建议方案：这种方法你先应急一下，去把蓄电池断一下。那你重新把这些插头拔掉再插一下，不行的话就找电路图检查一下，通讯总线a和D。我这边先告诉你怎么维修方法。以及思路。先去找启动继电器（继电器在机舱保险丝盒内。）短接一下，尝试能不能启动。如果能启动。就去测量继电器，底座，电源以及信号。继电器底座必须够两条正极。并且在发动机的控制角上。是控制启动继电器的控制角，去测一下启动信号电脑有没有输出。发动机系统里面报中速通讯总线，而在中速通讯总线上面与启动相关的只有一个无钥匙控制模块。而这些控制模块输出来的通讯线都是由中央控制单元，也就是室内保险丝盒内副驾驶那边的控制单元，你把上面所有的插头挨个拔掉，再重新插一下去试。
建议方案：这种方法你先应急一下，去把蓄电池断一下。那你重新把这些插头拔掉再插一下，不行的话就找电路图检查一下，通讯总线a和D。我这边先告诉你怎么维修方法。以及思路。先去找启动继电器（继电器在机舱保险丝盒内。）短接一下，尝试能不能启动。如果能启动。就去测量继电器，底座，电源以及信号。继电器底座必须够两条正极。并且在发动机的控制角上。是控制启动继电器的控制角，去测一下启动信号电脑有没有输出。发动机系统里面报中速通讯总线，而在中速通讯总线上面与启动相关的只有一个无钥匙控制模块。而这些控制模块输出来的通讯线都是由中央控制单元，也就是室内保险丝盒内副驾驶那边的控制单元，你把上面所有的插头挨个拔掉，再重新插一下去试。
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清不了
故障是修出来的还是开出来的？
针对当前的故障，您这边检查过哪些地方更换过哪些配件？
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来拆了后杠，
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后杠接了三条线
车是开来的就拆了后杠之后就发现启动不了了是吗？
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拆了就不行了
这种方法你先应急一下，去把蓄电池断一下。
5分钟左右。
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我断过也不行
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拔过这个车的插头这个
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可以开钥匙，没启动
那你重新把这些插头拔掉再插一下，不行的话就找电路图检查一下，通讯总线a和D。
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没图啊
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再断一看
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下
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你有图没有？
稍等一下，我再给你找。
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找了没有？
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在吗
在的
找到会发给你的，不用催哈。
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快点吗，大哥
英文的
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英文看不懂
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你跟我说直接怎么修吧？英文你看得懂就可以了
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可以不
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好急的
我这边只提供给你方法和思路，以及维修需要的资料。并不是几十块钱就包你修好。
英文你看不懂，我在给你找汉化的。
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哦，不好意思，我也急得不得了，开在店里就坏了
我这边先告诉你怎么维修方法。以及思路。先去找启动继电器（继电器在机舱保险丝盒内。）短接一下，尝试能不能启动。如果能启动。就去测量继电器，底座，电源以及信号。继电器底座必须够两条正极。并且在发动机的控制角上。是控制启动继电器的控制角，去测一下启动信号电脑有没有输出。
发动机系统里面报中速通讯总线，而在中速通讯总线上面与启动相关的只有一个无钥匙控制模块。
而这些控制模块输出来的通讯线都是由中央控制单元，也就是室内保险丝盒内副驾驶那边的控制单元，你把上面所有的插头挨个拔掉，再重新插一下去试。
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短接可以启动
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就是没有控制
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大的这个要不要拆掉？
先把。保险丝和室内的插头挨个拔掉去吧。去试一下。
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副驾的插头我都拔完了，不行
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然后呢，哥
