你好，我想问一下15年帕萨特空调不凉，故障码报高压传感器对正极短路，静态的，怎么弄
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#传感器故障# #压力传感器电路# #帕萨特怎么样# #怠速空调不凉怎么维修# #故障代码# #故障码# #状态传感器# #空调故障# #绝对压力传感器# #雅阁对比帕萨特怎么样#

徐明泽

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问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

2021-10-14 16:32:23

你好，压力开关检查了吗？

压力开关有电源，打铁也有

压力开关换过了

三根线

有个信号电压

信号电压得怎么检测，电压是多少呢

4v这左右

占空比信号

得怎么检测呢

万用表啊

信号线没有电压

检查一下到空调面板之间线路

好的，这个是不是直接过电脑板

刚刚插头插上去量的话

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一条打铁，一条2.15v，一条3v多

插头拔出来的话就一条打铁，一条没电压，一条电源正常

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好的

刚刚查到了一根线断了，接上去后还是不行

这个有保险什么的吗

现在没有故障码了

那就可以

小贴士：该回复还有

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你好，根据你的描述，维修建议重点检查高压开关线路，空气质量传感器先看一下是否带，如果不带，重点检查空调面板编码或者说空调面板本身存在问题。

刘东

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老师你好我这里有一个帕萨特15年的空调不工作客户在其他地方换了压缩机还是不行报的故障是高压传感器断路

根据描述，通过对空调压力传感器的线路测量，判断传感器搭铁不正常，检查搭铁线断路。

陈新安

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你好，上汽大众1.4t13年帕萨特，报01325和01542故障，有时故障没了，有时故障好，去了附近的修配厂说是横摆角传感器故障，让我换abs泵，不知道我还怎么检查问题根本原因，换泵一定有用吗？

这个问题，故障码是横摆率传感器，传感器在ABS泵内部，没办法在外面研究，换ABS泵有点严重了，建议维修ABS泵，如果不能维修再更换ABS泵，这种情况不影响驾驶，但是没有ABS功能了，车辆在高速行驶时急刹会出现测滑。

邓晓强

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我的是03年大众帕萨特b5夏天2.8 v6，目前20wkm 。最近天冷了发现开暖风还是出凉风，夏天空调正常，风向切换也正常，打开机盖看了一下，只要着车，不管空调面板调的是热还是冷压缩机一直处于吸合状态，空调关掉还是吸合。只有灭车的时候不吸合。求助一下各位师傅，应该怎么样排查问题，先从哪边下手？车上线路无改动过。

面板拔掉，压缩机不工作问题出在面板上，面板可以拆下来找修电子的修一下！

金伟国

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一辆12年大众帕萨特 1.8L 行驶里程95291 用电脑读取故障码发动机电控系统报00256空气流量计-G70,供电电压变速箱电控系统报01314发动机控制单元-请读取故障代码制动电子装置报01325轮胎压力监控控制单元-无信号/通信 01314发动机控制单元-请读取故障代码空调/暖风电子装置报B10AF04空气质量传感器损坏车辆加速无力抖动故障码清楚不掉请问有遇到过的吗

您好，根据故障码分析。需要检查以下部位，读取空气流量计数据流，看看数据正常不，怠速在2.10左右。如果不正常清洗或者更换。还有高压油泵检查是否漏油，喷油嘴是否漏油。然后再清洗氧传感器

于雷

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您好，有一台13年1.8帕萨特，大修过后，亮EPC故障灯，读取故障码是燃油压力传感器功能失效，发动机故障灯不亮，冷热车启动都正常，加速不抖，加速有力，也很顺畅，每次路试大概跑个五六十公里，或者百十公里才会报EPC故障码，油压也正常，更换油水分离器，高压油泵，碳罐电磁阀，燃油压力传感器，都换过了，也做过烟雾侧漏，也没问题，消除故障码以后大概跑几十公里以后才会报EPC.就一直这样.想请问一下问题到底出现在什么地方？

你好，建议更换原厂高压泵。然后观察一下数据流。看看出问题的时候。数据流什么样

徐明泽

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大众帕萨特17款，第一次，离合器2位置传感器电气故障，1.8t湿式双离合出现死亡小扳手换了压力传感器，没几天还是会出现246倒档挂不上，重启后所有档位又恢复。上城市快速路拉到80-90时速后，降下速度20多左右3档一下降到1档，期间有卡顿1.几秒。之后就是1档3000高转速升到3档，3档跳到5档，5档跳到7档，同时没有倒档，现在报的故障码是P072f00，求各位大师指教，怎么维修

王志超

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老款大众帕萨特，换了散热网彭涨阀干燥瓶，出现一现象，当路上行使时高压250到300之间，低压为30到40之间，空调制冷效果很好，但可能是到温度之后压缩机被切断电源，此低压为80，高压为90，每三分钟压缩机停止一次或更久，我想问的是压缩机停的时候出风口就不凉了，吹的自来风，但十多秒后压缩机又工作又制冷，这样给人的感觉很不好，一下自然风一下冷风，话说如果压缩机停的话风口应该还有点冷气啊，不会让人马上感觉得出是自然风吧，？什么原因呢？

刘晓松

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本人15年帕萨特御尊版，行驶了6万公里了，轮胎其实还可以跑，考虑到安全问题了，还是去驰佳换了4个米其林轮胎，没有换之前我的车从来没有出现过胎压报警，刚换了第二天就提示胎压报警，去检修，结果是他们换完胎了没有给我做胎压监测，又过了大概10天左右，开了600公里左右，又提示胎压,结果今天去检查，故障码显示说我的ABS泵坏了，我心里是有想法的，会不会和换胎有关系呢，还有师傅在监测的时候就靠那个仪器一打就断定是我的ABS泵坏了吗?直接说修不好，要换新的，而且几大千，我就想问下各位大师傅，真的就是ABS泵坏了?这里面会不会有比如在换胎的时候动着什么传感器了，求教。再者ABS泵只能换新不能修？

你这个竟然是开了600公里，胎压又报警了，你得先检查一下轮胎是不是又漏气，是不是扎钉子了，钢圈边缘是否漏气，导致胎压亏损。以及是否拆过电瓶断过电。都没有问题的话，那可能轮速传感器损坏了，或者ABS泵损坏。

邱自军

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12年大众帕萨特因为软件没12的我就选择13年的 V6 3.0排量客户开着车没多少汽油了私自用铁桶买了十来升汽油加进去以后启动了一下子就再也不能启动了带了431电脑维修工具过去启动启动转速正常但是不能启动检查汽油油泵不工作高压油泵前面的软管没油出来读故障码报燃油压力故障检查保险丝在驾驶员侧最下面那个保险丝熔断了从新换一个电门打开保险插进去立即烧断初步断定那里线束电源对地短路或者模块搭铁因保险丝没有备注没查到相关资料不知道下图这个保险丝是给那些用电设备供电的所以请大师们有电路图的资料的帮我查一下（我怀疑汽油泵有问题拔掉汽油泵插头再拔掉汽油泵模块也一样）

仔细排查线路

李超

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