柴油发动机，冷车加油门啪啪啪响，热车好点，是不是正时提前了电喷的不能调整吗？修车师傅说这是正常的这样子省油，有正解吗？
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蔡波

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-12-21 09:10:58

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您好，根据您的描述，不排除是气门间隙过大导致的异响，冷车哒哒哒响热车好很多的。另外想告诉您的是，这是正常的，可以正常使用。

mechanic_avatar

还有什么能帮您的吗？

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胡峰

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程琳

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刘松林

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09年国三电喷柴油江铃全顺正常行驶时突然加不上油，故障灯亮起，踩两脚油门故障灯熄灭又能正常行驶，没开多远又出现相同的故障，如此反复。试车，发动机空转和挂一二档没有出现故障，挂三四五档发动机在1500转以上故障出现的比较频繁，用电脑检测报电子油门故障，换了两个电子油门踏板还是报同一故障

冯宏杰

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阎许

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续东东

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这是一台福特皮卡的汽车，发动机号码没错的话是V348，车子是在别的修理厂过来的，拆过杠头，不着车，根据客人反应之前这部车子是着车的，被车行弄得不着车了，我们检查发现油压太低，还有就是喷油嘴没火，师傅就说这是高压共轨的有油压才有点火信号，油轨压力只有0.5，师傅就拆开正时看，我们对过之后就按照网络的图片来对，在凸轮轴后面用连接杆磨成跟凸轮轴传感器一样大小的工具，刚好可以卡住凸轮轴里面的一个记号，再用内六角卡住前面的曲轴，但是发现第一缸会比上止点稍微下一点点，不会到上止点，按在打开点火锁，喷油嘴下信号会闪一下，灭掉，故障现在是排气变就成进气，进气变成排气，师傅说如果再继续转的话，活塞往下，这好像不对，往上应该才对，但是我们是按照别人说的，卡住凸轮轴才可以对正时，但如果卡住凸轮轴，活塞没办法到上止点。*****5102598,红包谢谢

是发动机正时错了检查一下配气机构

张万东

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