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电瓶急救之后出现的怠速问题，求助

电瓶急救之后出现的怠速问题，求助
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杨晓军
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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断开电瓶负接线复位，重新装上即可
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雷克萨斯RX350换电瓶后怠速低，怎么解决这个问题，还时不时熄火
车辆换电瓶之后需要清洗节气门体如果怠速还是偏低有抖动的现象，应当考虑是否存在车辆的喷油嘴雾化不良或者漏气或者空气流量计问题，标准的怠速在650转左右。
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求助一下关于换电瓶后怠速不稳的的事情
李强
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2014年的花冠换完电瓶后没有怠速，发车要踩着油门稳住几分钟后就正常了，但是把钥匙抽出来重新着车，怠速就到2000转了。
此车更换电瓶或者断过电瓶负极后必须要重新匹配节气门否则会导致怠速过高，怠速异常，一般情况下必须用电脑解码器进行怠速目标值学习，首先选择车型，进入发动机系统选择基本设定，然后原则目标怠速值学习，重新输入怠速目标值就可以，另一个方式是强制进行怠速学习，拆掉节气门前方软管，启动发动机然后用纸板捂住节气门，让其强行熄火反复几次然后行车几公里就可以解决问题！
孟凡龙
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途锐3.0t也是无负载过高 空调启动后怠速不稳 会怠速上下抖动 然后怠速会慢慢高在800多转 室内灯闪烁电压不稳 能量管理系统启动 电瓶检测也没问题，熄火再启动怠速回落650 反复循环
途锐3.0t也是无负载过高 空调启动后怠速不稳 会怠速上下抖动 然后怠速会慢慢高在800多转 室内灯闪烁电压不稳 能量管理系统启动 电瓶检测也没问题，熄火再启动怠速回落650 反复循环【车型：途锐 2011款 3.0TSI 豪华型】对于这种现象是很明显的，有哪个控制单元或者线路有漏电的情况。后与客户沟通了解到：汽车检查过并没有哪边漏电的现象。如果真的是没有哪边有漏电的情况，那就很有可能是能量管理控制器有问题。需要进一步检查能量管理控制，以排除故障。
潘健
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别克GL8更换完电瓶之后，车子出现怠速抖
您好，根据您的问题描述，以及故障现象分析，建议先用电脑做个节气门匹配测试一下
李强
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13年的凯美瑞精典，开了三万多公里，年前换的新电瓶，过年期间有两个月没开，亏电严重，搭火以后跑了一段时间了，但是每次怠速都很低，抖动明显，怠速的时候空调也不启动，怠速电压在12.1左右，请问是电瓶问题还是发电机有问题，还是断电时间太长，需要电脑重新匹配ecu
你好，车辆发动机启动后，用万用表测量一下发电机后部正极端子位置的发电量，看看是多少，如果是低于13.5 v，那就是发电机的问题！如果是高于13.5，断开电瓶线负极，测量一下发电量，如果和端子位置一样。就是电瓶的问题， 怠速太低，可以先去清洗一下节气门，然后用电脑匹配一下节气门，
高长振
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你好师傅，我的雷克萨斯gx400，更换了电瓶后，怠速不稳，抖动，跳出故障灯。电脑查下来是1605
此车断电后出现怠速不稳的问题，有可能是断电后发动机电脑学习值丢了，建议把节气门清洗干净后重新匹配节气门。
程琳
5.0
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大保养之后没几天 启停就用不了 去修理店 人家说亏电了 让去跑高速 一直没时间去 这次8天没有动车 没电了 叫的救援 启动后时区开了40公里 我想问下我这个电瓶还能拯救吗 准备这周末开上高速 今天限号有必要打着车怠速充电吗
您好，如果车辆的电瓶没有问题的话，启动以后开了40公里电瓶的电量是会充满的，这个是没有问题的。个人认为没有必要怠速充电。
高长振
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15款别克英朗自动档，35000公里，热车怠速高，一直保持在1000转，自动起停功能失效，请问怎么回事？是电瓶的问题吗？
是电瓶的问题引起的怠速高和启停不工作，需要对电瓶充电或者更换，
李培雄
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