根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：读下阀体控制电磁阀数据流在出现故障现象的话，没有反应，查线路对地电压数据不对，线路通断以及模块插头也都是合适的话，肯定还是模块本身的问题啊。
建议：这种情况一般还是TCU变速箱控制模块本身的问题。
以上故障诊断是根据我9年维修江铃汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：读下阀体控制电磁阀数据流在出现故障现象的话，没有反应，查线路对地电压数据不对，线路通断以及模块插头也都是合适的话，肯定还是模块本身的问题啊。
建议：这种情况一般还是TCU变速箱控制模块本身的问题。
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变速箱倒档冲击很大
你好，你把车子铭牌以及故障代码图片发我看看，当前故障现象是不是提速不起来呢。还是换挡冲击大呢。
好的，车子铭牌以及当前故障代码图片发我看看
2年前维修过电脑
变速箱油液看过吗？干净着不
阀体控制电磁阀数据流也看看，出现顿挫冲击大时候看看数据流有没有反应
当前故障现象确定内部阀体控制电磁阀本身没有问题，电磁阀到模块之间线路通断也是合适的话，估计还是要考虑模块本身的。
你先路试一趟，出现顿挫冲击大时候的阀体控制电磁阀数据流发我看看吧，最好拍视频
油很干净
好的，那就是先路试一趟看看阀体控制电磁阀数据流
插上变速箱插头波箱有声音
4s
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变速箱锁5档
我怀疑还是TCU模块本身的问题
你先路试一趟看看出现顿挫冲击时候的阀体控制电磁阀数据流有没有反应
我也是怀疑但是怎么确定
读数据流啊，数据流在出现故障现象的话，没有反应，查线路对地电压数据不对，线路通断以及模块插头也都是合适的话，肯定还是模块本身的问题啊。
发动机故障灯亮了，目前你就是需要路试一趟看看出现问题的阀体控制电磁阀数据流的。
视频暂不支持播放
数据流在出现故障现象的话，没有反应，查线路对地电压数据不对，线路通断以及模块插头也都是合适的话，肯定还是模块本身的问题啊。
挂档时R和D档冲击很大
挂档电磁阀没有任何反应
查阀体控制电磁阀到模块之间线路
数据流在出现故障现象的话，没有反应，查线路对地电压数据不对，线路通断以及模块插头也都是合适的话，肯定还是模块本身的问题啊。
平台也有配件卖的以及可以试件的，只需要掏试件费用就行，如果需要的话，随时加我下面的企业微信联系吧。
是这个吧
对的
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如果有任何汽车问题需要包解决处理或者需要模块编程匹配，以及购买汽车配件。都可以联系我。加我下面的企业微信。
好的谢谢
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客气
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