您好！我的车子现在出现中控台音响和收音机部位所有按键失灵的现象，这种状况时好时坏。急需帮助，谢谢！
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郑钊艺

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-06-22 16:49:35

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看一下保鲜盒，有没有结虚的，这几个线顺着走能走一个大插头去

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马自达6汽车遥控系统我的车是09年出厂的马自达6，我在某宝上买了一把遥控折叠钥匙，匹配成功后可以正常使用，钥匙开牙没有开好，我反复开关电门开关好多次，结果遥控失灵了。原车遥控和买的遥控全都失灵了。遥控器有电，电瓶有电，三把钥匙全都可以正常打火。就是不能遥控开关门锁。去了4S店从新匹配可是汽车进不了匹配模式无法匹配。开回家以后发现遥控器又能用了，再启动车子熄火之后又不能用了。有时候能用有时候不能用。这个问题谁能帮我解决一下吗？先谢谢啦！！急急急急急急急急急急！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！111

潘菊华

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我是老款马自达6，车是2009年的2.0自动，公里数11万，才换的机油速霸2000，5-30的。现在的问题有动力不足没劲，转速高，今天出现个问题十迈的速度，在三挡上就不下来，踩一脚刹车才下来，还有我换机油的时候让修理师傅看看火花塞，师傅说还能跑一万公里左右，但是我看火花塞上有机油，不知道什么问题，还有就是在开车的时候，感觉听底盘异响特别清楚，新换的减震，都不如破捷达过减速带声音小。现在问题就这么多，说的有点啰嗦，请各位车友帮助，我应该怎么整，谢谢，

底盘声音大主要检查悬挂，特别是平衡杆开口胶和小吊杆！火花塞有机油是气门室盖垫漏油！转速高车没劲主要检查发动机油压，油品，点火，缸压，排气管堵塞，还要检查变速器本身，换挡顿挫换挡延时，挂挡冲击挂挡延时！高转速低档位不换挡！变速器油品！

陈刚

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专家您们好，我是11年的马自达6，目前走稍微不平的路左前面也是咯噔咯噔响，查了很多但是就是找不出原因来，正常行驶中也没有任何问题，最后判断说是方向机问题，但是我行驶中并没有跑偏现象，方向也没有空旷，但是有一种情况低速掉头方向到一定位置要响一下，最后综合检查，吊起来挨个检查也没啥问题，用力搬动轮胎随着方向轻微跟着转动时候就是那个声音，但是问了好多修车的都说方向转动响一下是马六的通病，

高龙

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请教师傅！我的马自达6，2012年买的，4万公里，在江苏中部，昨天中午还能正常开，可到晚上9:30，突然就无法启动！这是第一次出现这种状况！启动前，我将钥匙打到on位置，仪表盘上的灯和平常一样，过一会儿，就只有机油灯，电瓶灯，发动机灯，3个指示灯亮，打到启动时，能听到启动声音，试了几次，启动声音越来越小，今天早晨又试了一次，启动声音很微弱，很短！仍无法启动！

陈建华

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你好，请问我的08款马自达6 2.0排量手自一体，跑了16万公里左右。车的变速箱现在不正常的，起步的时候 1档升2档往前冲一下，减速的时候4档降3档会往后顿一下，平路还好，下坡时4档降3档的顿挫感特别强，而且就是感觉变速箱很不顺畅，有时候在固定档位上加油会有咚一下的声音。年前换的嘉实多8速变速箱油，一点问题没有，过了1个月左右修车，又换了一次变速箱油，换的一马原厂的，从那以后开始出现问题，找了好几家修理厂，给出的解决办法都不一样，请您帮我分析一下，谢谢。

从故障想象和维修经验上看，是变速器的问题。变速器的控制阀内部由于变速器内部磨损脏污卡滞，换挡阀动作不畅，所以出现换挡顿挫。建议清洗变速器阀体，更换变速器油滤芯和原厂变速器油(4L就够了)。

