你好，兄弟。先不要着急的拿sam模块测量，因此你现在这样。找到［F32］位置在蓄电池那个保险丝盒，预熔保险丝打开它，找到退欧继电器和f150［350A发电机保险丝］［它和sam模块才是关键］因此看看是否烧食，因此测量继电器的供电是否道通［通电后就导通，不通电长避合］，因此测量电阻是都正常［300左右］，如果都正常，在测量继电器的插头［+负］测量sam头［18M］14号针角到退欧继电器1号针角是否导通，电阻是否正常，打开钥匙或者启动是否有电压，因此如果这些步骤走完了，继电器没问题的话，那就是sam模块，那个预熔保险丝盒我拍个照给你看看，你看看
你好，我是汽车大师专家技师-袁智斌，很高兴为你解答。
你好
你好
这个车子不敢确定是不是发电机的问题
还没换？
他发电量是正常的，但是车辆行驶中就会亮电池灯
没
我都说了，仪表亮故障灯的时候电压多少
13.6Ⅴ
发电机后面那条线我测量过了，启动车辆之后，大概是六伏左右
拔了他也会报故障码
现在是什么故障
电压多少V？
发电机插头的
没有其他的故障吗？刚才把发动机那个插头拔了，电脑有那个发电机启动马达的通讯故障，现在插回去清除了
发电机插头的电压是，启动车辆之后，六到七伏左右，有一点点变化
现在仪表亮灯，现在读取故障码，还是一个都没？
仪表灯亮了，电脑毒还是没有其他故障码的
全部扫描
你厂里的
有没有同款的电池
能否装上去试试
等一下我再去试试车
加一个电池上去试行不行？
对
找一个同款的电池，试试
同款的电池没有，我拿个支线佳多一个电池上去行不行？
拿个电池线夹多一个电池
不要这样操作，找一个差不多的
装上去试
现在我怀疑三个问题
如果你说的发电量正常，就仪表提示亮
是的
三个问题方向
发电机最后来
哪三个问题？
发动机电脑
电池
Sam
两个电脑应该怎么检查哦？
检查不了
需要外加工检查
要么编程
清除故障码开起来亮灯之后，就只有两个故障，一个空调都不关事，还有一个就是这个
都不关事
你电池换了没
刚刚换了一个宝马100安的上去，还是这样子
那就是不是电池的问题了，那就是很有可能就是那个sam
前还是后啊？
这样的话，应该怎么解决？
前
先编程不行再说
不行要拿外加工检查
把电池头上的这个感应拔掉，它就不会亮了
电池温度传感器
这个是sam控制的
这个是电流传感器吧？
也可以这么说，但是他有问题必定报故障
如何
