首页 汽车大师手机版 联系我们
您的位置：
首页
Passat领驭
老帕萨特增压器到节气门连接压力下降检测到123缸失火，怠速抖动什么问题啊

老帕萨特增压器到节气门连接压力下降检测到123缸失火，怠速抖动什么问题啊
展开

#冷启动问题# #压力损失# #压力表检测机构# #压力调节器# #增压器# #增压器配件# #失压什么意思# #怠速抖动# #气缸压力# #气缸压力表#
高长振
4.9
/
已服务车主
97088
次
擅长：
问题没解决，没看懂？来问我吧
咨询
你好，检查漏气吧，进气支管真空管路，废气管路，涡轮增压连接管路，一般就是漏气造成的！
mechanic_avatar
你好，我是汽车大师专家技师-高长振，很高兴为你解答。
mechanic_avatar
你好
mechanic_avatar
你好，检查漏气吧，进气支管真空管路，废气管路，涡轮增压连接管路，一般就是漏气造成的！
mechanic_avatar
这些我都检查过了不漏气
mechanic_avatar
视频暂不支持播放
mechanic_avatar
废气阀也换过了
mechanic_avatar
百分百确定不漏气，？这种故障太多见了，多数都是漏气！
mechanic_avatar
进气支管下面的真空管路，单向阀， 还有下面的废气阀，都排查了
mechanic_avatar
mechanic_avatar
不好意思，发错了
小贴士：该回复还有
4条
对话，点击查看更多，查看全部对话
查看更多
相似问题
相关推荐
06款帕萨特领驭怠速抖动，维修师傅电脑检测报故障码p1297增压器节气门连接压力下降，，维修师傅说废气管单向阀损坏，前几天加满的油，是不是和加的油有关系
现在这种情况首先要检查的就是管路漏气，这个车常见的就是废气循环管路问题，这部分要重点检查才行
林泽坤
4.9
/
已服务车主
63096
次
擅长：
点击咨询他
2016年的领驭帕萨特轿车，最近怠速抖动，早上不好启动，油耗高，换了节气门，进气压力传感器，火花塞，点火线圈，问题还是没有解决，求助大师们。
你好，根据你的描述，你已经做了相关的很多工作，我建议你考虑一下喷油嘴吧。在冷车的时候喷油嘴雾化不良也会导致这种情况的。
张波
4.8
/
已服务车主
58105
次
擅长：
点击咨询他
大众帕萨特，怠速不稳，不是一直不稳的那种，是有节奏感的不稳，检测有故障码，17705-增压器-节气门连接，压力下降-，清除故障码以后，一启动就熄火，只要经常猛踩油门，直到故障码跑出来，在松开油门，才不会熄火，这是什么情况？
建议仔细检查一下涡轮增压器到进气的链接管路是不是密封不好，如果这些没有问题需要检查一下废气阀是不是损坏了
王平
4.8
/
已服务车主
67264
次
擅长：
点击咨询他
汽车换过新火花塞，跑了一段时间后，在三档以下换挡和起步，车辆出现发动机抖动向前一闯一闯的，在怠速情况下有轻微抖动，怠速表下摆不明显，在怠速开空调情况下，车辆出现抖动明显，怠速表出现下摆明显。请问是什么情况引起的大众帕萨特领驭2006款1.8T发动机怠速不稳，第一次更换火炬k6rtp出现抖动，旧的是博世fr7kpp33+ +50的火花塞，我今天换了四个雷电铱铂金火花塞，T401的火花塞，卖火花塞说这个雷电的用在帕萨特领驭上没问题，可是装上还是这种情况，点火线圈电脑显示没有故障，节气门清洗过了，这个要在检查哪里呀
高长振
4.9
/
已服务车主
97088
次
擅长：
点击咨询他
求助，帕萨特领驭2.0手动，出现游车的问题，具体表现就是怠速的时候怠速表会突然降低至六百以下，车抖一下，马上恢复正常转速，开起来踩离合摘空挡后转速表有时候会迅速下降到六百以下，车抖一下恢复正常，踩刹车的时候好像出现的几率增大，最近天冷了，症状越来越频繁了，我怀疑是有漏气的地方，还是节气门脏了？
