您好！根据沟通，建议您这边检查一下加速踏板位置传感器，同时学习一下节气门，手动初始化的具体操作：
---打开点火开关到“M”位
---保持“M”位三十秒（不关闭点火开关，不踩油门）然后关闭点火开关15秒（计算机在EEPROM中记下节气门初始化参数，这是处于电力支持阶段）
注意：在这15秒内不要重新打开点火开关
同时结合我发您的电路图排查一下，确认一下电子元件问题，其次排查电脑板故障。感谢您使用汽车大师，祝您生活愉快！再见！
您好！请问一下您们做过哪些维修呢？
通过故障码看到有油门踏板故障，您这边有对油门踏板及节气门处理吗？
之前报节气门还有这三个故障
更换了节气门体和节气门位置传感器
节气门故障消失
您好！更换后节气门进行匹配了吗？
现在的故障就是着车油门加不起，时好时坏
油门踏板看下
踏板是拉线直接到节气门位置传感器
电子节气门
加不起油门的数据流
我说的就是换它［10］
您们这边把加速踏板传感器换过吗？
换过了
换的是原厂配件吗？
是的
换了需要匹配。等我一会，我吃个饭，吃了给您发个电路图给您。
如果您这边都换了，又匹配了。可能是其它地方。
对了，火花塞、进气系统积碳都看过吗？
现在怎么处理？
火花塞和进气估计老火，老车了，都有点漏油
解码仪匹配不了
手工匹配吗？
8V还是16V发动机
16
手动初始化的具体操作：
---打开点火开关到“M”位
---保持“M”位三十秒（不关闭点火开关，不踩油门）然后关闭点火开关15秒（计算机在EEPROM中记下节气门初始化参数，这是处于电力支持阶段）
注意：在这15秒内不要重新打开点火开关
注意：在初始化未完成的情况下：
---系统不能很好的用节气门的开启来管理发动机力矩。
实际上，计算机不能准确的知道：
---节气门的最大开启和关闭等九个位置
怎么搞
您这边按照我发您的匹配方法先匹配一下
