方头捷达四档箱现在能开120 不敢往上开了感觉低速档换高速档速度提速慢是怎么回事还有就是一般四档箱的方头捷达转速表达到3500转迈速表大概在多少正常
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#开速腾一般什么档次人# #怠速马达# #方头捷达# #档位与速度匹配表科目三# #汽车转速表# #现在高速免费了吗# #转速# #转速表# #迈速表# #高速最低时速是多少#

金叶

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-08-10 23:20:21

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发动机的动力不足或节气门开度传感器坏了！

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动力够今天一个修理部也说节气门

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问一下转速表达到3500转正常迈速表是多少

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根据你踩油门踏板的成度踩的深一点升档就会晚一点

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二挡换三档三档换四档都是就感觉速度提升慢起车不得

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提速慢就是动力的问题看看三元催化有没有堵

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化油器的

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额好吧！那就换节气门传感器吧！

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好的知道了

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OK

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请问专家:1.6L自然吸气手动新款捷达，在转速、换档、时速方面的使用上怎样做才能尽量避免平时的积炭？有人说为了减少积炭开车时转速尽量再2500---3000转换档，可是我发现这款车在仪表盘上有“换档提示功能”:开车时转速表在一千八九百转、不到两千转时“换档提示功能”就要求我升档了！过了两千多转时发动机噪音明显增大，所以我很困扰，在减少积炭和维护发动机方面，到底应该在2500---3000转时换档还是按照“换档提示功能”的提示进行相应的换档？（我平时开车的时速一般在七、八十迈，我换档基本都在两千转以下换档，车已跑了一万两千公里）谢谢专家！！

李阿强

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新款捷达1.6排量，一年多点，不到一万五千公里，最近这两天总感觉车没劲提速提不上来，以前做三人三档起车一点压力都没有，现在一个人三档起车都费劲，现在开着特别手，感觉三档和四档干踩油门就是提不起速度，因为是新手所以有的地方不懂，请问大师我这发动机是不是哪里坏了啊！

郑钊艺

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大师们好！我开的是08款捷达ciF将近九万公里，最近车在带速时抖动，1一2千转时提速无力，2千转时4档50迈多点5档70多点，正常吗？还有就是1档挂挡时常有车子前顶现向，2档挂不到位反弹回空档，或挂档时齿轮差差响，1变2，3变2档时常见，3变4时有时也响，行驶中脚离开油门车子立马猛顿2下，大概就这样，求教大师们！！谢谢了！！！

蓝仁金

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06年捷达前卫百万纪念版，跑了20万公里。离合器线是自调的，现在挂一档必须要等车子完全静止，哪怕是特别低速的情况下也挂不上一档。有的时候静止挂一档会挂到一半，只有用手推住了慢抬离合档位才会完全挂入。在正常行驶时有时出现挂档不彻底打齿的现象，三四档尤为严重。换过换挡杆以及齿轮油，故障还是一样。如果同步器坏了，拆变速箱的工程大吗？工时费大概多钱？

潘质方

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06年捷达前卫百万纪念版，跑了20万公里。现在挂一档必须要等车子完全静止，哪怕是特别低速的情况下也挂不上一档。有的时候静止挂一档会挂到一半，只有用手推住了慢抬离合档位才会完全挂入。在正常行驶时有时出现挂档不彻底打齿的现象，三四档尤为严重。换过换挡杆以及齿轮油，故障还是一样。打齿的情况很少有，但最近跑了2000公里大概有四五次打齿的情况。挡挂到一半不好挂的现象起步时有，行驶期间也有。但只要推住档位，抬起离合器就会挂到位。还有个重要问题就是除了5挡，其他档位都会松开油门就突然降低速度出现挫车的现象，而不是松开油门速度一点点的降下来。

李诗耀

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各位大师有没有遇到这种情况，新捷达五档八、九十码急刹车刹到停车，没踩离合，车没熄火。刹车过程中有很响的当当当声，有两个急打方向。后来开车加速提速没之前快，动力也没有之前好。本来100码2000转，现在2500转，120码2500转，现在3000转了，相等于高了500转左右。但是能正常挂挡开车，4S总监试过上陡坡，离合也不打滑。，哪里出了问题？怎么解决？十分感谢

陈曦

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03年捷达变速箱之前一直好好的，但在一次减档过程中变速箱出现咔嚓的异响不是碰齿轮那种声音，咔嚓响声过后加速前进正常，但是收油门的时候会发出有节奏持续性的咯噔咯噔响声，到修车店解体变速箱后发现倒挡拨叉弹簧断了，其他没发现异常，更换弹簧装车后挂三挡四挡打齿，收油门还是有有节奏的咯噔咯噔的持续异响，天冷还好些，车跑热了声音就越大，后来咨询其他修车店上架试车后修理工分析可能是三四档同步器坏了，在有就是可能常合齿轮有变形。求助各位大师是怎么回事，变速箱是修合适还是换一个拆车的合适？

杜占宁

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您好！05款捷达前卫，早上着车时候怠速不稳，忽高忽低，让后给上两脚大油门后就好了，但是起步还是给不起油，小油门慢慢走一会就好了，正常了。还有就是车热了，温度起来了，有时候加减档时松开油门在给油，还是给不起油踩到底也没反应，松开在踩就没事了，正常了。这是怎么回事啊？什么毛病啊？油泵，油滤，火花塞，高压线都换了新的油嘴也洗了！

需要先用电脑读取一下数据流看看都是否正常的，如果数据流正常，就是清洗一下积碳，更换一下火花塞，

石超

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06年捷达前卫百万纪念版，跑了20万公里。现在挂一档必须要等车子完全静止，哪怕是特别低速的情况下也挂不上一档。有的时候静止挂一档会挂到一半，只有用手推住了慢抬离合档位才会完全挂入。在正常行驶时有时出现挂档不彻底打齿的现象，三四档尤为严重。换过换挡杆以及齿轮油，故障还是一样。打齿的情况很少有，最近跑了2000公里大概有四五次打齿的情况吧。挡挂到一半不好挂的现象在起步时有，行驶期间也有，但是只要推住档位，抬起离合器就会挂到位。到底是什么坏了呢？有说同步器有说离合器三件套的。

钟击波

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07年捷达，cif 最近出了这个毛病，不能说最近吧，从我买车就有这个毛病坑比的车贩子话不多说直奔主题，凉车打着都正常，在你挂一档想要走的时候车发闷就像越加油越慢，把档摘下来空挡轰两下油怠速还会出现不稳表针上下晃，把车灭掉重打着好了起车也不闷车了，就是在你加油想换档的时候又出现个问题比如现在是二档加油想换三档脚踩下离合转速就会马上来低于怠速一下就像要灭一样然后正常怠速了，每次都要等到正常怠速了在抬离合加油我日了！！要不然车会嘎当一下！车要是水温上来90度就不会出现这种情况，还有就是闷车好比你把水温开到90了把车灭掉隔30分钟打着有时还会出现闷车现象！凉车的时候轰油还有还会出现放炮好像不是排气管是发动机舱里！我都已经跪了！！每天早上的时候都有种想要把它送去卖废铁的冲动！！小弟在此求各位大神救救我的达达吧，抱拳了

李健

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