你好。因为发动机的证实出现错误。也就是说，配气相位出现错误。证实的驱逐点位和凸轮轴的点位。出现了不正常的现象，这种情况是必然会顶气门的。因为正常情况下，活塞，上止点位置，气门是全关闭情况下。如果一旦证实错乱，会出现气门打开的情况下，活塞位置还是上次点位置，所以这种情况下会损伤气门的。这种车型一般会损伤进气门。希望我的解答能够帮到你。如有问题可以继续追问吗？或者关注我。
这个您说的我倒是明白，问题是正时链条的为啥还能顶气门呢，？
不是说链条式的永久不用换吗
因为这款车型的正时链条的胀紧器有安全隐患。也就是说？这款车型证实的兆麟汽车设计不合理导致的这种情况的发生。
正时链条并没有磨损，因为证实张紧器的原因导致的这种情况的发生。
嗯，谢谢韩师傅的讲解
不客气。
感谢你对汽车大师的支持与关注。
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