你好，建议机器换油，用10到12升，用ZF或者PDK都可以，涡轮增压器和清洗积碳这个问题就要看你自己选择了
你好，我是汽车大师专家技师-邱勇，很高兴为你解答。
你好
老师你好
跑多少公里了
总里程11.3万左右
6万公里换过变速器油吗，换油肯定机器换油比较好
换过
好的，公里数不多，用机器换油，重力换油效果不好
在服务站只给重力换，4S的专用油在外面买不到，还能用什么样的油？
不用在4S店换都行，外面修理厂便宜很多，不用专用油，用大牌子就行，ZF，PDK的Atf油
前几天检测电脑测了一下，发现变速箱有历史故障，传动比不正常，是不是开始打滑了？
有打滑现象，行驶没有异常不用管，机器换油就是了，好点的有采埃孚，PDK，其次迈乐，猛狮这些，其实油不在牌子，主要是真假
采埃孚AG6可以吗，好像不太符合德士龙6标准
上面标注的德士龙3
现在的油没你想的这么复杂的
用ZF的油机器换大约多少钱？
我们这边ZF大概130一升 机器换大概用10到12升，换下来一千多
每个地方价格不一样，只能给你参考价格
现在能感觉到3升4，4升5比之前慢了
这个现象你也只有换油有可能能改善
这个变速器，说实话，跑上10万公里过后都不怎么灵敏了
您看看这个
这两个故障码，涡轮增压器要检查涡轮增压器旁通阀，这个机械故障一般都是旁通阀问题，2缸失火，需要检查排除火花塞点火线圈
失火的问题换了一个点火线圈已解决
涡轮的问题总是不能对症下药
涡轮增压器旁通阀换了没有
现在都没搞清楚哪个是旁通阀
4S都搞不清除？
在外面搞得
他们接触的少
在增压器上面的，我现在没有照片，换个地方维修，这个东西基本修理工都认识
是不是带着一根横杠的？
有照片吗
不用纠结他，找个熟悉的师傅就能给你轻松搞定
主要检查这个电磁阀，这个电磁阀坏了也报旁通阀机械故障，还有你照片那个，不过你照片那个需要检查是否损坏，那个不爱坏
这是那个三通阀吧！
这个已换过
换了的话，跑着缺力不，跑着正常暂时不管，有可能是涡轮排气阀轴旷位有问题了
准备换涡轮增压器总成，换排气歧管，换变速箱油，又是一笔不小的支出啊
那是，涡轮增压器这一套比较贵，跑着没有异常不用换
涡轮已经修理过了，里面的轴什么的都换了，修完以后没有之前的推背感了
涡轮增压器修没用，越修越烂
两千多的涡轮增压器能用吗？
配件这个说不清楚了，但是两千多等是能用的
原厂的五千+
这是朋友进货价，4S卖两万多
4S店翻三倍以上，不能作为参考
有一千多的 两千多的 五千多的
都是博格华纳的牌子
两千多的可以用
好的，那就换两千多的
反正一样有质保
换完变速箱油有效果吗，觉得没大有底
这个谁也说不定，只能说换了看效果，一般会有改善
对了，还得挖煤除积碳
这个看你自己
好的，感谢老师的指点
不用客气
