这种情况的话，可以有空的话去维修店用电脑检测一下，排除系统本身无故障的话，对电瓶进行一个检测，特别是连接端子，包括电瓶固定，看一下有没有松动。
你好，我是汽车大师专家技师-段衍镇，很高兴为你解答。
请问车辆跑了多少公里了呢。
仪表显示的油耗变化比较明显，是瞬时油耗还是平均油耗呢？当时的仪表显示界面。
首先看一下仪表显示界面是否在平均油耗还是在瞬时油耗显示界面。
你好在吗？
如果确实显示的是平均油耗界面的话，这种情况要考虑一下，看一下电瓶端子连接状况是否良好，在过大坑的时候有没有出现虚接情况。
如果电瓶出现虚接，车辆在剧烈颠簸的时候有可能会出现接触不良，导致仪表记忆信息出现清零平均油耗重新开始计算，这种情况下它的变化就会比较明显一些的。
你好
车辆跑了1万9
你好，先看一下我上面给你发的这些信息。
今天突然有一个坑，减速停不下来还是过去了
当时仪表显示的油耗界面的话，是平均油耗还是瞬时油耗呢？确定是平均油耗。
平均油耗之后就开始下降，从7.9下降到7.0，期间也有上下浮动，最后停在7.5
这期间开了大概得有40分钟左右
这个平均油耗的话，它是一个总的汽油消耗量和一个总的行驶公里数的一个平均值，他在短时间内是不会快速变化的，这种情况你要确定一下，看一下是否是平均油耗，如果确实是平均油耗出现变化的话，这种情况你考虑检查一下电瓶端子看一下有没有出现接触不良，导致仪表记忆信息清零之后重新计算的平均油耗。
肯定是平均油耗的变化，所以我觉得有问题呢
颠簸之后平均油耗并没有归零，而是从7.9不断下降，也是重新计算的问题吗
颠簸之后，仪表本身记忆值清零，但是从这一瞬间他不会数字会显示零，他只会显示一个类似于瞬时油耗样子肯定是有数值的
这种情况的话，可以有空的话去维修店用电脑检测一下，排除系统本身无故障的话，对电瓶进行一个检测，特别是连接端子，包括电瓶固定，看一下有没有松动。
哦，那我只能先检查下电瓶线是吧，还有其它地方会造成影响吗
嗯，只能先检查一下电瓶线，其次就是电脑检测其它方面你也看不出来，一般也不会有影响的
好的谢谢
恩不客气的
