你好，我是汽车大师专家技师-周武亮，很高兴为你解答。
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正时链条下面那个没有记号，现在亮个故障灯
把名牌拍全一些
好的，发动机气门罩盖那里拍个照片我看一下
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还没拆
不用，就拍个外观就可以
先不用拆，拍个外观我看一下
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跟君威2.0一样，但下面曲轴记号没有，有平衡轴的
嗯，看出来了，跟别克差不多
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可能差了个齿
你等一会儿
同时，报进气和排气位置不可靠信号
那两个电磁阀很容易坏，换过没有？
正时我找出来的，是这样的，你看一下
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没有
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发动机大修了
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这个车里面没有这个记号
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曲轴的里面没有记号
这个差不多是90度的一个直角
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好的
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我在调下
还有曲轴定位销的方向是12点钟方向
有活塞高度千分表吗？可以拆掉一缸火花塞，用表探一下，在最高位置
也就是说，定位销12点钟方向，实际上是一缸的上止点最高位
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没有
就是这个在12点钟
那用其他办法做一个定位
尽量精准一些，链条的应该好对，因为错一个会差很多
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这个正时下面没有几号
套好了之后可以打开气门罩盖，然后链条跟vvt轮对上，我看一下凸轮轴的角度
没有关系啊！
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那个我有专用工具
至少是拉紧的状态下，方方正正的12点钟方向，并且链条vvt轮和链接能对起来
然后再看一下一缸桃尖的方向，能推理出来的
行
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上面我拿这个固定的
对对看
你拆开重新对一下，拍几张照片我看一下
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下面曲轴齿可能差了个
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我先拆开看下
好
要么打开先不要拆，拍张照片我确定一下
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把气门室盖拆了
嗯，把下面的盖子也拆掉
然后顺时针把曲轴转到12点钟方向，然后你用那个工具套下，如果差半圈，再重新转一圈曲轴
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哪个不好拆不想拆
那怎么确定一缸上止点？
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这个皮带盘在哪个位置是一缸上支点
边盖上没有的
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这样我就不用拆下面这个
要么借一个活塞高度千分表
