根据故障描述及问诊，结合故障码，建议先确认低压燃油压力（380-430kpa），如无异常，建议检查确认空气流量传感器是否有异物堵塞，根据发动机数据流，空气流量传感器数值超出标准范围，必要时替换测试，如无异常，建议替换空燃比传感器测试
晚上好您！
出现该问题多久了？
2天
该车平常用多少号汽油？
92
石化还是石油？
改用95后故障还是一样
石化
发动机怠速运转，实时数据流有没有？
具体要哪些数据？
所有
只要发动机系统数据表里显示的，全部
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用这个方法录视频最好
现在车辆没有在这里
之前完全没看数据流？
有没有这款车怠速正常的数据流？
这个没有
有，就是不知道这款车的标准值
有，发来我看一下
空燃比反馈值这个参数有没有？
我的通用检测电脑只显示数值，没有显示标准范围
没关系
给我看就行
有吗？
等等
嗯
还在？
在
数据有？
4s
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4s
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了解
怎么没有发动机转速？
嗯
4s
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跟故障灯亮不亮没关系
就是正常的怠速数据流
稍等，我在逐一看您的图片
四缸缺火？
有没有具体问客户，这车最近一段时间有无做过什么维修或者维护啥的？
4s
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弄完您说的这些，开走又亮了？
是的
我看了下数据流
这车空燃比反馈数据偏低
有必要检查一下燃油压力
视频暂不支持播放
这车缺火数据正常
视频暂不支持播放
车在身边了？
4s
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4s
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保持2500转，看下MAF的数据能到多少g/s
就是正常低压燃油压力
视频暂不支持播放
标准燃油压力应该在380-430kpa之间
确定转速固定在2500转
？
如果是，MAF数据不对
2500转应该在3.9-5.5g/s范围内
视频暂不支持播放
是的，那怎么办？
确认一下燃油压力，确认一下空滤盒有无裂纹啥的
MAF是空气流量计吗？
还有就是MAF传感器本身，看有无异物附着
是的
这车空燃比传感器信号12.2也不对，正常应该在14.7左右波动
先确认我说的，最后考虑空燃比传感器本身
那个只有替换测试了
收到吗？
你说的空燃比传感器是空气流量计吗？
不是
空燃比传感器1是三元催化上的前级那个传感器
简称S1传感器
MAF才是空气流量传感器的专业术语名
你说的空燃比传感器是 三元催化前氧传感器？
是的
本来就是啊
空燃比传感器本就是三元的S1传感器啊
4s
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按照我提供的参数进行细致确认吧
先确认燃油压力
燃油压力正常的，考虑流量传感器，最后考虑空燃比传感器
我上面之前描述很清楚
排查确认顺序是这样的
点我的头像可以关注下我，后期有需要可以在这个平台搜索我的名字咨询我，我是汽车大师专家杨瑞，感谢您的咨询！
收到我的回复吗？
收到，
嗯
按照这个步骤排查下去就一定可以找到问题了？
就这三个方面
至少根据您的数据流
还有这款车 拆出来 气门很多积碳的，还有进气支管很多机油的，怎么回事呢？
进气管机油挺正常的
这车是缸内直喷
至于积碳，缸内直喷本身排放就高
混合气过稀或过浓，正常遇到这种故障码都是首先考虑节气门
是油气分离器有问题吗？
缸内直喷进气管是存在有少量机油进入的
不要纠结那个问题
跟您现在的故障无关
这车定期需要添加汽油清洁剂，就是加到燃油箱内的，而且建议本田原厂
如果不加，积碳是有可能很多的
严重的喷油器堵塞导致缺火故障码都有可能
好的
嗯
按照我提供的诊断信息，逐一确认排查
好的，谢谢！
需要根据数据流分析，发现哪些参数跟故障码有关，然后逐一测试排除
客气了您！
有需要再咨询我吧
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