由于是拆装后导致故障现象，建议检查拆装过的地方及线路，仔细检查喷油嘴4缸和3缸的插头是否存在插反
还有别的故障码啵
把故障图片给我看下
没有
做过什么检查，排除过什么没有
之前做过什么维修，
换了个一缸喷油嘴下面密封圈
这个三缸当前
你你看一下那个1-23杠的数据对不对？
4s
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现在这种情况怎么解决啊？
你23缸的火花塞点火线圈和正常的气缸对换测试了没有
还有喷油嘴
这个最基本的点火喷油你应该先排除先哦
你可以把三缸的点火线圈换到一缸，看故障码是否会变化
他来的时候一直都是好的，直到我们给他换了喷油嘴的密封圈过后就出现了这个问题
喷油嘴只动了一缸的密封圈，然后火花塞什么全部都是新的
这样？
没错
那就检查你拆了的东西，检查下呀
喷油嘴插头，还有点火线圈的供电打铁
这个是弄出来的问题就好解决，把拆装的东西重新开始检查下
还有就是喷油嘴3缸和4缸的插头有没有插错
那个容易擦反
现在的二扛三扛那个信号线没有电脑版关了没？没信号没电
那根信号线
刚在做事
是23缸喷油嘴没电？
点火线圈的那两个打铁没有动过吧
现在油门稳住，他不适合，但是油门松掉怠速的时候，他就包故障
报的还是23吗
你拆喷油嘴的时候插头都拔过吗
我现在把一缸的喷油嘴拔掉了，他就只显示一缸234，缸是正常的
只显示一缸有故障，234都是正常的
这个断缸，他只会储存当前断缸的故障码的
如果你之前喷油嘴的线插头都拆过就检查下插头有没有插反之类的
因为你换个胶圈不影响这些，要不然就是喷油嘴没有装配到位，因为之前就是好的
发动机工作的平稳值能发个视频给我看看嘛
我就换了一个，1缸喷油嘴
等等，发动机是N46的噻
还是N20
应该是n46呀
这个会不会是喷油嘴影响的
这个喷油嘴只会影响单缸工作
你说23缸不稳，不应该两个坏了
电脑里面读出来的现在是23缸熄火
你调换测试没有
我现把一缸喷油嘴插头拔掉，只报一缸，别的缸正常
这个会不会一缸喷油嘴影响別的缸
那你拔别的缸，你在读下故障码看看
单缸不工作会影响别的气缸工作不平稳的
首先我跟你说，电脑读出来的故障是23缸对吗？删除故障码重新读，还是23对吗，是这样吗
首先可以先针对故障码对有故障的气缸点火喷油进行功能测试
你不排除这些，我问你什么你都不告诉我，我怎么跟你分析呢
还有你拔了一缸电脑只会储存一缸故障，但你拔了一缸，你读数据流看发动机平稳值别的气缸平稳值波动还有这么明显吗！
拔了2缸，只显示2缸
然后呢？
为什么我说的这些你都没有听，怎么去交流呢
这是什么意思
问你发动机型号确定下，你不回答，问你动了喷油嘴插头搞错了没有你不说，叫你把有故障码的气缸点火喷油装置进行兑换处理，这些最简单的你做了没有，有没有排除哦
没搞错
3和4工作正常
2缸缺缸严重一点
现在数据流里面一直保持这个状态吗？
那现在这个数据流，电脑里面的故障码应该就是2缸报警了
对
你给我发的这个图片是你拔了二缸插头，还是全部都插好读出来的数据流
如果没有拔插头，现在数据流是这样那就检查2缸的点火和喷油和4缸进行对换，再看看数据流