陈志雄
5.0
/
已服务车主
2138
次
擅长：
点击咨询他
上海大众帕萨特B5，2003款，手动挡五档，1.8升自然吸气发动机，行驶大概15万公里，现在发现车子油耗特别高，高速每公里一块钱，市区每公里一块五，油耗伤不起呀？ 问题一:油耗怎么会这么高呀？ 问题二:现在发动机明显发抖，提速无力，特别是开空调后超级无力，油门踩到底根本没有用，转速显示也不会上来，爬坡会经常熄火。发动机发抖，车子开起来软绵绵的，坐在车子里面明显感觉抖动的厉害👍 ，比柴油机还抖，跟开拖拉机似的。 抖动的问题火花塞全部换了，高压包也全部换了，节气门也清洗了，没有用，还是抖！ 总而言之就是抖呀！重要的事情说三遍！ 请问大师怎么办啊？怎么解决上面的问题啊？
你好，根据你的描述油耗高是由于发动机明显抖动导致，发动机异常抖动大致原因，先检查是否存在缺缸和漏气现象还有油泵压力等是否正常，维修建议结合电脑检测仪读取故障代码和数据流分析维修不要盲目维修。
刘东
4.9
/
已服务车主
20867
次
擅长：
点击咨询他
车型：2007款帕萨特领驭，手动挡，2.0L，自然吸气 上牌日期：2009年4月 行驶公里：23万 问题描述：车子油耗升高很多，已有将近9个月时间。 1、我平常是到油表红线再加油（95号），加满一箱基本上是57、58升这样，以前可以跑580公里，算下来是10-11个油。但是，现在只能跑400公里，14多个油了。 2、在一个熟悉的汽修厂维修，先后换了：火花塞、缸线、点火线圈、碳罐、清洗节气门，均无改善。后来，插上电脑检测，提示发动机有故障，显示内容“混合气体过浓”。 3、目前车子开起来无其他情况，加速也可以，无异常抖动。 请问大师们：是什么原因？该如何解决，感谢！
混合气偏浓说明油多气少 该车行驶了23万公里 喷油嘴磨损造成喷油量增大的概率较大 检修一下喷油嘴
朱东魁
4.8
/
已服务车主
15761
次
擅长：
点击咨询他
我的车是07款帕萨特领驭1.8T涡轮增压的，去换了变速箱油，刹车油，汽油虑，空气滤芯，空调滤芯，上个月换了机油。去年有个怠速熄火的毛病，清理了空气流量传感器和近气那块就好了，前段时间突然有个偶发抖动的毛病，怠速等红灯或者过路口堵车的时候抖动很厉害那个瞬间，不是经常发生，就是有时速度很快到红灯怠速的时候发生，有的时候踩油门过去抖动也就过去了，中间听别人说换了废气阀单向阀总成还有发动机垫子也还是会出现这个偶发的抖动，后来去维修店查了故障码有三个～空气流量传感器信号弱，碳罐电磁阀故障，还有就是废气什么的，修车的师傅说这些都不要紧没问题，开开再来看吧，这个毛病不好查！我感觉我的车应该是进气或者废气哪里有堵塞，或者是哪里的电路接触不良！看看哪位师傅能给解决下！，还有就是觉得加速不是很顺畅，油耗大，发动机闷闷的
孙剑
5.0
/
已服务车主
89031
次
擅长：
点击咨询他
2006年上牌的帕萨特领驭2.8V6，才跑123000公里，换过4次气门室盖垫依然渗机油，水泵，节温器，发电机都换了，左右上下摆臂直弯，左右半轴外球笼也换了，助力泵高压油管漏油刚换完。2年前出现换挡时车身抖动（跟点火线圈缺火一样症状），排除点火故障后，转而检查变速箱发现变速箱油含有不少黑色粉末，于是更换了两次变速箱油后故障现象消失。这个月又出现同样故障，在3-4档换挡时会出现抖动，6档高速档以后加油门时抖动，松油门时车一阵一阵慢慢抖动，在固定一个档位时加油后马上抬油门直接能感觉到明显的档位空间很大。但是这次放了一点变速箱油出来没有看到2年2万公里前那种黑色粉末状东西，请问这是变速箱故障吗？继续换油能否解决？鉴于此车年份，维修变速箱成本太大，如果可以通过换油解决最好，或者不修继续行驶会有什么危险吗？
