帝豪715发动机这个坏了能导致进气可变正时这边转速在1500~2500之间有节奏的哒哒声吗而且转速越快响的节奏越快声音像敲塑料的声音
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陈超

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-11-29 13:11:30

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你好，可变正时电子阀有问题，会有故障码，建议看一下数据流，检查清楚。

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他这车是二手车没有故障码我现在不能确定是不是这个毛病如果是这个毛病应该怎么看

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是否正时链响，看机油是否过脏，机油泵内网是否堵塞等。

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那些都没有毛病我现在就是想确定一下电磁阀坏了能导致响吗

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那就把插头松出来不插，试一下对比有变化没。

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没有变化

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要不拆出来检查电阀是否发卡，清洗一下。还可量一下电阻，再通电检查一下是否工作，如工作正常，就找其他问题。

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电阻量了是10.48 正常吗

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是欧姆吗，那拆出来清洗及检查一下。

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二保后发动机声音一直很奇怪（首保前后确认是没有的），出现有规律节奏的响，有时是哒哒响类似钟表声音但声音有点大；有时声音更大点听起来就像突突或有点当当响（越接近发动机缸体上下结构的中间部位声音越大，越像拖拉机声音），类似拖拉机的声音。1.6自吸ea111 cpj发动机晶锐，里程26000KM。首保后用过极护大众专享5w30、磁护5w40、SRS 0W40机油都会有，就是用0w40时，发动机其他声音变很小了显得这个声音更突出。冷车热车这声音都有，而且声音大小冷热车无差异。5000～6000公里不少机油，尾气不冒烟，高低速或上下坡动力都正常，油耗好像比以前不响时高0.2左右。

李乾坤

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你好大师，我买的新车帝豪GS1.3T优雅版，新车的时候怠速静音特别好，基本听不到声音，行驶一个半月1500公里以后，油磅声音特别大了，就像一个发电机不停的在旋转发电的声音，车也怠速都正常，没有抖动。去4S检查说可能是加的92号油的油品质量不行，叫我换95号油试下，这车厂家保养手册是叫加92，难道加95油品就真的会好些吗？而且感觉这4S店技术不行，前面几个人都说没听过这声音。最后车被升起来后，叫我来听油磅的声音，就是车内怠速下的那个声音，才确定是油磅声音确实比较大，我想问下这是油磅坏了吗？

换汽油品质好一点的汽油试试，如果声音依旧，那就得更换油泵

任礼奎

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2014款威驰1.3排量，安静环境坐在驾驶室里听见发动机哒哒哒的声音，转速越高响的频率越快。新车没有，跑了不到五千公里出现的，换了机油明显好了，跑了不到一千公里又出现了。而且出现响声大概都是天气转凉的季节。现在不管凉车热车，转速高于一千二，环境安静，就能听到响。这是不是气门或者挺杆坏了？不管它，会不会进一步坏掉？有什么隐患？

王绪振

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2014款起亚k5 2.0自吸发动机半个月前去4s店保养然后发现发动机声音变大了尤其刚启动的时候过一两分钟就小点但还是有那种哒哒哒哒声音去问4s店说正常这是tei tei tei的声音但是我听起来是哒哒哒或者塔塔塔更像哒哒哒金属撞的声音然后他说这是气门声所有车都会有说什么天气冷了机油没能第一时间上来有道理吗？冷车时声音的确很大驾驶室里关好门窗都能听到打开发动机舱听声音很大哒哒哒夸张的说像拖拉机那种声热车时声音确实变小了驾驶室里已经不能听到站在车头边也不能听到打开引擎盖还是能听到声音比较小再拿下发动机盖声音还是有哒哒哒很明显贴近听感觉像凸轮轴里撞击金属的声音感觉以前没这么响也没怎么去注意这方面这声音会随着踩油门提高转速而增加频率 2000转以上频率快的有点听不清了听起来这声音的位置就在火花塞喷油嘴的地方叫气门盖室？请问师傅们这是什么问题有必要维修吗？还有听了听刚买不久的那哈弗h6 他热车时也有这个声音但要轻而且要柔和声音要沉没起亚k5那么怎么说呢清脆吧再次请求各位师傅帮我解答疑问！万分感谢！

王衡

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11款1.6别克凯越手动挡，目前行驶6万公里，存在的问题是：速度上了30以后，底盘不知道是什么位置，就会发出持续的嗡嗡的响声，60最明显，我觉得是轴承好像缺油，转不动，摩擦的声音。随着车速的加快，这个声音的节奏也会随着加快。等上了80以后，就不明显了，可能车速快了，胎噪风燥发动机声音把他给压下去了，带挡滑行和空挡滑行声音没变化，上架子发动后空转声音一样，轮胎是新的，动平衡四轮定位都没问题，换了左前轮轴承也没有好转，修理师傅怀疑是差速器轴承响，请问老师这个声音与差速器轴承有关系吗？还有什么原因造成这种情况发生？

