一键点火自检完后启动延时直接启动的话就正常但是还是比一开始有延时
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程琳

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此车出现启动延迟的问题，如果是启动机转好几圈才能发动，需要检查汽油压力和混合气比例，进气系统和喷油嘴密封等地方，如果按下启动按钮之后，过一会启动机才会转的话，需要用诊断仪扫描全车系统，可能有个别电脑中存在故障导致程序自检出现延迟而影响到启动。

2021-09-08 19:48:25

你好，我是汽车大师专家技师-程琳，很高兴为你解答。

你好

你好，是按下启动按钮之后，过一会启动机才转，还是启动机转好几圈才能发动

如果是启动机转好几圈才能发动，需要检查汽油压力和混合气比例，如果按下启动按钮之后，过一会启动机才会转的话，需要用诊断仪扫描全车系统，可能有个别电脑中存在故障导致程序自检出现延迟而影响到启动

以前是热车的时候比冷车启动慢两秒后面拆开喷油嘴检测了说没问题清洗了节气门和喷油嘴装上后更严重了以前只是在太阳下暴晒后才会慢两秒现在是只要一停车超过3小时启动就会咔咔咔的要好几秒冷车和熄火半小都正常

是混合气出现问题了或者汽油残余油压出问题了

还有碳罐电磁阀和空气流量计都没问题

检查残余油压，熄火半小时不能低于1.8

但是现在我找到个技巧就还启动时直接踩刹车一键启动正常如果自检完再启动就会又难启

嗯，检查一下油压再说吧

怀疑可能还是喷油嘴渗漏吧？

是的

或者油泵油压问题，导致的启动困难

但是冷车很好启动

一键启动也好自检完也好早上都很好启动

嗯，可能混合气偏浓，热车就不容易启动，还有水温信号也有关系

水温正常也无故障

看数据流，冷车和热车的水温还有燃油修正

数据能看出喷油嘴渗吗

看不出来，所以才需要看油压啊

油压是必须检查的

好的

嗯👌

还有进气歧管拆开后是一边3个缸有积碳一边三个缸没有

气门背部积炭厉害不

应为是5月份做的发动机大循环所以只是有一边缸有

现在都已经清洗了

一边缸是很干净的

有可能前氧传感器有问题，有一列信号不对了

这个发动机的是在那个位置

排气管上，一边有两个，一共4个

之前用元征看没有故障

有可能信号偏差，但是没有达到报码的程度

数据也没有异常

这个看燃油修正，

不能超过正负5

大概率还是喷油嘴吧

是的

喷油嘴可能大

那我重点看下喷油嘴燃油泵和氧传感器是吧

燃油压力调节器有影响吗

有的，这个通过油压就能检测的出来

好的

嗯👌

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