你好,我是汽车大师专家技师-卢二辉,很高兴为你解答。
你好,这种情况的话有时间先用电脑读下发动机系统看是否有故障码,其次这个油路及汽油滤芯重点检查一下,是否油泵压力不足导致的,然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题,内部积碳是否过多油,火先检查一下,还有进气系统废气阀烟雾剂看是否漏气混合气异常燃烧不好导致的
发动机内没有积碳,燃烧很充分,
缸压喷油嘴雾化,点火线圈火花塞看是否有问题
火花塞都看了都没问题,喷油嘴也清洗了
怠速下用电脑测的节气门开度为零,怠速很稳一直保持在760
那节气门没事,进气系统看是否漏气
都说这个怠速节气门开度为百分之2到5%才算正常
空气流量计也更换了,怠速的时候喷油脉宽,要比加油门时的还要高
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领驭2.0没有废气阀吧?
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找了好几个修车师傅都弄不明白,其中有一个师傅说是废气阀坏了,换一个废弃阀就行,但是这个2.0没有废气阀应该
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之前抖动厉害,有个师傅说飞轮坏了,换了飞轮还是不行,花了好几千,也没弄明白怎么回事
我们这边是四线城市吧,基本上不是很堵,油耗还达到14,油耗整整是高速行驶的两倍
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走了好几个地方,都没有那种烟雾剂啊
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基本上都是用那个化油器喷一下来判断有没有漏气?,进气歧管连接缸体的,四个脚套,都换过了
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电磁阀拆下来看了,没有长通,应该没问题
空气流量计也更换了,之前空气流量计测的进气量,三点多到四,更换之后是三以内
包括那个废气管总成,也换过了
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是测一下节气门前方漏气还是后方漏气?
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我看领域2.0,空气流量计后端的进气管,通过废气管的导风装置也能到达节气门后方
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怠速状态下,节气门的开度为零,打开空调之后是0.8,
用电脑测怠速稳定在760,很稳的
是不是节气门位置传感器有问题?跑高速油耗是八个左右是正常的,也就是说,我这个车怠速的时候比较费油
怠速的时候喷油脉宽达到了四点多
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关键是测漏气的话,进气管跟废气管都是通着的,都能不经过节气门到达,进气歧管
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