首页 汽车大师手机版 联系我们

大众迈腾发动机增压压力数据在那一组
展开

张江海
4.8
/
已服务车主
57662
擅长:
问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
mechanic_avatar
你好看一下
相似问题
相关推荐
2008款大众迈腾1.8tsi发动机舱 增压器在哪
张贺
5.0
/
已服务车主
56281
擅长:
点击咨询他
大众汽配知识大众迈腾发动机
唐东源
5.0
/
已服务车主
2205
擅长:
点击咨询他
大众迈腾发动机在那生产
王智勇
5.0
/
已服务车主
2284
擅长:
点击咨询他
07年大众迈腾发动机1.8气缸无压力
贾俊金
5.0
/
已服务车主
2516
擅长:
点击咨询他
查看更多
在装配活塞--连杆组时,如无标志,活塞裙部的纵槽一般开在作功行程受最大侧压力的对面,即发动机前面往后看时的右面 ()(对,错)
组装作为活塞的连杆组件时,如果没有标识,裙部的纵槽一般在工作行程中受到最大侧压的另一侧,也就是从后面看发动机前面时的右侧开口。 )这个主题是判决问题(对,是错误的)。 答案是正确的。 是的
2022-05-11
大众迈腾GTE 插电混动 电池组过热怎么回事?
大众迈腾GTE 插电混动 电池组过热的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:大众迈腾GTE 插电混动 电池组过热常见原因1.电池老化40%的原因是电池老化导致大众迈腾GTE 插电混动 电池组过热,如:容量衰减、内阻增大、化学老化。2
2024-04-08
辉腾继电器在哪里,辉腾油泵继电器在哪里
辉腾继电器在哪里,辉腾油泵继电器在哪里辉腾继电器是辉腾汽车中一个至关重要的组件,它承担着控制辉腾汽车各个系统的重要任务。一旦辉腾继电器发生故障,可能会导致辉腾汽车无法正常工作。因此,了解辉腾继电器的位置非常重要。辉腾继电器的位置辉腾继电器通
2023-08-22
大众ID.3 电池组过热怎么回事?
大众ID.3 电池组过热的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:大众ID.3 电池组过热常见原因1.电池老化40%的原因是电池老化导致大众ID.3 电池组过热,如:容量衰减、内阻增大、化学老化。2.电池管理系统(BMS)故障30%的
2024-04-08
大众ID.4 X 电池组过热怎么回事?
大众ID.4 X 电池组过热的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:大众ID.4 X 电池组过热常见原因1.电池老化40%的原因是电池老化导致大众ID.4 X 电池组过热,如:容量衰减、内阻增大、化学老化。2.电池管理系统(BMS)
2024-04-08
大众ID.6 X 电池组过热怎么回事?
大众ID.6 X 电池组过热的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:大众ID.6 X 电池组过热常见原因1.电池老化40%的原因是电池老化导致大众ID.6 X 电池组过热,如:容量衰减、内阻增大、化学老化。2.电池管理系统(BMS)
2024-04-08
大众帕萨特 插电混动 电池组过热怎么回事?
大众帕萨特 插电混动 电池组过热的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:大众帕萨特 插电混动 电池组过热常见原因1.电池老化40%的原因是电池老化导致大众帕萨特 插电混动 电池组过热,如:容量衰减、内阻增大、化学老化。2.电池管理系
2024-04-08
发动机压力不足原因,发动机增压压力不足的原因
发动机压力不足原因,发动机增压压力不足的原因了解发动机压力不足的原因发动机压力不足是一种常见的汽车问题,在发动机增压系统中尤为突出。当发动机无法提供足够的压力时,汽车的性能和燃油经济性都会受到影响。为了深入了解这个问题,我们需要了解压力不足
2023-07-27
汽车发电机组,汽车发电机组装
汽车发电机组,汽车发电机组装汽车发电机组是汽车的重要组成部分之一。它作为汽车的发电设备,为整车的电子设备和系统提供稳定的电力供应,确保汽车的正常运行。而汽车发电机组装则是将发电机组安装到汽车上的过程,它涉及到一系列的步骤和技术。汽车发电机组
2023-10-19
活塞连杆组的组成,活塞连杆组的组成和作用
活塞连杆组的组成和作用活塞连杆组是发动机中的重要组成部分,承担着将活塞的上下往复运动转换为曲轴旋转运动的作用。活塞连杆组由活塞、连杆和销轴组成。活塞位于汽缸内,通过活塞环与汽缸壁形成密封,使气体在缸内发生压缩燃烧。连杆连接活塞和曲轴,起到传
2023-08-08
查看更多
微信扫码前往小程序咨询,体验更佳