你好，我觉得你这个办法现在来看是可行的，把室外温度传感器换一个位置，让温度不过低，这样可以试试
你好，我看看
现在就是冷车怠速高是吧
不是冷车怠速高
冷车时高一点
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这个现象你检查维修了些什么了
氧传感器更换了，碳罐更换了，电磁更换了，汽油滤芯更换了，问题还是没有解决
你手动还是自动
另外问一下，如果把外部温度感应器拿掉，会对车辆有什么影响，除了不显示外部温度和显示故障灯
两厢1.8自动挡
是手动空调还是自动空调
手动
这个和空调没关系
自动空调就不能取掉室外温度，手动空调可以
我以前在部队开车，稍微懂一点
和空调没有关系，我意思是你说取掉室外温度，手动空调不影响，但是会亮灯
这个不是室外温度传感器问题，没必要取，解码器看过故障码没有
对动力和转速有没有影响？探测不到外部温度，行车电脑会对车辆产生什么影响
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去年看过故障吗，忘记了。另外也更换过两个节气门，结果还是一样的问题
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变速箱没有故障
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麻烦师傅帮我想想解决的办法，我是没有什么办法了
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其实你油耗和这两百转没关系，主要是你以前有没有这个现象，我好分析一下原因
以前没有，就这两年
冷车怠速高一点是正常，一般温度上来了，怠速就会正常了，这个都可以理解
以前没有，说明你这车问题我怀疑两个地方，第一就是进气歧管里面的废气管道老化开裂了，属于这车通病，会导致怠速偏高，而且特别是温度低了容易更加明显，其次没有故障码的情况下，排除发动机飞废气管代，我觉得再有就要在变速器上面找问题
这样说吧，正常行驶当中，外部温度低于10°，转速自动升高
10°就是一个分界线
故障现象我懂了
变速箱油也更换了
只要是能想的办法我都想过了
和油没有关系，不会是油
上次在福克斯论坛上也看到过一个车主和我同样的问题，也没有答案
你这个现象，确实有点少见，我都没有遇到过，只能给你分析一下
因为你这个现象，我修了十几年福特，还第一次见，要么一直这样，怎么可能低于10度后就高两百转
他这个是怠速转速
你是跑起来转速高
我现在想了一个笨方法，把外部温度器更改了位置，只要不让它低于10°，然后看看还会不会出现这个表现，如果没有就这样解决
他的表达我能理解，是和我同样的问题
你用东西吧室外温度给他包裹一下，不然冷风直接吹到也可以
你这个办法，你别说还有一定的道理
先试一下再说吧，我以为你那里会遇到过这样的问题呢
没有，我问了一下同事，总监，其他福特专修，都没有遇到过，怠速都还正常，主要是跑起来没有遇到过
只是我现在在车行上的电脑
现在报的故障码是吗？
是的
去年我记得是说开合阈值过高
你这个节气门还有故障，室外温度传感器电压高故障是传感器坏了
外部传感器我拿下来又装上出现故障灯
那还差不多，节气门呢
我是来清故障的
节气门没有动它
你看这个节气门控制故障，要么发动机电脑版插头有进水腐蚀或者节气门针脚接触不良，就是节气门还有问题
我现在把外感温度感应器放在水箱旁边了
可以可以
你还比较懂行
夏天跑没有任何表现
那就按照你的办法，室外温度给他转移位置
我再测试一下外感温度计吧吧
嗯
外部感应器温度过高会有什么影响
过高没有问题，在怎么也不可能超过70度，夏天太阳暴晒也就60来度
那就试试吧
好的
现回见
好的