刘磊
5.0
/
已服务车主
3504
次
擅长：
点击咨询他
刚买的二手车 2005款帕萨特领驭1.8T手动 2006年4月上牌，里程19万公里左右（维保查询的） 刚试车发现2个问题 1.动力没有1.8T的那种好，稍微弱了点，像不带T的。 2.跑热了车，发现车里有股废气味道。 读取故障码，3缸失火，换了3缸导火线圈，没有故障码了， 故障依旧。 当时以为是三元催化有点堵，导致的动力不够和异味， 于是直接换了三元催化器 可是故障依旧。 排气管里很干净，燃烧还会滴水 跑高速300公里，平均油耗7升/百公里，不算费油。城里要12升/百公里。 换了个修理厂，用缸压表量，1缸2缸都是5.8公斤，说要大修发动机。 但是缸压这么低，怎么还容易启动，也不冒蓝烟，也没有黑烟。 又找了个缸压表量，还是5.8公斤。大修要5天多，1万块，我就说考虑下。 又换了个修理店，那个老师傅讲，这款车基本是缸盖的问题，估计换个缸盖就好了。 觉得不靠谱...... 又找了个熟悉的修理厂，量了3缸缸压5公斤多，他的表跳的厉害。 发动机怠速稳，稍微有一点波动，800→760→800转（解码器读到的数据） 拆开正时皮带防尘盖，发现排气凸轮轴油封漏油，气门室盖也四处有油渍，凸轮轴顶链器处油渍多，隔壁的废气阀进口处油渍也多，3缸火花塞上方的大孔油更多，机油加注口盖子外圈有油渍，怠速时打开这个盖子感觉废气量比较大的冲出来。 那个师傅说“估计是气门底座和气门磨损关不严漏气，但是万一是活塞环和缸壁磨损也有可能”要大修发动机..... 我问他会不会是凸轮轴顶链器或正时不对，他就没有说了，只是讲要大修发动机。 现在开车只要不开空调外循环，车里味道就小（蒸发箱表面的油渍灰泥拆了鼓风机洗了，暖水箱表面的要拆仪表台比较麻烦就还没有拆了洗） 车的动力嘛，如果每个档加到2500转以上，感觉还是有点力量，因为涡轮增压还工作（停车时空加油门到3000转，发现靠节气的大粗进气管会涨手） 4缸缸压没有量，因为怠速比较稳，火花塞感觉才换不久。 现在我这个车要怎么修？ 请各位师傅赐教了，谢谢。
如果检测汽缸压力过低首先需要拆解汽缸盖检查是气门问题，或者是活塞环的问题，如果是气门问题直接做气门的研磨就可以，如果是缸壁间隙过大活塞环问题就需要大修发动机，一般修理厂费用应该在6000左右应该可以搞定。
赵聚波
5.0
/
已服务车主
32181
次
擅长：
点击咨询他
查看更多
车子怠速抖动感明显是什么原因
车辆怠速发抖的原因有：1.火花塞间隙过大或内部问题导致点火效果差2.点火线圈内部问题导致偶发性或是不点火导致缺缸3.喷油嘴堵塞或是漏油导致混合气过稀或过浓4.节气门体过脏导致怠速进气量不足5.汽油油品问题导致燃烧不好6.气缸压力不足导致压缩
2021-12-30
捷达节气门传感器故障，捷达节气门传感器位置
捷达节气门传感器故障，捷达节气门传感器位置捷达是一款非常受欢迎的汽车品牌，然而，随着使用时间的增加，一些老款捷达可能会出现节气门传感器故障的问题。本文将介绍捷达节气门传感器故障及其位置。捷达节气门传感器故障捷达的节气门传感器是发动机控制系统
2023-08-24
大众帕萨特发动机怠速转速高怎么办？
大众帕萨特发动机怠速转速高的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：大众帕萨特发动机怠速转速高常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.空气流量计故障30%的原因是空气流量计故障导致大众帕萨特发动机怠速转速高，如：传感器损坏、
