故障代码含义和维修手册定点已经提供。基本情况已经告知，目前怀疑的点无非离合器和变速箱内部的轴
你好，我是汽车大师专家技师-黄克凡，很高兴为你解答。
你好
故障代码是不能啮合五档是吗
对对对
啥问题
大哥
嗯，稍等
好的
目前有没有故障现象？
四档完了车顿挫一下直接上六档
先换变速箱模块测试，然后拆变速箱检查，可能原因比较大为离合器，离合器拨叉
那为啥一档和三档没问题嘞
变速箱齿轮内部也有可能。可能性比较小
变速箱已经打开了，检查没问题呀
换了什么？
离合器是新换的
两个离合器拨叉，模块，离合器都是新的？
拨叉和离合器是新的，车主说以前也换过电脑
这是拨叉是离合器下面的那个吧？
旧的有没有异常
嗯
以前的没啥问题
下一步如果tcm（变速箱模块）没问题，只能考虑内部的轴了
离合器打滑，所以换了一套
轴具体检查啥
维修手册注明换挡同步器，看tcm连接的小齿轮和大齿轮
离合器下面的分离轴承也换了？有些装离合器的把离合器压的过下把分离轴承的上顶片搞变形
时钟齿轮磨损看的会明显缺齿
这个二挡同步环是不是磨损了
对比一下上面的不就知道
🌚
和上面比确实有点
上面就是五档的，可是五档的没坏呀，但是没有五档😭
离合器部件都排除，模块排除。只能把轴换的测试
这是故障代码意思实际是。变速箱模块想挂五档，首先需要上离合器电机让离合器分离（部件就是离合器电机，离合器拨叉，离合器）。然后变速箱模块自己转动时钟齿轮挂到5档。输出这样之后通过输入轴和输出装传感器的转数比确定是否到了5档。真要说1档和3档没有问题，就5档有问题这种，只能想到是5档同步器不能到挂5档去
好吧
冷车啥问题没有
热车就不行了
模块是换的新的么？离合器靠谱么😌。这个啮合问题碰的最多的是离合器和离合器拨叉
轴的问题我都没碰过
电脑是拆车的，
离合器品牌的
主要是离合器这个东西和温度有关。变速箱内部温度低
那如果是离合器的问题不会导致所有基数档都挂不上吗
只能考虑高速给你想挂档时间断
短
好吧
