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睿翼
我的车空调时好时坏,早上行驶个10几公里之后空调就不能用了,关掉一会,再打开又可以了,没两分钟又坏了,怎么回事呢?
我的车空调时好时坏,早上行驶个10几公里之后空调就不能用了,关掉一会,再打开又可以了,没两分钟又坏了,怎么回事呢?
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#etc坏了怎么办去哪里换#
#坏了#
#开空调#
#点烟器坏了#
#真空胎没气了打不起来怎么办#
#空调不制热怎么回事#
#空调不能制冷#
#空调出风口打不开怎么维修#
#车险买那几个就可以了#
#音响突然没声音了怎么回事#
刘勇
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-06-01 16:04:21
你好
在吗
哪年车
两个问题
需要检查膨胀阀和压缩机
10年的
根据你的描述 压缩机的问题大一些
10年的车
压缩机问题
跟温控开关有关系吗?
根据你的描述
修理工可以接上高低压力表就能给你判断的
好的
嗯
再见
谢谢,再见
客气啦
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你好,我想请教下,我的车是马自达睿翼轿跑2010款2.0排量的,现在快十万公里了,我最近开空调按AC,没有冷气,然后就去加氟,结果冷气是有了,但加完一会后开着开着车子在等红绿灯时,一下就熄火了,再点火,打开空调,按下AC,结果AC没反应了,等开了一段时间又有了,但是时有时无,并且今天又熄火一次,在缓行过程中,待速发动机转速不稳定,请问这是什么原因呢?
郭继华
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车子是马自达睿翼轿跑,车子的电瓶是新的,有一天车子发动不了了,我还以为发动机坏了,结果一看是电瓶没有电了,只有6伏电,就让朋友帮我点下电,发动机又可以启动了,本以为没有是了结果在4天后又没有电了,这4天我是天天都有开车的,那我就怀疑是不是电瓶出问题了,我就又让我朋友借点电启动发动机,我开车去检查,结果电瓶是好的,我又让他们给我检查车,车子的线路也没有漏掉的现象,就是驾驶室后面的中控门的锁块不怎么好,但问题是不是锁块漏电还不确定!注明一下,车子在发动不起来的时候是在早上,这个时候车门是可以打开的,等我晚上回来,连打开车门的电都漏的光光的了!请问这是车子在跑电吗?
沈国玺
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2011年的马自达睿翼,最近发现踩刹车和油门稍猛一点儿就会在右前轮附近有“乓”的一声响,就一声,跑起来就不响了,也不是每次都响,请问是什么原因?之前4万公里左右也出现过这个问题,4S店说给索赔了半轴和防尘套,后来就不响了,现在将近6万公里又开始响。我觉得可能不是那个问题,要不也坏得太频繁了吧,我怀疑4S店根本没把索赔的件给我换上,但是怎么处理解决掉的很是奇怪,是不是和刹车片复位之类的有关,如何能解决掉?谢谢
石贤涛
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哪位大师能帮我解答个问题,11年马自达睿翼自动精英款,行驶颠簸路段气囊灯一直闪烁,后来看见座位底下应该是气囊接口没插,放了一个电阻还是什么堵死了,灭车熄火,按一下电阻重启车以后气囊灯又不亮了,再颠还会亮,真皮应该是后包的,我想问问可不可以把如图的黄色接头重新接上,气囊会不会爆,一直没敢动。再有这东西应该是包真皮的时候装的么,座椅有气囊,着急等答案,盼专业解答,头一次用这软件,不知道怎么联系电路技师,能解答的有酬谢
陈爱军
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哪位大师能帮我解答个问题,11年马自达睿翼自动精英款,行驶颠簸路段气囊灯一直闪烁,后来看见座位底下应该是气囊接口没插,放了一个电阻还是什么堵死了,灭车熄火,按一下电阻重启车以后气囊灯又不亮了,再颠还会亮,真皮应该是后包的,我想问问可不可以把如图的黄色接头重新接上,气囊会不会爆,一直没敢动。再有这东西应该是包真皮的时候装的么,座椅有气囊,着急等答案,盼专业解答,头一次用这软件,不知道怎么联系电路技师,能解答的有酬谢。