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李培雄

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2014年大众Tiguan 汽车，二代EA888发动机，行驶里程96000公里，平时对车的使用也爱护，用得嘉实多极护0W40机油，7500公里机油损耗在700毫升左右，还算可以接受。目前发动机左侧上偏盖处发出有节奏的哒哒哒的声音，坐在驾驶室里关起窗也能听到响声，像柴油发动机的声音，用手放在上偏盖处略有感到震动，冷机起动时发动机转速高声音不明显，热机怠速时就有哒哒哒的响声，在四S店用电脑检测，没有出现故障码，拆下上偏盖检查，正时链条涨紧正常不松旷，拆下凸轮轴轴承坐发现单向阀滤网损坏，但钢珠还在，于是更换了滤网，轴承坐与凸轮轴接触面没有什么磨损拉伤，四S店也没有检查到什么地方有损坏，就安装复原了，起动发动机后还是有哒哒的声音。技术总监说有可能是进气凸轮轴，可变正时调节阀、凸轮轴轴承坐这三样东西不好，需要一起换了。我对此产生疑问，发动机运转正常不抖动，加速也没有问题，也没有故障码，就是怠速有哒哒哒响声，提高转速声音就小了没了，应该没有什么大问题哇，那三样光配件就要大几千了😓。根据以上情况，恳请各位大神们帮我诊断一下发动机正时异响的问题，万分感谢🙏

根据你的描述以及沟通情况，有可能是凸轮轴瓦盖异响。检查拆下来检查一下是否又拉伤。

张江海

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九代雅阁，5万7公里。问题是车子在起步加速行进过程中发动机仓有咯咯咯咯（哒哒哒）的异响，不是共振通病，感觉是发动机抖动带出来的金属撞击声，只有在一定转速区间才出现，之前从地库上坡尤其明显，地库周围有墙声音很大。后来去4s检查说是涨紧器坏了，因为有漏油。在外面汽修厂换了涨紧器，换了机油，清洗节气门之后，声音有所好转但还是时不时会出现，平地上跑还是能感觉到在一定转速区间出现的咯咯咯声音，关了窗也能听到闷闷的声音，但是声音小了很多。后来因为换了涨紧器声音有所改变，觉得是涨紧器的问题又换了一个，效果还是一样。大概1100至1200转，60公里的时速后几乎没有，在车子给油不足共振大的时候声音出来，声音在从发动机舱出来，油门有明显震感。因为怠速根本看不出来是哪里，一定要有上坡，像车子没有力的时候才有声音出来，所以排查了很久，求大神救救我。再问一下这种情况有没有可能是发动机爆震，我加95的油应该不会有这个问题另外车子5万公里后抖动非常厉害，出现异响的转速区间抖动尤其明显，5万公里有没有必要考虑发动机鸡脚、火花塞、汽油滤芯的问题

你好根据描述分析可能还是涨紧器的问题，我给你两个维修方案，一个是去4S店换一个原厂的试试一个是把皮带拆下来然后上个坡试试，如果没有皮带还是响的话就要检查变速箱或者底盘问题

于新涛

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大家好车子是10年宝马320i 24万公里（开高速较多）我怀疑正时链条或者侧面的导轨有问题。具体情况是我轻踩油门到1500rpm左右的时候发动机底部会发出哒哒哒哒的声音松开油门声音消失。冷车刚起步时一般没有声音但是开一会车子暖起来之后声音就会越来越频繁。上周换了张紧器（不知道是不是这个名字）之后症状有轻微好转声音变小而且没有之前频繁。但我觉得奇怪的是车子只有在开的时候才有这个声音，如果停下来挂N挡再把油门踩到1500rpm不会有声音（我试了十几遍冷车热车都试过但就是没有声音）所以我觉得很奇怪正时链条的问题的话难道不是应该一直有响声嘛？另外车子冷启动的时候有2-3秒延迟然后会抖动不知道是否跟这个问题有关。（附上的视频第一个是冷启动，第二个是冷启动之后的声音车子热了之后这个声音会消失）求专业人士解答可能是哪里的问题谢谢谢谢谢谢

您好，这种情况，只有先想办法排除，是发动机问题，还是变速箱等传动系统问题？这样排除故障的时候，也可以缩小范围。

张玉波

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16款手动豪华型长安CS35，车龄一年半，行驶将近五万公里，(知道跑的有点多，希望别再说)三万时候换过火花塞，前半个月清洗过节气门和喷油嘴，三四天前早上打着车怠速听见发动机右边打出哒哒哒的声音，加油2000转以下都能听见，随着加油哒哒哒声也加快，2000转以上就听不出来了，找修车师傅第一个说听起来像正时链条发出的声音建议去4S点，然后跑了几公里后，就听不出来了，重新找个修车师傅，他用戴在耳朵上的东西听了下，说是气门问题，让换整套气门，结果当天修不好没有修，第二天要用车回老家，跑了100多公里，等车凉了后(能隔七八个小时)，再打着怠速，听不见哒哒哒的声音，今天从老家来西安，凉车打着没有听见哒哒哒的声音，我现在纠结明天要不要去4S店哪里检查下？这种现象是发动机哪里出问题了？或者我该怎么办？

建议车辆可以多次冷启动试车。必要时拆气门室盖。检查气门托的压力是否正常

李文东

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