高龙

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你好，我的车子是07款马自达6轿跑，现在出现是问题是左下方驾驶位刹车系统有异响，往右打死方向和直线行驶踩刹车的时候会出现类似刹车盘抱死的症状，刹车踏板能感觉到明显的跳动，之前只是往右打死方向踩刹车的时候才会出现，近期直行减速时候踩刹车也有这个问题了，希望大神告知是为何原因？个人怀疑是刹车盘坏了吗？是刹车盘表面凹凸不平造成的吗？刹车片之前让修车铺看过，还很厚，不过修车师傅让我去做下四轮定位后再验车，我感觉他不是很专业

建议让专业技师试车检查，检测ABS泵和制动分泵工作是否正常。

高龙

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我的车是2013款马自达6，目前跑了五万公里，前段时间因为不小心撞了马路牙子，导致左前轮后移，方向盘也歪了，当时轮胎也爆了，更换轮胎以后做了四轮定位轮距没有恢复，到修理厂去询问说需要更换下支臂，于是换了下支臂轮距稍微有回复，但是还是比右前轮后移2CM，于是到4S店检查，说是羊角的问题，于是更换了羊角，问题没有解决，再检查说是上支臂的问题，更换上支臂轮距还是相差1.2CM，具体测量方法就是左前轮中心到左后轮中心，右前轮中心到右后轮中心距离，现在车子开起来方向不稳大概五十米左右就向左跑偏，左转弯的时候不回方向，右转的时候方向正常回，而且如果转弯的时候踩刹车会出现方向自动打死，每次换件都做了四轮定位的，另外在颠簸的路上跑的时候明显感觉方向盘左右摇摆，就像前轮有旷的地方，遇到大车轧过的车辙沟的时候明显感觉方向别劲，请问专家这该怎么解决轮距问题和打方向不回，吸方向的问题，如果不修的话会有什么影响？谢谢！

所有悬挂件都换掉，前束倾角调好就没什么问题，

李超

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大师好马六开了小长途电瓶应该冲了不少电才对第二天突然电全放光了，观察孔是黑的，中控都打不开，平时放三四天都没事，于是找了另一辆车的电瓶先接线启动一下操作过程两个极不小心碰了一下闪火花呢吓一跳（不知道会不会因此烧了什么）最后还是启动了启动过程中怠速会偶尔不稳怀疑电瓶坏了就赶紧找人换了个新电瓶瓦尔塔的，更换过程车是启动状态的扒开电瓶负极那一刻雨刮器居然自己不停的拼命刮师傅说没见过这种情况线路可能有问题了，装好后怠速车子功能也全正常也没在意了，师傅走后我轰油门电池警报灯居然亮了测了一下电压会随油门升高至十七八伏这个肯定是不正常的因此可能会造成不可估计的损失有一点我也怀疑车子开长途当天线路就出问题了或者被老鼠咬线了所以请大师分析下缘由及解决方法细节说的已经够多了现在的症状就是启动状态断电瓶雨刮自动刮加油门电压很高谢了

检查一下蓄电池是不是出问题了

张万东

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马自达6行驶中踩刹车减速到40-50，转速降到1000的时候突然会顿挫，转速自己上升，没有踩油门的，然后就恢复正常了，速度转速就下来了，正常加速无任何问题，就减速很这样

马自达6这款车在降挡的过程中出现转速上升，出现波动这种情况是变速箱降挡的时候产生的顿挫引起的。出现这种故障先清洗节气门，喷油嘴和三元催化之后，重新匹配节气门试一下，还是不行的话需要检查进气管路的密封情况以及进气压力，空气流量和氧传感器这些地方。以及检查一下点火线圈和火花塞的工作状态，这些地方都是好的，考虑是由变速箱导致的转速波动，这种情况先将变速箱油换掉还是不行的话，将阀体拆下之后彻底清洗干净之后重新学习电磁阀特性。经过检查这些地方都没有问题的话，是别出现内部的机械出现异常导致的，密封件出现磨损和摩擦片间隙过大都会造成这种情况，这时候就需要将变速箱分解之后大修，或者直接更换拆车的变速箱使用年限比较多的变速箱，建议您直接更换拆车件费用在3000~4000元。一般可以保修一年。正常家用环境这半年不出现顿挫，别人想基本就用的住了，之后按照每行驶6万公里的周期正常换油就行。

程琳

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马自达6中控台的load

李进春

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