张明生
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我这个车是09年的马自达睿翼,到现在已经开了有10年的时间,行驶里程94,000公里左右,现在主要的问题是在怠速的时候,当我进入前进挡和倒车挡的时候,它的发动机抖动比较明显很明显就能传递到我的驾驶位,上面,感觉到有股很麻的感觉,麻屁股,然后当我再进入p档或者停车场空荡的时候,这种感觉就会消失很多,然后当我把它放转速提升到1000转的时候,1000转以上的时候,这种这种抖动的感觉也会消失,就算没有,所以说想问一下这个问题到底是怎么什么情况引起的这种抖动之前在7万多公里的时候也换过一次火花塞。
第一个方面是建议清洗积碳,第二个方面就是重点要检查一下发动机的支架,还有一个方面就是检查一下曲轴箱强制通风阀。
陈杰
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我的睿翼是10款手动2.0的,开了8.5W公里,因之前把三元催化弄废了,怎么弄都弄不好,尾气直接辣眼睛,一气之下直接清洗节气门,更换火花塞,更换前后氧2个传感器,更换三元催化,更换以后尾气倒是正常了,但是现在出现两个问题: 1:更换氧传感器后出现故障码P0134(传感器1电路无作用),再次更换新的氧传感器也解决不了,按理说如果电路无作用的话,氧传感器是不会加热的,但是我的氧传感器加热正常,下面有图,截图为热车几分钟的截图,所以温度只有100多度。 2:怠速抖动,加速顿挫,无论任何时候,只要怠速情况下,可以从转速表明显的看出来怠速不稳,690转—610转,不停的变化,加速的时候,只要深踩油门,可以从转速表上看出来转速上升都有明显顿挫,车子在加速过程是一顿一顿的。一开始觉得是节气门在清洗以后没有匹配好,在论坛学了各种各样的匹配方法,还是没用。 结合以上两个问题,个人的想法是,P0134虽然是前氧传感器的故障,但是不一定是氧传感的问题,个人怀疑是节气门在清洗过程中损坏,导致怠速不稳定,引起的P0134,烦请各位帮帮我,小弟感激不仅。
王平
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六年车,前段时间发现挡风玻璃出风口处有很小的黑色海绵飘出来,这两天开空调发现前挡风玻璃外面底部会出现水雾,应该是内外温差导致,前挡风空调出风口除了开启除雾一般是不是不会出风?是不是里面哪个部件坏了,换起来会不会麻烦,用不用拆中控台
根据你的描述,没有开空调除霜的模式的情况下。如果空调模式用的是外循环的话。前挡风玻璃车外面的这个有一个空调的进风口。车辆行驶的过程中,如果用的是外循环。这个风就会从这个进风口进来。所以就会感觉到这个空调出风口有风吹出来的。如果打开内循环也是有这种现象的话,那就需要检查前挡风玻璃下面的空调内外循环这个翻版,看一下这个关闭是不是严实的!内循环模式下这个位置有风吹,出来的话。如果没有开空调或者是鼓风机,这个位置有风吹出来是不正常的。需要检查前挡风玻璃下面的空调进风口,这个翻板看一下关闭是不是严实的!
郑晓辉
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北京BJ40空调压缩机不工作,打开a/c开关电子风扇转,担压缩机电没通到
根据描述 压缩机插头没电 首先排除压缩机问题。 且打开AC 风扇工作 说明信号已正确送出 主要检查继电器30-87这两根脚对应保险丝座 到压缩机的线路 有无短路断路 ,希望我的回答对你有帮助
李家懋
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10款睿翼2.0自动 开空调电子扇不转
根据您描述的情况,风扇插头有电源线有地线,风扇不转那应该是风扇的问题,建议可以直接给风扇供电和接地测试风扇转不转,如果不转那就是风扇本身有问题了。
刘勇
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