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众泰T600挂档放刹车不走车,需要踩油门1500才走车。变速箱已维修
众泰T600挂档放刹车不走车,需要踩油门1500才走车。变速箱已维修
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张江海
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问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
没有故障代码,可以排除电脑,但是,我提供给你的针脚定义位置,最好测量一下,如果正常,就按照我的方法进行学习,设定。
2020-12-07 15:29:14
你好,我是汽车大师专家技师-张江海,很高兴为你解答。
按照你的描述,这明显还是变速箱的问题,车辆行驶中换挡有没有抖动,冲击的现象?
变速箱修了好几次了
跑起来一切正常
就起步的时候放刹车不走
那可能是变速箱阀体有问题,可以单独拆下来进行清洗,再试一下
阀体都换过了
我想问问这车关于不走的问题有没有其他的问题
变速箱这块很定的没问题
两方面的原因,一个是阀体问题,一个是油泵
变速箱里的东西都换了,就差齿轮箱了
阀体,离合器,油泵,减震盘,内外滤芯
都换了,但是问题没解决。
不能排除配件质量或者安装问题
对啊
你这是抬杠吗
都说了修了好几次了,别人家也修了好几次
我没有必要跟你所谓的抬杠,
你来上咨询问题的,我把我的判断跟你说一下
你觉得我这15块钱花的值吗
半天回一句
问百度都次你有用
百度还会叫你查下刹车灯开关
你就会说变速箱有问题
你这是来抬杠的
👍
众泰,写成福克斯。
这样,你把故障代码提供给我。车辆年限,排量。
我只帮你分析故障。其他的就不要说了。
那你回答是哪个车型的
不报码
整点有用的吧
年限,排量
16年的t600排量2.0
变速箱都没有通信。
变速箱电脑,1/2/3针脚是搭铁。
4/5/6是供电。
开始测量。
测量后告诉我电压
17/18号的电压,分别对地测量,电压告诉我
通讯的
刚发错了
赶快测量电压
我希望你认真一点。
发了两张一样的图片
可以正常进去的
没有故障代码
两驱的?
嗯嗯
前驱
做吧。
做哪步
排着做
没有专检
🥵
道通可以不
我不敢确定,你可以试一下
没有故障代码,可以排除电脑,但是,我提供给你的针脚定义位置,最好测量一下,如果正常,就按照我的方法进行学习,设定。
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你好,1.2档挂档困难而其它档位挂入正常的话,是变速箱内部1.2档同步器问题。跑高速120转速达到3800转确实高了点,应该是摩擦片有打滑情况。拆下变速箱检查摩擦片和压盘,飞轮,视情况更换。感谢你使用汽车大师,祝你生活愉快!
高晓东
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你好,我的车是自动挡福克斯14年12月份买的,现在档位有问题,有时挂上挡不走或加大油门才走而且变挡发颤,到4s店说是挡位拨叉卡在三挡上了,变速箱属于保修范围拨叉就不属于保修吗
你好,如果车辆还在质保期的话,这种情况是在保修范围之内的。
高长振
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您好,我是12款经典福克斯手动变速箱,早上启动的时候,挂上倒档倒车就挂不回空档了,用力掰掰不回来,需要熄火才能挂回空档,但是热了车子就好了,天热或者跑起来就没有那种情况了,而且去维修店里看还有点漏油,他说是离合器分崩漏油
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问志洋
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我的爱车福克斯2017款1.5T精英版的,2.7万公里,以前一切正常,最近几天变速箱好像有点犯傻了,有一次超车踩油门转速上去了,但是不降档,变速箱一直在响,车身往前一冲一冲的,提不起速,手动强制降的档才正常,后来就一直就低速时加油升档慢顿挫感强,特别是堵车时踩刹车速度降下来要停车时顿挫感也强,应该是1-2档的时候出现这个问题,之前从没有这样问题出现。
已测到是变速箱电磁阀问题
黄克凡
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2012款新福克斯,自动双离合变速箱。 刚才出车库的时候分心了。半坡位置没拉上手刹,挂在P档深踩了油门,瞬间有很大的响声,车可能还退了两步。后来重新挂D档开走了,路上未见异常。 不知道这种斜坡挂P档踩油门没用手刹,听到很大响声的情况,是不是对变速箱损伤很大,要不要去4S检查?感谢!
