该车子改气燃烧为动力!那么就必须跨接原车燃油线路!改气的车子有一个通病就是主机控制模块出现问题就会干扰原车的喷油信号以及曲位信息导致发动机系统报正时相关的故障!会引起无法启动.启动延时以及怠速高加油无力的现象!建议先断开相关线路恢复燃油动力试车!如正常更换主机即可!不正常需要留意一下进气数据以及点火时间相关数据
该车子改气燃烧为动力!那么就必须跨接原车燃油线路!改气的车子有一个通病就是主机控制模块出现问题就会干扰原车的喷油信号以及曲位信息导致发动机系统报正时相关的故障!会引起无法启动.启动延时以及怠速高加油无力的现象!建议先断开相关线路恢复燃油动力试车!如正常更换主机即可!不正常需要留意一下进气数据以及点火时间相关数据
先描述一下具体情况!车子配置年份最好发车架号!
车子怠速高油车,报启动时进气凸轮轴vvt不在默认位置
以更换过节气门,正时,以及发动机通风阀
你是车主还是修理师傅
修车
先进发动机读进气压力数据油压这些给我看看
只有车子到了104度的时候就会出现
车子烧气的,油气都一样
这个车有什么通病吗,怠速方面
进气出问题的时候24帕
烧气的?他烧气的不是有个控制盒的么!出问题了他就会报正时相关的故障
怠速
断开烧气的节气门控制线也会出现同样故障
你把控制盒拔了
行试一下
怠速空气流量是在2.5左右!太低证明有漏气
这个控制盒坏了会有一个信号干扰还有就是他这个线路就是连接曲轴位置传感器和喷油嘴应该也有线连接的
检查一下有没有破损
先把控制盒断开不给气的那边通电开出去路试看看!然后出现问题录一个视频
发动机数据流
你好!咨询时间马上就要结束了!请问车子还有什么问题么