10款别克英朗GT1.8自动，开近光时左边正常，右边近光灯泡只有一点点红光，右侧转向灯亮一点点(没开右转向灯)，再切换成远光时右边什么也不亮，左边正常。是什么问题
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李立晖

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-05-25 20:28:25

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检查右侧大灯搭铁线

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检查发动机舱保险盒和线束

汪帆

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你好，老师！我这儿有一款13年别克英朗GT现在大灯远近光都不亮，右后尾灯也不亮，开大灯时左侧叶子板示阔转向灯常亮，关闭大灯，转向和应急闪烁正常

你好，朋友，你这个远光灯，近光灯都不亮的话，现在报这几个故障，这个肯定是车身模块这边内部继电器。或者是这个大灯开关损坏导致这个故障最多解决方案的话，这个就需要电路图，在引导你这边进行这个线路排查了来解决这个问题。这样可以添加一下企业微信，这边可以帮你做一下指导维修

杨继坤

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别克全新英朗，开着的时候左前轮钢圈划到东西，没变形，没脱皮，就有点印子，然后方向机灯亮，动力转向系统报C056D-00电子控制单元硬件故障这个故障码，清除不掉，看方向角度数据，往左边打正常，往右边打角度是三千多度，现在换新管柱总成还是报这个故障码，没什么用，匹配角度后左右角度数据都正常，请教下怎么修这个

如果学习转角传感器成功后，如果还是一样，就是转向管住中那个转角传感器。用专检学习一下。

曹金牛

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12款别克英朗GT行驶中突然仪表盘除了油量指针其他的都不会动，然后助力灯跟小扳手灯亮起，靠边停车熄火，再打没一点反应，然后把钥匙拔出再插回去转到电源打开(不启动点火)水箱风扇会自动转起一分钟左右停了然后水温指针回到正常就可以打的着火，其他的也一切正常，开个几分钟又重复这个故障，换过电瓶故障还是存在。

检查线路虚接

尚战魁

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近来两次遇到这样的问题就是：为什么行驶里程到八九十公里左右一开始有顿挫，发动机偶尔稍有点抖动，加速不稳定，油加上去了转速表降回很慢，在顿挫的时有稍拉高的现象，然后发动机故障灯亮。之后再加油门转速是上去了，但速度依然很慢，速度走不起来，估计一直在20公里时速以下。稍停下来等半个小时左右，再开车车了速度，加速好像正常，发动机故障灯还是亮的，第二天早上开车有时故障灯又不亮了，车子正常恢复正常，近几次试验走二三十公里的路程没事，走远路不知是否会出现这样的情况！

李培雄

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我是13年11月底买的别克英朗GT，到现在已经3个月了，平常偶尔会出现汽车点火时间长的问题，特地在点烟器中插了个数字电压表看电瓶电压，今天开车途中发现电压过低。特地测试了一下：熄火后电瓶电压为12.4V,打开汽车电源电压降到12.2V，点火启动后，电压升高到14.7V。等过1分钟后电压瞬间下降到12.5V。一直稳定这个电压，空档加油门，转速2000转以上，电压12.5V不变。尝试打开雾灯，示宽灯和近光灯，电压缓慢上升到12.8V，再打开远光灯后，电压缓慢上升到13.5V。关掉所有灯后又跳回到12.5V。平常开车一直看到电压在13.2-13.7V左右。请问这种情况正不正常，如不正常应该是哪里出了问题。是电瓶还是发电机或者是电压控制模块什么的！谢谢

发电量低的话就需要更换发电机。

高瑶

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12款英朗GT自动挡，不带T，主要情况，停车时怠速不稳，跑起来一切正常，跑起来一停住车挂上空挡，转速马上自动上升到1500，1600，甚至2000，然后慢慢下降，停在800左右，抖几下，就熄火。一停止车挂空档就这样。跑起来又正常，节气门刚洗了，火花塞刚换了，点火线圈也刚换了，空气滤也换了，还是这毛病。请教大神解答。点火线圈旁边有个好像泄气孔什么的，启动车后就斯斯的有排气声。熄火就没。这个毛病，开空调不开空调都一样，停车怠速就稳不住。头疼，希望高手能仔细解答，原因，解决办法，谢谢。

建议买个质量好点的，这个车气门室盖爱坏

杨荣飞

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您好，我开的别克英朗，快两年时间跑了21000多公里，最近几个月电瓶三次没电了，搭了2次火，第三次换了块新电瓶用了20天左右，三天时间没开一丁点电都没了，找换电池的师傅来看了下，说是车的电路有问题，跑电。请问怎么才能确定车的电路出现问题漏电？如果把车电瓶的正极拆掉，正极搭铁的地方连上小灯泡，灯泡一直是亮的，这个实验能说明什么吗？这个能确定车的电路出现故障吗？求大师解答。非常感谢！

李培雄

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老师您好，我是2017年9月份从衡阳买的别克英朗1.5L自然吸气手动挡精英版。现在跑的公里数是15000多。今年10月份去平江时跑高速，行驶一段时间以后方向盘出现卡滞。具体情况是方向盘在正位时小幅修方向出现一卡一卡的，用平时的习惯力度方向盘打不动。要加点力。但加一点力方向又会打过了，还要往回打。向左向右都卡，不柔顺，不流畅，不线性，严重影响安全驾驶，心里总担心方向会不会卡死或失控。之前也去4s点问过，修理人员原地左右打方向没有异响，又低速（约40-50码）开了一圈试了也没有发现情况。就要我先慢慢适应着开，真是对他们的不负责任失望。那种现像就跟秒针一格一格的卡滞感，还想音响机子的开关键一样。表现出时有时无的特点，比方说我第二天早上返回时同样跑高速则基本没有再出现这样的问题。从网上查到上汽通用很多同样的问题。有的换了总成，有的用电脑刷一次，有刷好的，有没刷好的，还有刷好再犯的。还从网上看到有的把车上的五处搭铁线用砂纸打磨重接而好的。我的问题究竟是什么原因导致的，应该怎么修或怎么办？请老师给予指点！谢谢老师！

针对这个情况，首先检测有没有故障代码，如果有故障代码的话，针对具体的故障代码进行维修，如果没有故障代码的话，对方向控制模块进行编程和配置。

刘强强

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