陈林
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闫二训
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之前因为挂倒车空档就会提示变速箱故障,自己换档位开关,在拆档位开关螺丝的时候,可能用力过猛,那根图片上的轴,现在没有之前那种挂档明显的感觉,没卡档位一样,现在是挂P挡车辆像空档一样没锁止功能。可以推动车辆,但是能启动车辆,挂倒挡能正常后退,然后过D挡,也是向后走,但倒车雷达没响,仪表也显示在D挡。在倒退的时候我踩刹车,放开刹车就不会再后退,而原地怠速。请问这个是不是那根轴跟里面的转轴脱落了。维修起来麻烦吗 07年经典福克斯三厢手自一体时尚版
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温金德
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手自一体6AT,2012款福克斯三厢行程三万七,车龄三年半,自动档D档,开始缓慢起步,轻点油门开始加速……油门轰鸣发动机转速加快,车子反而停了(似离合器卡不上档变空档),有时突然一个强力顿挫,档位又上了可以正常加速前行,有时切不上变回空档只好靠边熄火重点。 R档,倒车时,也出现情况,切R档开始缓慢倒车,在倒车过程中,轻点刹车,减慢倒车速度,有时一点刹,就停住了,再松开刹车,却又不能倒了,踩油门想倒快点,象踩空档上怎么轰油门都不会动……结果只能熄火重点,有时刹车少点,匀速倒车,有时又正常……请问是变速箱出问题么,如何维修,要多少价格
赵展
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您好,我刚购买的二手车。以前保养记录不详细。13年12月份出场,14年1月份上牌的长安福特经典福克斯,1.8手自一体的百万纪念版。现在车辆行驶了5.5万公里。变速箱正常加速时顿挫感正常,当车辆减速至20公里每小时时,再踩油门加速。有时感觉闯挡。深踩油门,感觉转速上升至2000-3000转不等时,咣当一下转速下来了,感觉挂上下一档了。推入手动模式时,观察20公里时显示1挡。PRND挡来回切换时,有闯挡现象。如何解决,维修哪块,大概费用
建议检查变速箱油是否需要,检查变速箱阀体有没有发卡问题,做下阀体清洗。
赵聚波
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车型:福克斯08经典款1.8AT。 维修第1阶段:今年9月初,启动时仪表盘显示 Engine System Fault Limited Speed mode故障,怠速抖动的很厉害,速度最高到40码。经维修店A初步检测后1,4缸不工作,高压包正常,怀疑火花塞问题,更换火花塞后,前10分钟不稳定工作,怠速转数达到1500,运行10分钟后,发动机正常工作(维修师傅解释说刚换火花塞,需要一段时间匹配)。 维修第2阶段:正常使用2周(大约开了150公里)后,9月18日中秋节前,再次出现与上次一样的故障,继续到维修店A检查,故障码为P0607-63(控制模块性能),P2110-E3,P2110(节气门作动器控制系统-强迫限制RPM)。维修师傅反馈说是电脑板故障。中秋节期间,车放维修店维修,经过几天后,维修店反馈维修电脑板后,电话通知我到店取车。到店取车后,刚开出到路口,又出现同样的故障,即刻返回维修店,将车继续放在维修店A维修,维修店A答复,电脑板无法维修,只有拆车件,不提供质保,风险自担当。我拒绝此方案。 维修第3阶段:我低速开车到维修店B,维修店B老板检测后,说需要更换新的电脑板,节气门,高压包,并提供1年质保。我同意此方案,国庆节期间将车留在维修B维修。 10月5日维修店B老板反馈,更换电脑板,节气门,高压包后,说启动怠速抖动问题已搞定,但当试车时提速到60码,报 变速箱故障(备注:维修店B老板说我的变速箱有被打开过的迹象,但我从来没有维修过变速箱),反馈故障码(具体见图)有:P0700-63 ,P0753-FF,P0973-FF。 ——请问我的车究竟是啥故障?如何才能维修好,请大师出手相助,谢谢。
首先由于您的车是有仪表的问题,变速箱问题,还有电脑问题,总结一句话,按这个步骤应该是仪表快要坏了,挂挡上不去,先检查变速箱油,然后再考虑电磁阀
夏乐堂
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