化器对动力是有较大影响的，三元催化器是有阻力的，如果换装高流量三元催化，是可以提升动力的。 但是改装了高流量三元之后提升的是发动机在高转速区域的马力输出，更加通畅的排气会导致发动机低扭变差。所以家用车是不适合使用高流量三元的。只有注重高转速区域马力输出的赛车更加适合使用高流量三元。 有些赛车为了追求更加通畅的排气会不安装三元催化器。 中段就是在汽车底盘上的长管子。 后段也可以被称为尾段，尾段就是靠近后保险杠的部分。 建议大家不要随便改装自己汽车排气，随便改装排气不仅会影响动力和油耗，并且这也是违法行为。 改装排气管尾端有什么用 提升性能、美观度。排气尾段是排气系统中的最后一部分，也是排气系统中三级消音的最后一级。尾段的结构和中断的结构类似，汽车原厂规格尾段的材料采用的是镀锌铁板和铁管制作而成的，排气管内部的材料是由回压隔板和消音棉组成。 高性能的尾段的外表用耐用和耐热的不锈钢材料制成，内部是由回转式回压隔板制成，这种回转式的回压隔板能保证排气的顺畅，从而大大的提高发动机的动力输出，采用不锈钢内裹玻璃纤维的消音棉，也能在保证减小排气阻力的同时保持发动机的低转速扭力的输出。并且这种材质能大大延长消音棉的使用寿命。 排气管的通畅程度，也既是大家所熟知的“回压”一词，或可称背压、反压，简而言之它就是排气管内部的阻力，这和芭蕉头设计、中段管径粗细、触媒总体长度、弯角、消音筒大小都有关联，同时直接反映在排气效能上。改装排气管的主要用意便是在于减低回压让吸排气交琶更畅快，而这也属于变相延长气门重叠时间来增进肺活量，因此可改变发动机特性，从而提升高转速域的反应和威力。
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