换了一个新的雨刮电机，但是转的超慢的。把新的电机拆下来后装上旧的雨刮电机，发现不转了，是什么情况
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赵庆如

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2017-02-18 20:08:28

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旧的坏了。

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09年东南v3菱悦开空调压缩机工作，冷凝风扇不工作，干燥瓶上面的压力阀(两线)是新的，风扇是新的，压缩机没有毛病，我量了相互之间的线路没有断的现象，但是我把压缩机继电器短接，压缩机就工作，风扇不转，继电器两条长电，一条搭铁测量另外一条时有时无，弄到我好头痛，求大神帮助

首先检查保险继电器压缩机有无正电和打铁。根据你得描述是空调开关有问题！重点检查一下！

林茂

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东南v3菱悦2008款，刚购一个多月的二手车，上次何时保养不祥。现在每次用车行驶大约半小时左右就机油压力灯闪烁，休息半小时后再用车灯没闪，行驶约半小时后机油壶灯又闪烁。查看机油没少，还很充足。出现这种情况前两天每次停车底下有一滩水，无色无味，后来再停车没水滩了，查看发觉雨刮水壶干了，又加上满壶，运行再停车水滩又出现，雨刮水壶又干了。到底什么原因导致机油压力灯闪烁的？

你好！你的车就是气门室盖里的油气分离器坏了！更换气门室盖！把这条管子拨掉！管子用东西塞住！发动机那边不用理它！去试车应该就没问题了！

李良智

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2010年的东南V3菱悦，冷车启动抖动严重，发动机故障灯闪烁一阵后常亮，热车后需要熄火重新点火就不抖了，但是发动机故障灯一直亮，持续两天了，电脑显示二岗缺火，请教专家什么是问题？

张自力

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各位好。我是09款的东南菱悦v3现在主副驾驶的玻璃升降有问题。电机正常工作。降下去的话还算可以。但是升起来的话不用手向上提根本升不起来。车窗的胶条我自己拆开来看了已经硬了。想问问这个怎么弄。是什么原因。谢谢。

赵庆如

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车是13年的东南菱悦v5 昨天去河边玩，没看见一块挺高的石头给压上去了，然后倒车使劲冲出来了，刮了底盘，开着走了会，发动机故障灯亮了找个维修站电脑检测是传感器的线报的故障然后换了个新线，故障灯消了，晚上倒车时候感觉有个声音跟撞东西似的，故障灯又亮了！维修师傅说没事是新线跟电脑需要匹配时间，今天开始开的好好的，除了故障灯亮没有别的事，开到半路，红路灯空档在起步，就挂不上档位了，档位就跟没

你好，根据你车故障描述，东南V3去河边玩碰着石头了，故障灯亮了怎么回事，一，东南v3开车去河边玩，不小心碰撞到石头了首先升起车检查一下碰到氧传感器了吗，如果碰到氧传感器了则先更换氧传感器及挂档线是否碰脱开固定点，再检查一下，另外用诊断电脑读一下故障码，以故障码维修才比较准确呢。

赵庆如

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你好，由于搭电电压用了48伏，造成，窗户控制不了，不来电，换了控制板也没电来，机仓保险好的，四个电机好的，用电瓶试了可升降，拆开主驾位置接头，用万能表检测没电，是什么原因？后装的导航保险丝烧毁，换新的保险丝已烧。此次共烧坏，ABs泵，空调控制面板，发动机电脑。闪光器及4个转向灯泡。请分析一下

你好这个是货其他模块都更换好后只有玻璃不好用，低配车型没有控制模块的直接开关控制，这个只要找到主火线就可以搞定的，有火线地线就可以正常使用的！

杜云平

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你好，我的车东南V3菱悦09款，我现在的车水温不稳定，水箱好的，风扇转的，车子行驶中水温还好，猛踩油门后，停下来怠速有时候水温就会上去，但是到不了顶端红线，请问大师们是什么原因引起（有时又正常的，有时会发生以上描述情况）

检查节温器。还有水箱散热不好。把水箱清洗了看看

陈启前

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请教各位，我的车是东南菱悦v3，三菱4A91发动机，电脑检测我的下氧传感器有故障，想要更换。因为车辆也是烧气，所以之前把三元催化拆了，现在考虑也烧油，且油耗有些高，但是有人说三元催化拆了，即便换了氧传感器也会故障灯会亮，也不会改善油耗！所以，希望大家给予指导！谢谢了

陈小虎

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12年的东南菱悦V3，年前换了缸垫，是石棉的。换完油耗就升到12个，后来去检查说是点火线圈烧了爆了三个。换了新的。油耗10个。没换缸垫之前是6个，原车缸垫是铁的。车跑了12万公里了。换缸垫时清洗过节气门。还有一个情况是，没修之前车辆怠速时方向盘有点抖动，说是发动机脚垫老化，也顺便换了脚垫。现在方向盘抖的跟开拖拉机的似的。而且行驶时也抖。之前行驶时方向盘不抖动的，就怠速时有点抖。我这车是什么情况？需要换铁缸垫吗？

你好，你这个要先把火花塞，点火线圈换成原厂的然后汽油加正规92汽油，检查缸压好不好（正常八个就够了），缸压好的就不用把缸垫换回来，然后发动机抖动和火花塞有关系的，然后还要检查下水温传感器，前后氧传感器，进气流量传感器，电脑检测读取故障码有没有，再读取数据流检查下，然后节气门清洗，喷油嘴清洗（拆出来清洗），还有就是发动悬置的固定螺丝全部松掉，车辆启动每个档位走下再紧固，再看下车辆还抖不。

毕春胜

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我的车是15款东南V3菱悦，4A91发动机新车的时候就出现发动机怠速抖动比较严重（转速超过一千就不抖，故障灯不亮）一直持续到现在三万多公里了，开车内大功率电器抖的更严重，期间去售后检查过喷油器，缸压，点火系统一切正常，火花塞燃烧不充分，清洗进气道积碳也做了还是老样子，说是通病。请问大师们有知道是什么原因吗？

赵庆如

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