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宝马5系
请问一下宝马523,08款的2.5排量的车高温,检查发现下水管不热然后换了节温器上下水管都热了试车10公里左右水温正常,今天车主开了二十多公里又高温了什么原因啊
请问一下宝马523,08款的2.5排量的车高温,检查发现下水管不热然后换了节温器上下水管都热了试车10公里左右水温正常,今天车主开了二十多公里又高温了什么原因啊
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#节温器坏了对车有什么影响#
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陈超
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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电子水泵问题,更换电子水泵。进行排空排空方法,钥匙打开,近光灯打开。鼓风机开一档,空调旋钮温度开到最大,踩住油门踏板十五秒,排空十二分钟,然后添加防冻液即可。
2021-02-02 15:48:52
您好,请您描述你爱车的故障现象,是否做了检查,检查如果做了请提供故障代码
4s
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有故障
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电子冷却液泵功率低
等一会发给你
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车子还没有到刚刚我去路上看的
换电子水泵需要排空气吗
需要
换电子水泵需要排空气吗
怎么用手工排啊
我电脑排不了
钥匙开二挡,近光灯打开,温度调到最高。鼓风机开一档,踩住油门踏板十五秒
就能听到水泵工作声音,排空过程持续十二分钟,排完添加防冻液位
注意,最好外接好电源
最好外接好电源怎么弄啊
外接一个充电器
不会接啊
这个具体拿什么充电器怎么接啊
最好外接好电源怎么弄啊
就是编程那种稳压器
直接安你跟我讲的第一个方法排空气可以吗
可以
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好的
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真空加注防冻液后再排气,可以消除冷却系统空气。
甄宗凯
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文俊杰
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刘张翼
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你好,我的宝马今年出了一次事故,撞了左前部位,换了水箱,电子扇,节温器,水泵,水温传感器,都换了,现在机油温度比以前要高十度左右,一直在110度,之前就95度上下,经常机油温度到118,然后电子扇高速转,声音特别大,已经困扰半年了,今天重新全车编程了,还是不行,初步跟分析应该是机油温度100多的时候电子扇应该干预,中速转,百叶窗打开,现在这个环节没有,直接到118,然后电子扇高速转,声音特别大。
根据你的描述有可能是水箱散热器的密度不一样也可能是防冻液的对比的浓度不对导致的
陈立
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您好,我是12年8月的宝马523豪华,现在车子跑了18万多公里,最近几个月车子仪表显示的机油温是120-130℃,前段时间把以为散热不好把水箱外表冲洗了一下,当天洗完下午温度降到100,转天又高了,想问问您是什么原因造成温度高?而且这种温度是不是对发动机损害很大?
该车机油温度高,经过清洗水箱有所缓解,说明还是散热不良导致,建议更换防冻液并清洗机油散热器
关亮亮
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17款宝马525豪华版,车热以后风扇经常高速运转,天气越热响的频率越高,包括车上坐的人多负荷重的时候更是响的厉害,风扇高速运转的时间也更长,15-20秒左右,反而冬天风扇就不怎么响了,频率就低了好多。车辆无任何故障码,换过水箱,散热网,风扇,水温传感器,水磅,进气格栅,用电脑读取数据都是正常范围内,4S店检查也说正常只是说风扇高速运转的声音非常不正常,没有那么大声,请问是哪里出了毛病?
你好,根据你的描述,你的车是正常的,因为发动机运行的温度高,在温度起来以后电脑控制风扇自动运行,,然后自动停止,夏天温度高散热相对要慢一些,所以运行时间也要长一些,冬天温度低散热快,再加上车跑的时候升温也要慢得多,就像我们自己冬天穿棉袄还要烤火,而夏天穿一件单衣还要吹风扇,这个例子不知道你能不能理解,再比如冬天烧一壶水和夏天烧一壶水的时间都不一样,风扇在高速运行时有震动影响你的心情,可以检查一下风扇是否有松动现象或是上面的减震固定胶(在风扇下部),请放心使用,不要给自己压力,最后祝你开心每一天
付孝璧
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李文东
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求助,我的宝马水管憋气怎么回事?前段时间跑高速下水管开了,然后找个工具上好了。加上水一路开回来。回来换了水管。结果跑高速又爆开了,后来又换的节温器。还是跑会管子憋的特别硬。又换的电子风扇。水箱盖。今天跑了一圈还是憋气。正常压力多大?担心管或水箱憋开一会一放气。不知道哪位大神知道不知道是哪里问题。【图片】【图片】【图片】【图片】【图片】【图片】
车辆采用。设备确认冷却液盖密封压力测试。冷却系统压力测试。气缸压缩静态压缩测试。故障可能是水壶盖故障。极少数可能是缸垫存在异常。
李文东
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