2023-12-22
宝马发动机怠速不稳，宝马发动机怠速不稳 123缸缺火
宝马发动机怠速不稳，宝马发动机怠速不稳 123缸缺火引言：宝马车系一直以来都是汽车爱好者追逐的梦想之一，然而最近一些宝马车主反映，他们的宝马发动机怠速不稳，甚至出现了123缸缺火的情况。这些问题如果不及时解决，可能会对发动机的运行和车辆的性
2023-07-26
千万别洗节气门怠速抖动，洗完节气门怠速高怎么办
千万别洗节气门怠速抖动，洗完节气门怠速高怎么办为何不推荐洗节气门洗节气门是许多车主希望解决怠速抖动问题的一种常见方法。然而，值得注意的是，洗节气门并不总是一个明智的选择。虽然节气门可以在一定程度上影响汽车的怠速，但这个问题可能并不总是由节气
2023-08-21
雨燕节气门传感器故障，节气门传感器故障表现
雨燕节气门传感器故障，节气门传感器故障表现近年来，随着汽车技术的不断发展，车辆的传感器系统越来越重要。在汽车中，节气门传感器是一个关键的部件，它能够监测发动机节气门的开启和关闭状态。然而，有时候雨燕节气门传感器可能会出现故障，影响汽车的性能
2023-08-23
大众帕萨特怠速抖动，加速无力，启动困难怎么解决？
大众帕萨特曾作为政府公务人员标配车，低调又帅气，排气管里出来的都是优雅的气息，那么马屁不多拍，大师带你了解一下帕萨特的常见问题把。 问题1： 帕萨特15年，1.8T怠速抖动原因 怠速抖动 转速到1500以上正常 进气道，节气门已经清洗，火花
2018-06-12
12年福克凉车刹车怠速下降，热车刹车怠速上升怎么回事
踩刹车怠速不稳这种故障，建议做以下这几方面的检查： 1、首先检查一下进气支管真空管路或者是废气阀管路是否有漏气的现象，如果漏气的话，就会造成刹车怠速不稳的故障，表现这种情况，需要及时更换受损的管路，或者是废气阀。 2、检查一下刹车真空助力器
2021-11-12
节气门传感器故障维修，节气门传感器故障表现
节气门传感器故障维修，节气门传感器故障表现在汽车领域中，节气门传感器扮演了至关重要的角色，它能够监测和控制发动机的进气量，保证发动机的运行效果。然而，当节气门传感器发生故障时，会导致一系列问题，影响到车辆的性能和燃油经济性。本文将介绍节气门
2023-08-24
大众帕萨特行驶中踩油门时加速缓慢怎么办？
大众帕萨特行驶中踩油门时加速缓慢的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：大众帕萨特行驶中踩油门时加速缓慢常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.燃油系统问题30%的原因是燃油系统问题导致大众帕萨特行驶中踩油门时加速缓慢，如
2023-12-14
查看更多
车系
手机版：老帕萨特增压器到节气门连接压力下降检测到123缸失火，怠速抖动什么问题啊
Passat领驭 Passat 锋驭 帕萨特 名驭 领特 领界 凯领 领翔 领动
热门标签
#配件# #配件号# #车身控制模块# #发动机的资料# #按了一键启动没反应# #新能源配件有哪些# #查配件专业汽配查询app# #汽车维修资料# #点烟器保险丝在哪# #电工师傅一般在哪里找# #怠速问题怎么解决# #一键启动按下去无反应# #北汽新能源配件专卖店# #汽车玻璃升降器# #保险丝盒是什么#
Copyright©2005-2022 汽车大师 All Rights Reserved
京ICP备 14010411号
微信扫码前往小程序咨询，体验更佳